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Am Kerzenstecker, mach mal die Metallisolierung am Kerzenstecker mit ner Zange ab.
Zitat
Original von Schnappi:
Am Kerzenstecker, mach mal die Metallisolierung am Kerzenstecker mit ner Zange ab.
Bist du dicht?? 
Wenn man kein Plan hat sollte man einfach mal die schnauze halten!
Das kann mehrere Probleme haben!
1. Frage: Hat sie eine weile gestanden?
2. Was hast du für ne Zündung? Unterbrecher oder Elektronik?
3. Wie sieht die Kerze aus?
4. Wenn du sie warm ist und du sie net mehr an bekommst, hast du dann noch nen Funken?
Greez Nico
Ps. Ich hoffe dein Kerzenstecker ist jetzt noch heile!
ja der is noch ganz 
1. ne weile ? *lach* die hat der kaiser schon gefahren 
2. ähm keine ahnug da kenn ich mich nich aus und hab auch nix drüber gefunden
3. die is schön schwarz und ölich das is abe rnich gut glaub ich
4. jo hat sie
Andere Zündkerze rein,Zündung neu einstellen.
Und dann schau mal nach,welche Zündung Du hast und wieviel Volt die Zündspule hat.
Zündkerze sollte rehbraun sein.
Isolator M14-260
Bosch W260T1
Bosch W3AC
Beru 260/14
Beru 14-4A1
Champion L4G
NGK B8HS
Auch wenn Du eine von denen drinne hast,einfach mal austauschen.
Wichtig für uns wäre aber auch die Zündungsart und die V-Zahl der Zündspule zu wissen
Dann sind Zündung und Zündspule schon mal i.O.
Die 6V beziehen sich auf die Bordspannung. Eine U-Zündung hat immer eine 12V Zündspule 
Wenn es mit einer neuen Zündkerze nicht funktioniert,würde ich mal den Kondensator wechseln.
Aber zuerst Zündung überprüfen:
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