Exportfahrzeug Sven

Zitat von DerSebbi89

Also bei mir bekomm ich auch mit 60 km/h innerorts noch die Lichthupe und knappe Überholmanöver mit wüsten Gesten.

und dann gibt es hier welche, die auf Vierspurigen wo 70km/h erlaubt ist, mit knappen 60km/h rumtrödeln.

Mein junior kam letztens Heim und und erzählte das er wieder so einen Schleicher vor sich hatte, und hat den überholt.

Danach sah er eine Leuchtschrift an den Zivilfahrzeug Stopp/Anhalten im Rückspiel........

Zitat von Bun-Bun

Wow, das ist neu (für mich). Die alten Papiere sagen 45, die Literatur (nicht nur wiki) auch.

Schau https://images.app.goo.gl/VkfjGtLXQP7kSoc18 wegen 5km/h würde ich mich nicht heiß machen, speziell wenn nichts gemacht wurde.

Mein Junior seine läuft 68km/h (Stino NPC-Zylinder)

Och, seit froh, dass ihr nicht im fröhlich grünem Westen wohnt. Hier ist, dank der Umweltdezernentin so ziemlich jede Strasse mit Häusern in Sicht auf 30 beschränkt. Die Blitzer sind noch ein Grund Moped/Motorrad zu fahren. Bin vor 2 Jahren mit der Triumph angehalten worden, weil ich nur im 1. fahre. Handbuch: empfohlene Schaltdrehzahl ergab 36 km/h, also 1. Gang - wollte ja nicht rasen. Zum Glück waren die Kollegen in dunkelblau gut drauf und haben es sportlich genommen.

Zitat von DerSebbi89

Ich kann zur FIN zwar nichts sagen aber ich würde mittlerweile kein Moped ohne Papiere mehr kaufen und auch da bei original DDR Papieren sehr misstrauisch sein.

Papiere sind inzwischen so viel mehr Wrt als die Ausstellung kostet das es nur noch einen Grund geben kann warum man keine hat - man bekommt keine.

DDR Papiere wären dabei, aber das hell-beige Faltblatt, als KTA-Nr. steht auch 1477-5, das passt meines Wissen zu einer Enduro. Und ein Stempel vom IFA Vertrieb Dresden / Niesky...

Und was steht bei Typ ?

Zitat von zweiradbastler

DDR Papiere wären dabei, aber das hell-beige Faltblatt, als KTA-Nr. steht auch 1477-5, das passt meines Wissen zu einer Enduro. Und ein Stempel vom IFA Vertrieb Dresden / Niesky...

Grundsätzlich positiv, das ist kein Stempel den ich als typische Fälschung kenne aber ich bin da inzwischen paranoid. Ich würde KBA Papiere dazu haben wollen, auch wenn es offiziell nicht gestattet ist solang die Originalen noch vorhanden sind. Würde auch anbieten die Kosten zu übernehmen,

Zitat von DerSebbi89

Ich würde KBA Papiere dazu haben wollen, auch wenn es offiziell nicht gestattet ist solang die Originalen noch vorhanden sind. Würde auch anbieten die Kosten zu übernehmen

Im Schwalbennest gab es mal ein Bild von einer mutmaßlichen "Dresden"-Fälschung.

Aber, die Vorgehensweise würde ich auch empfehlen. Man bekommt ja sogar eine Vorabinfo per Mail, wenn dem Antrag auf BE stattgegeben wurde. Das war nach nur 3 Tage, wenn ich mich recht erinnere. Hat dann nochmal gut 1 Woche gedauert, bis der Brief da war. Hat auch den Vorteil, dass man nicht die alten Lappen weiter runtertragen muss, und die neue BE mitnehmen kann.

Zitat von ckich

Und was steht bei Typ ?

Bei Art des Fahrzeugs steht Mokick bei Typ S 51 E

S51E steht da, das das ist schon mal positiv, da bei vielen Fälschungen nur S51 steht oder es passt nicht zur KTA-Nummer.

Faltblatt, so was hier ? https://images.app.goo.gl/6LdgCVcSSKoKpcXX6, wenn ja. welches Baujahr?

Zitat von ckich

S51E steht da, das das ist schon mal positiv, da bei vielen Fälschungen nur S51 steht oder es passt nicht zur KTA-Nummer.

Faltblatt, so was hier ? https://images.app.goo.gl/6LdgCVcSSKoKpcXX6, wenn ja. welches Baujahr?

Jawoll, so ein Faltblatt. 1983

Irgendwie hängt mein letzter Beitrag.

ckich: korrekt, '83