Zündung verstellt?

Okay dann ist es ein originaler. Wie beschrieben ist auch das krümmergewinde ziemlich rund... Da hält nix mehr.

Hab mir jetzt einen neuen zylinder bestellt plus kolben usw.

Den alten zylinder werfe ich natürlich nicht weg.

Der untere kolbenring saß komplett fest... ich denke mal das hat alle Probleme verursacht?

Oder war das nur eine Folge vom zu heißen Motor? Oder wie konnte das passieren?

Hab in der Zwischenzeit nochmal mit dem Meister telefoniert der mir das gute Stück verkauft hat, Zündung schließt er kategorisch aus, da eine Vape Zündung sich wohl nicht verstellt?

Im falle von zu viel öl, muss das ding ja schon richtig lange fest sein... habe lediglich in der Einfahrphase 1:33 gemisch gefahren, und das auch nur für ca. 300 km, danach immer 1:50.

Anbei nochmal vielen Dank für alle Antworten.

Hoffe das ich mit dem neuen zylinder mehr Glück habe...

Vielleicht sollte ich ihn nicht ganz so fett einfahren.

Wenn nicht so einfahren, wie dann?

Ne ganz billig nicht, teilsynthetisch von einem bekannten Hersteller. Dann werde ich mal den neuen zylinder mit 1:50 einfahren. Der Rest bleibt aber gleich? Ca. 300 km schonend mit nicht zu langen vollgas phasen?

interessant. Heißt im umkehrschluss, das ich den Auspuff vor Inbetriebnahme des neuen zylinders ausbrennen sollte?

Das Schreiben kam mit dem neuen Zylinder. Das Einbauen ist klar, nur das einfahren wird hier wieder ganz anders empfohlen. Quasi fast genau so wie ich den letzten eingefahren habe. Verwirrend...