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Wenn du von Tuning und Original redest, dann hoffe ich aber, dass da nicht irgentwelche tiefer gelegten Chromlauben mit den originalen vermischt werden. Denn dann kann man das knicken. Also so wie letztes mal, dass man zumindest Optisch da ne rote Linie zieht (die man diesmal auch mal einhalten sollte).
mfg Lowrider
na motortechnick wollten wir ja sowieso vernachlässigen. wie bereits gesagt bin ich auf für vernachlässigung von SB und 12V, wenn das moped ansonsten original ist. das solche mopeds halt in eine kategorie kommen und die stärker umgebauten in eine eigene.
Ich würde so gern mit daran Teil nehmen, aber der 1. Mai ist Himmelfahrt und da fahren wir mit dem Lanz durch die Dörfer.
Macht Ihr jedes Jahr so ein Treffen? Dürfen auch Sachsen kommen? 
Was sind die Bedingungen um mit daran Teil zu nehmen?, Bis auf die eigene Simson natürlich.
peppe
ZitatAlles anzeigen
Original von derpeppe:
Ich würde so gern mit daran Teil nehmen, aber der 1. Mai ist Himmelfahrt und da fahren wir mit dem Lanz durch die Dörfer.
Macht Ihr jedes Jahr so ein Treffen? Dürfen auch Sachsen kommen?
Was sind die Bedingungen um mit daran Teil zu nehmen?, Bis auf die eigene Simson natürlich.
peppe
Ich glaub, Du bringst da was durcheinander... Die Ausschreibung der schönsten Simson findet nur hier im Forum statt. Hier wird dann irgendwann ein Thread erstellt und dann kannst Du dort Bilder von Deiner Simson reinstellen und dann wird darüber abgestimmt.
Die Sache am 1.Mai hast Du wahrscheinlich aus der Signatur von Charles gelesen... Das ist einfach \"nur\" ein großes Treffen, was am 1. Mai stattfindet. Das hat mit dieser Sache hier nicht viel zu tun
Stimmt.... jetzt wo ich es mir noch einmal durchlese, fällt mir selber meine eigene Dummheit auf.
Ich habe meine Simme erst seit Mai 2007. Ich habe noch nicht einmal Bilder von Ihr gemacht. Das liegt bestimmt daran, dass Sie bis vor kurzen verdammt hässlich aussah.
Es handelt sich hierbei um eine ehemalige S 83 Beta, die vom Vorbesitzer auf S 53 umgerüstet wurde. Er hatte schon zweimal einen Unfall mit ihr gehabt. Das arme Ding.
Sie war ursprünglich Metallichellblau mit gelben Endurostreben. Man..... war die HÄSSLICH!!!! Die Lampenmaske und die Seitenspoiler, warum hat Simson so´n Misst gemacht? Jetzt habe ich die Spoiler entfernt und die Simme auf Olivegrün umlackiert ( so ähnlich wie (Charles seine Simme)
Jetzt sieht sie auf einmal richtig gut aus. Die Lampenmaske ist jetzt auch nicht mehr so hässlich. Ich werde am WE Fotos machen und Euch zeigen. Vielleicht kann ich ja auch am Wettbewerb teilnehmen?
Wo muss ich dann eigentlich die Bilder posten?
so jetzt mal die Vorschläge in Übersicht:
ZitatAlles anzeigen1
Ne Idee zur Aufteilung:
-S-Serie originalnah
-S-Serie optik
-Roller incl. Schwalbe
-Vogelserie SR incl. KR50
-Rennbuden
ZitatAlles anzeigen2
K1: Moped/Mokick Original(Unrestauriert)
K2: Moped/Mokick: originalnaher Aufbau
bedeutet: Optik weitestgehend original, leichte Änderungen(Lack,
SB...) erlaubt. Krempel wie weiße Blinkergläser , darüber muss sich noch geeinigt werden.
beinhaltet auch Restaurationen
K3: Moped/Mokick Optik (für Schutzblechkürzer wie mich)
K4: DUO
Zitat3
1.K original - besser als ausm Werk
2.K Optik - chiquer als nen Topfmodel
3.K Alltag - damit fahr ich immer Brötchen holen
4. K Rennmöp - damit überholen wir die die immer Brötchen holen fahren
5. K Duo - 2 Räder ist eins zu wenig...
Zitat4
1. schönste originale/restaurierte
2. krassestes optik-tuning
3. \"schönste\" ratte
Zitat5
1. S50/51/53/70/SR50/80 Original
2. S50/51/53/70/SR50/80 Optik (also leicht verändert,Motor,Farbe,SB-Anlage etc.)
3. DUO
4. Vogelserie und Vorgänger
5. Rennbuden/Optikbuden aller Modelle
Zitat6
1. Alle S-Klassen
2. Alle Vögel (ohne Schwalben)
3. Alle Schwalben
4. der ganze Rest (2 rädrig)
5. 3-rädrige Modelle
Zitat7
1. Original bzw. Seriennahe Restaurationen: also wiederherstellung im Originalfarbton mit ein paar Kleinigkeiten z.B. halt andere Spiegel, Scheibenbremse und sowas (da würden dann im Zweifelsfall auch die abgesägten Schutzis reinpassen)
2. Optik: alles was so mit Effekt-Lacken, gebogenen Obergurten ähnlichen Spirenzchen gemacht ist
3. Ratten und Alltagsmopeds: also alles was nicht in die gepflegten Kategorien reinpasst, weil es fahren muss
4. Dreiräder
so neue Aufteilungsvorschläge werden nich mehr angenommen!
ich favorisiere derzeit 3,4 und 7 lass mich aber auch gerne noch von was anderem überzeugen
ICh favorisiere die 2
Wobei mal sollte 1K und 2 K in die S-Klasse, Vögel-Klasse und Schwalbeklasse untteilen.
Man kann ja schlecht einen Org. Habicht mit einer S 51 vergleichen.
Oder eine neuaufgebaute SChwalbe mit einer S 50
Das wäre optimal.
Ciao
soll jetzt jeder nocmal dazu abstimmen? Muß man sich eine Kathegorie aussuchen, oder darf man für mehrere Stimmen?
Meine Wahl:
6
und alternativ auch die 5
...also ick wär ja für nummer 4... 
:smokin:
5= fünf
[f3]6[/f3] ich meine die Nummer sechs ( nicht dass da jetzt einer auf dumme Gedanken kommt...) würde mir gefallen.
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