Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Das wär nicht so gut wenns abgnutzt is weil eigentlich vor rund 7000Km alles neu rein gekommen ist 
.
So stand es in der anderen Anleitung>Treten trotzdem beim Schalten noch Fehler auf, so wird die
Schlitzmutter bei Fehlern in Richtung des nächstkleineren Ganges um 1/2
bis eine Drehung nach links verdreht. Beim Gangspringen in Richtung des
größeren Ganges entsprechend nach rechts.<
vielleicht liegt es auch daran dass der motor neu ist
die standardeinstellung ist nicht die universaleinstellung...
ich kenn dieses 3./4. gang problem
hatte ich auch mal bei nem nagelneuen motor von steinberg...war aber ne umdrehung später tiptop
grüße
Hallo,
wenn das Einstellen keinen Erfolg bringt liegt es meistens an einem eingelaufenen Ziehkeil. Die Fläche vom Ziehkeil wo die Kugeln bei eingelegten Gang drauf laufen ist dann nicht mehr gerade sondern leicht schräg.
naja so ganz neu mit 7000Km isser ja auch nicht mehr 
Naja ma sehen ich werd moin ein bisschen drehen, aber einmal les ich 1/2 runde nach links und wo anders steht nu wieder 1/2 runde nach rechts was is nu richtig 
ZitatAlles anzeigenEine einfache Korrektur der Schalteinstellung erreicht man so:
Beanstandung Korrektur
- Beim Hochschalten rastet der Gang nicht ganz ein (rattert) oder springt bei Belastung heraus.
- Sechskantmutter M 8 (für Lagerwinkel) lösen
- Schlitzmutter 1/2...1 Umdrehung nach links drehen
- Sechskantmutter M 8 wieder befestigen
- Beim Herunterschalten rastet der Gang nicht ein (rattert) oder springt bei Belastung heraus.
- Sechskantmutter M 8 lösen
- Schlitzmutter 1/2...1 Umdrehung nach rechts drehen
- Sechskantmutter M 8 wieder befestigen
???
Is jetzt gut freunde
Ich habs das vorhin einmal so und einmal so gelesen> also ich werde moin ma ne Runde drehen drehen drehen ... un berichte dann was raus gekommen is ok? 
So ich war ma schnell am möp und hab noch ma rum gedreht;)
So nun hab ich 1/2 ...1 Umdrehung nach>LINKS< gedreht und musste feststellen das da noch niche ma ein gang rein geht hab jetzt wieder nach rechts gedreht jetzt bin ich total verwirrt was nu richtsch is 
umso weiter du nach rechts drehst umso schwerer gehen sie rein/raus
umso weiter nach links umso eher "fliegen" sie raus. du musst nen mittelmaß finden
steinberg hat mir mal gesagt ich soll mich mit viertelumdrehungen rantasten...ich hab halbe gemacht....aber 1 1/2 auf einmal ist zu viel
grüße
steinberg hat mir mal gesagt ich soll mich mit viertelumdrehungen rantasten...ich hab halbe gemacht....aber 1 1/2 auf einmal ist zu viel
Moin, ich hab nicht 1 1/2 Umdrehung gedreht sondern 1/2-1 Umdrehung
Naja ich werd min mich rantasten un denne werd ich euch bescheid sagen obs klappt
Grüße
HAI 
so hab heut noch ma gespielt und gedreht (bin mit den vierteldrehungen vorgegangen) und es funktioniert nicht Gänge fliegen immer noch naus. Ma sehen wies weiter gehen soll
Grüße
Bist du dir ganz sicher das die Schnurfeder noch ganz ist?
Meiner Meinung nach sieht man das nicht wenn man nur den Kupplungsdeckel aufgemacht hat weil die Teile auch nur im Getriebe rumfliegen können.
Ist das Problem eigentlich bei allen Gängen gleich?
Wenn ja glaub ich das es eher unwarscheinlich ist das der Ziehkeil oder so verschlissen ist weil die Gänge sich ja unterschiedlich abnutzen.
Kann man leicht überprüfen.
Lagerwinkel raus und am Ziehkeil ziehen. Wenn die Schnurfeder gerissen ist (wie Matze sagte,von außen nicht zu erkennen),flutscht der gleich ohne Widerstand raus
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
