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Eine vernünftige Alternative wäre noch Dellorto PHBG Vergaser ( 15er, 16er, 17er, 17,5er ) oder auch Amal / Arreche Vergaser. Beim letzten würde ich das orig. aus Spanien bevorzugen.
Der oder anal ist meiner Meinung nach ein 15er und hat eine 70er Hauptdüse. Läuft auf Anhieb, aber eben nicht wie ein guter bvf.
Der oder anal ist meiner Meinung nach ein 15er und hat eine 70er Hauptdüse. Läuft auf Anhieb, aber eben nicht wie ein guter bvf.
Dann ist deine Meinung falsch https://www.ostoase.de/AMAL-Ve…3phTiuEAQYASABEgIqrPD_BwE
ZitatLäuft auf Anhieb, aber eben nicht wie ein guter bvf.
Kannst du was zur Düse Bestückung beim 16er was sagen, also welche im Vergaser ist und welche beim Stino Motor erforderlich ist .
Amal Vergaser
Wo gibt es den orginalen?
Auch hier die Frage nach der erforderlich Düsenbestückung
Der 16er Dellorto PHBG AS hat eine 74er HD M5 orig. eingebaut. Das schwankt auch je nach Ausführung. Es gibt die Vergaser für 2 Takter oder 4 Takter, dann mal auf der rechten oder linken Seite die Einstellschrauben. Mit Seilzug Choke oder Handchoke usw. Im Schmitt Sportfreund 50ccm Zylinder werkelt ein 17er Dellorto Vergaser mit 78er HD.
Die orig. Arreche ( Amal ) Vergaser gab es im diesen Jahr sehr günstig bei TKM-Racing. Im 16er ist ja eine 70er HD eingebaut. Die ist eigentlich zu groß für Stino 50ccm. Eine 70er Amal / Arreche HD entspricht ja einer 75er BVF HD. Für Stino 50ccm sollte es eher eine 65er HD sein. Die Nachbau Vergaser von Amal / Arreche haben ja mit der Zeit das Dichtheitsproblem an dem eingeschraubten Flansch. Das könnte man nachträglich, zusätzlich abdichten oder man nimmt halt einen Vergaser mit Klemmflansch und Adapter.
Kannst du bestätigen das der an der kleinsten Stelle wirklich 16mm Durchlass hat? Meiner hat nur 15mm gehabt.
Hallo, mach am besten den Bing rein der geht aus der Schachtel sofort Standgas einstellen und gut oder billiger den BVF 16N1-12 aber da der Normal für die Schwalbe ist kommt man sehr schlecht an die Einstellschraube aber wenn man die vor dem Einbau 1,5 Umdrehungen aufmacht muss man vielleicht noch 1/4 Umdrehung nach justieren so war es zumindest bei mir geht mit einem Bit oder nochmal ausbauen denn Loch in den Rahmen bohren mochte ich nicht . Wir haben 3 SR50 eine läuft perfekt mit dem Orginalvergaser und die zwei anderen laufen mit 16N1-12 sehr gut.
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