KR51/1 Vape ohne Batterie etc

Ist Ok.
Nicht nur ohne Blinker auch keine Hupe oh oh.

Was bringt das ganze dann wenn ich fragen darf?

Ohne Blinker fahren ist cool. So cool wie im Krankenhaus aufwachen. Aber gut man hat keine teure Batterie gekauft, dafür eben 2 Schachteln Kippen.

achso ok, aber die Blinker blinken doch so schön mit 12V System, nagut, mann muss nicht alles verstehen.

Ich hatte zuletzt auch Besuch in der Garage, von einem Moped Neuling. Als er mir erzählte, dass er mit den Moped nun tagtäglich zur Schule/Ausbildung eiern mag hab ich mal geblinkt, naja. 6 Volt und schenbar noch nie was an den Kontakten gemacht. Auf meine Nachfrage ob das denn so gut ist meinte er "reicht schon". Hmm, ich habs dann versucht mit der Besserren Lichtausbeute die Entscheidung leichter zu machen, aber naja auch da ging kein Weg rein. Scheinbar hat der Bengel ebend Bock jeden Monat nach Unterbrecher zu schauen.

Der TE hat in diesen Fall schonmal die Vape, wo ist denn da das Problem noch ne kleine Batterie reizuhängen und ordentlich im Straßenverkehr unterwegs zu sein?

Zitat von Der|Homer

Auf meine Nachfrage ob das denn so gut ist meinte er "reicht schon".

kommt gleich nach dem klassiker, "egal, hauptsache fährt"... scheiß auf funktionierende bremsen, der motor muss 80 laufen...
deshalb auch meine sehr kritische einstellung zu so manchem moped/dessen fahrer...

Ahoi,
kurz dazu warum ich das mache. Natürlich habt Ihr nach StVO absolut recht! Ich kann das auch nicht empfehlen. Ich mag die Blinker tatsächlich überhaupt nicht. So bin ich auch etwas schmaler um im Verkehrsdschungel besser vorran zu kommnen. Dazu kommt, dass meine Batterie schon zig mal gewechselt wurde und eigentlich immer entladen ist. Die Elektro geht einfach kaum in meine Birne. So weit wie jetzt habe ich es noch nie geschafft. Seit 10 Jahren habe ich das Gefährt und wie ihr an meinen Elektrokenntnissen erkennen könnt, freue ich mich nun einfach über das schmalst-mögliche Setting das funktioniert. Da muss man auch nicht einer Meinung sein und kann jeden verstehen, der davon nichts hält. Danke noch mal für die intensive "Betreuung" Bis bald!

habe eine kleine Gelbatterie verbaut 2,7AH. Siehe an nach 3 Jahren Standzeit mal Zündung an und es blinkt. Wo die Vape doch so wenig DC kann.

Zitat von mors-mors

Ahoi,
kurz dazu warum ich das mache. Natürlich habt Ihr nach StVO absolut recht! Ich kann das auch nicht empfehlen. Ich mag die Blinker tatsächlich überhaupt nicht. So bin ich auch etwas schmaler um im Verkehrsdschungel besser vorran zu kommnen. Dazu kommt, dass meine Batterie schon zig mal gewechselt wurde und eigentlich immer entladen ist. Die Elektro geht einfach kaum in meine Birne. So weit wie jetzt habe ich es noch nie geschafft. Seit 10 Jahren habe ich das Gefährt und wie ihr an meinen Elektrokenntnissen erkennen könnt, freue ich mich nun einfach über das schmalst-mögliche Setting das funktioniert. Da muss man auch nicht einer Meinung sein und kann jeden verstehen, der davon nichts hält. Danke noch mal für die intensive "Betreuung" Bis bald!

also doppelte faulheit.
einmal zu faul zu warten bis der verkehr weiter geht und einmal zu faul um sich in das thema reinzufuchsen.

Zitat von real knallfrosch

habe eine kleine Gelbatterie verbaut 2,7AH. Siehe an nach 3 Jahren Standzeit mal Zündung an und es blinkt. Wo die Vape doch so wenig DC kann.

selbst wenn die batterie absolut tot ist, bekommt die vape es hin, dass bei laufendem motor hupe und blinker funktionieren.

Zitat von mors-mors

Ahoi,
kurz dazu warum ich das mache. Natürlich habt Ihr nach StVO absolut recht! Ich kann das auch nicht empfehlen. Ich mag die Blinker tatsächlich überhaupt nicht. So bin ich auch etwas schmaler um im Verkehrsdschungel besser vorran zu kommnen. Dazu kommt, dass meine Batterie schon zig mal gewechselt wurde und eigentlich immer entladen ist. Die Elektro geht einfach kaum in meine Birne. So weit wie jetzt habe ich es noch nie geschafft. Seit 10 Jahren habe ich das Gefährt und wie ihr an meinen Elektrokenntnissen erkennen könnt, freue ich mich nun einfach über das schmalst-mögliche Setting das funktioniert. Da muss man auch nicht einer Meinung sein und kann jeden verstehen, der davon nichts hält. Danke noch mal für die intensive "Betreuung" Bis bald!

Immer wieder erstaunlich, welche Begründungen an den Haaren herbeigezogen werden um sich zu rechtfertigen.
Die Rennleitung, freut solche Rechtfertigungen und schon hat man vorsätzlich gehandelt.....
"So bin ich auch etwas schmaler.."
Es müssen ja nicht am Lenker sein, man kann auch eine 4 Blinker Anlage verbauen und zugelassene LED Blinker gibt es genug.
"meine Batterie schon zig mal gewechselt"
Wenn man die Elektrik nicht in Ordnung ist, ist das auch kein wunder.
In meiner Enduro ist billiger Blei Akku der ist 5 Jahre alt und funktioniert.
Das bei einer 6V Anlage mit 4x 21W Blinker Anlage wo auch weniger Ladestrom als bei eine Vape zu Verfügung steht.

Sorry aber es ist kein wunder das deine Elektro-Kenntnisse nicht besser werden, wenn man krampfhaft an ein Falschen Schaltplan fest hält, wie man hier gemerkt hat.
Wenn das jetzt soweit alles funktioniert, bekommst du das auch mit den Blinkern, Hupe und Akku mit ein wenig guten willen hin.

Zitat von schreggl

selbst wenn die batterie absolut tot ist, bekommt die vape es hin, dass bei laufendem motor hupe und blinker funktionieren.

Richtig weil die Schwalbe nur 1x 18W benötigt zum Blinken und ca. 25W auf der DC-Seite zur Verfügung stehen.