Frage zu Kolbenschnitzerei

Also einen Erfahrungsbericht kann ich dir nicht liefern, aber so wie ich das sehe, werden damit nur die Drehzahlen erhöhht, was die Endleistung steigert. Dadurch fährst du zwar schneller, aber dein Motor wird es dir nicht auf ewig danken...außerdem, wenn du am Kolben was wegfeilst erniedrigst du den Nutzhub, was einer Haubraumverkleinerung nahekäme. Dafurch verlierst du erstmal an Leistung, die durch höhere Drehzahlen auch erstmal ausgeglichen werden muss...

deswegen am besten den zylinderkopf auf einer mit sandpapier bezogen glasplatte runterschleifen um eine höhere verdichtung zu erreichen.

ja du musst höher drehen wobei 4500U/min noch gehen.

wichtig ist es evtl auch den auspuff umzubauen

weißt du denn wie der auspuff umgebaut werden muss ? AOA2 gebe ich dir mal als stichwort.

man könnte noch den luftfilter umbauen und den vergaser etwas größer bedüsen (hauptdüse) aber das dürfte nicht so viel aus machen.ich würde es nicht machen.

ja wenn du es vernümpftig machst und deine zylindergarnitur nicht zu alt ist dann kannst du noch vernümpftig mit fahren.

erwarte aber keine wunder du wirst mit hängen und würgen 10km/h rausbekommen und sicherlich nicht durch dieses tuning rasen

hey,

wenn ich den zylinderkopf runterschleife...muss ich da nicht aufpassen das ich da nicht mit dem kolben oben anschlage?

und...

wo bekommt man nen AOA2 her? ich lese das überalle aber finde da nicht wirklich was! helft mir!

und...

wenn ich in meinen stino m53-motor (alles überholt) nen vape reinbaue...dreht sie ja auch schneller hoch..was schafft man dann an km/h ca.

mfg markus

benutz mal die suche mit dem stichwort
\'kolbentuning Lang\'/\'Kolbentuning\'/\'langtuning kolbentuning\' etc, denn die anleitung stammt ursprünglich von der langtuningseite, und ich erinnere mich, dass es dazu auch ein paar themen gibt, die das ganze abhandeln. ich persönlich habe mich wieder dagegen entschieden, weil man die drehzahl nach oben verlegt und das ganze ersten sauauffällig ist und zweitens der langlebigkeit des motors nur schadet....

naja, stell dir mal n mopped vor, das ansteller der normalen 6000 upm mal eben 8000 läuft. vom geräusch her höher und lauter, ergo: auffällig! bei uns in der stadt kannste sowas nich machen.