Simson DUO 4/1

Also m.M.n. hing der Bezug als Latzrunter und wurde unter dem Bretter-Boden eingeklemmt oder er war mit dünner Spanplatte (Möbelrückwand?) bezogen und stand unten zw. Brettern und Rahmen...(bin mir aber nicht 100%-ig sicher)

Wie ich schon schrieb, nimm ein Sperrholz und kleb das Kunstleder auf. Sieht original aus aber funzt besser.

Oben an der Armlehne dann verschrauben mit je 2 Senkkopf Holz Schrauben und den Aluminium Unterlagen wie Original .

Die Farbe kommt mir sehr bekannt vor. Ebenso wie das falsch montierte Verdeck.

Eigentlich wird es hinten von unten befestigt, falls man da einen "Kofferraum" hat, kann nur so Wasser reinlaufen. Das geht aber mit den Nachbauplanen nicht, weil die zu kurz sind.

Soll original von unten angewirbelt werden. Schabt halt nicht am Lack

Meine ist auch von unten verwirbelt, ist auch von gallux. Verdeck sitzt gut und wirft keine Falten

So schwarz/rot lackiert sieht das Duo sauber und wie neu aus aber für meinen Geschmack ist es zu quitschig wie ein heile Welt Spielzeug, dass es real nicht gibt.
Ich bevorzuge die Originalität und das heißt bei einem Oldtimer, dass die Vergänglichkeit nicht versteckt ist sondern Teil des Charakters.
Ein Krankenfahrstuhl aus der DDR der 80er Jahre ist kein Barby-Mobil sondern ein praktisches Fahrzeug um beim Gehen zu helfen, eine Gehhilfe.
Mit dem Erstlack zu fahren finde ich eine Bekundung des Respektes der Geschichte gegenüber und dabei so authentisch wie möglich zu bleiben
und es glänzt nicht rundum makellos sondern es gibt Stellen, Flecke und stumpfe Bereiche.
Deshalb mag ich die aufgepäppelten Duos nicht an denen rein oberflächlich gesehen nichts originales mehr zu erkennen ist, nur noch zeitgenössisches Material.
Jedoch ist das reine Geschmackssache und das ist das gute an der heutigen Zeit, jeder Geschmack wird toleriert, nur die Preise sind für alle gleich.