Neue Auspuffschelle nötig?

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  • Grüß Gott allerseits,

    bei meiner Simme hat sich während der letzten Fahrt gestern der Auspuff vom Krümmer gelöst. Das Problem war gleich ersichtlich, denn die dicke Schelle am anderen Ende des Auspuffs war leicht locker, sodass sich das gesamte Stück während der Fahrt nach hinten verabschiedete. Dennoch musste ich feststellen, dass sich direkt nach dem Krümmer, beim Übergang zum Hauptstück, noch eine kleine Schelle befindet. Obwohl die Schrauben bombenfest waren, konnte ich den Auspuff nach Belieben drehen und schieben. Sollte die vordere Schelle nicht auch in gewisser Weise dazu dienen, alles etwas zu halten? Ich überlege nun, eine neue zu bestellen, möchte jedoch nicht den Fehler machen, die Hauptfunktion der vorderen Schelle falsch zu verstehen. Hat diese möglicherweise lediglich eine grobe Haltefunktion, um zumindest abzudichten? Oder muss sie vorne genauso wie die hintere alles bombenfest halten?

    Danke schonmal im Voraus.


    Gruß Frank

  • Eigentlich soll sie halten und einigermaßen auch abdichten. Du musst nur aufpassen, eine Seite hat einen minimal größeren Durchmesser und diese Seite hält dann den Auspuff "fest"

  • Eigentlich soll sie halten und einigermaßen auch abdichten. Du musst nur aufpassen, eine Seite hat einen minimal größeren Durchmesser und diese Seite hält dann den Auspuff "fest"


    Das habe ich auch festgestellt. Trotzdem war die Schelle vorerst korrekt montiert. Die Frage bleibt jedoch, in welchem Maße die Schelle den Auspuff halten soll. Sollte ich trotz stark angezogener Schraube immer noch die Möglichkeit haben, den Auspuff (dann aber mit hinten gelockerter Hauptschelle) zu drehen oder komplett herauszuschieben? Oder ist das dann ein Anzeichen für eine defekte Schelle..

    Gruß Frank

  • Der eine Bügel der Schelle hat eine kleinere Öffnung und dieser muß fest auf dem Auspuffkrümmer sitzen.

    Der andere Bügel der Schelle hat eine größere Öffnung und dieser muß auf den Schlitzen des Einlauftrichters (Anfang vom Auspuff)

    sitzen. Die Schelle sitzt sozusagen zur Hälfte auf den Schlitzen des Auspuffs und zur Hälfte auf dem Auspuffkrümmer.

    So ist es zumindest original vorgesehen. Diese Art von Befestigungsschellen findet man teilweise auch an PKW-Auspuffanlagen.

  • Wenns nur ein paar mm sind, Langlöcher ins Hitzeschutzblech, ansonsten geht auch einfach ne zweite Schelle.

    Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.

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