Blinker heller machen! Wie?

Habichtraser:
Er will ja keine Zusatzblinker sondern seine Vorhandenen verstärken. (s51)

eric
Also, Du nimmst jeweils 2 LEDs. Und verkabelst so:
+ von LED1 an - von LED2. Übrig bleibt - von LED1 und + von LED2. Die beiden kommen dann im Blinker an die beiden Kabel (- an Braun).

Das mit der Blinkfrequenz hängt damit zusammen das der Blinkgeber über einen einfachen Bimetallschalter funktioniert. Das weiß ich aber nicht 100%ig.

Zitat

Original von simsonaut:
Situation ist tatsächlich so:
Voluminöser Pilot verdeckt die (einzig vorhandenen und lt. Hersteller auch nur vorgesehenen) Lenkerblinker.

Also: Extra Blinker hinten.

Kann man aber den orig. Blinkgeber vergessen, denn der braucht ja seine 18 W Birnen, damit er funktioniert.
(Er funktioniert ja mit einem Bimetall-Faden, der sich je nach Strom/Wärme-fluß verlängert/verkürzt).

Also eine Blink-Mimik, bei der abwechselnd der Blinker vorn und hinten angesteuert wird.
Wenn beide angesteuert werden, dann wird der Stromverbrauch zu hoch.
Blinkmimik gibts bei Conrad (19 96 05)

Und wie kriegt die Schwalbe hinten Blinker, die einigermaßen restistent gegen Abbrechen sind?

Ich hab noch zwei ganz alte Lenkerblinker.
Die stecke ich in ein 10 - 15 cm langes stabiles Gartenschlauch-Ende.
Und dann die ganze Mimik waagerecht über die Rückleuchte an die Karosserie schrauben.

Aber welches Leuchtmittel jetzt in die Blinker reinmachen?
Soll keine 18 W brauchen.
Vielleicht zwei Fahrrad-Halogen-Lampen (6 V 2,4W) parallel in jeden Blinker?
Oder doch lieber LEDs?
Soll nich soooo teuer werden, aber was gibt man nicht alles aus, um am Leben zu bleiben....
--
n Gruß
x15

Schwalbe 1K

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Tja wohl doch Zusatzblinker...
Wer lesen kann iss klar im Vorteil
Mein Tip dazu siehe oben...

Mein Tip: Wer lesen kann ist klar im Vorteil:

Zitat

Original von eric:
also, ich hab bei meiner s51 B1-4 auch das problem, dass ich aufgrund meiner dunklen(originalen) blinker oft übersehen werde.

ich hab jetzt vor, mir in jeden blinker zusätzlich 2 weiße led´s zu setzen. ich hab aber nicht so wirklich den durchblick,wo ich die jetzt anschließen soll.
ich will immer 2 in reihe schalten.

ich hab gestern mal ein bißchen rumgetüftelt und die kabel von den blinkern verfolgt.
also ich hab - von der led an masse gemacht und + an den kasten im rechten seitendeckel.
da passiert ja numal garnichts.

muss ich den kreislauf erst zu ende bringen(2 oder 4 blinker) damit was leuchtet oder wie muss ich stöpseln???
hab ich das bis jetzt richtig gemacht???
wie geht´s jetzt weiter???

wär gut,wenn ihr mir helfen könntet,damit ich nicht immer angst haben muss,umgegurkt zu werden.
n´reflektor aus alufolie hab ich übrigens schon drin.

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Ich bezog meine Posts auf Erics Problem.
War also ein Missverständnis, brauchst doch nicht gleich so tun als wäre ich bekloppt.

Genosse Daywalker
Sorry, Iss bei mr auf Arbeit so´n Spruch, und danach wird gelacht.
Iss echt nicht bös gemeint.
Es ist ja tatsächlich so, das einer den Thread eröffnet und andere mit nem ähnlichen Prob fragen auch. Hatte das Prob vom Eric nor überflogen.Da kommt man schnell mal durcheinander.
Zumal bei Eric zusätzliche Blinker ja echt keinen Sinn machen würden.
Dem kann ich nur neue mit E-Nummer oder nen selbstgebauten Reflektor empfehlen. Das mit den LEDs iss irgendwie nix find ich.

Ja, kein Problem war ja nur ein Missverständnis.

Das Beste für Eric wären neue Blinker, ja. Ich habe z.B. 12 21w Halogenblinker. Die sind nicht zu übersehen. Villeicht sollte er es mit Halogenbirnen in den Originalblinkern versuchen. Weiß aber nicht ob es auch 6v 21w in einer passenden Größe gibt.
:dance1:

Ihr kennt doch diese Seitenmarkierungsleuten ausn Amiland, die würde ich bei ner Schwalbe ganz einfach nebens Rücklicht setzen und über nen S51 Blinkgeber steuern das ganze die Leuchten da gibts glaub ich auch in 6V Sieht auch cool aus !!!

so wie versprochen aufgeräumt und wieder freigegeben