Kolbenklemmer

Zitat von lehmann

NPC setzt aber auch einen starken Glauben voraus.

Glauben, nein

Aber die Tatsche das es keine negativ Berichte/Erfahrungen gibt.

na in der Autobranche sieht das aber ganz anders aus.

Zitat von lehmann

na in der Autobranche sieht das aber ganz anders aus.

Richtig, da glauben viele Kunden das sie ein "Qualitätsprodukt" gekauft haben.......

Ich habe gerade so eins hier, ich sage nur Steuerkette.

Zitat von ckich

Richtig, da glauben viele.......

na weiß nich. Aber jedenfalls haben BMW, Jaguar, Maserati und andre damit experimentiert und allesamt haben das wieder verworfen.

Wie VAG von Steuerketten.....

Beim NPC Zylinder-Set, kann auch auf den 60er Reso blicken und den gibt es nun schon paar Jahre.

ich sag ja, starken Glauben und dann hält das auch

was sagt z.B, PZ-Tuning selbst dazu?

Zylindernikasilbeschichtung bei PZ-Tuning:
Viele Zylinderkits auf dem Simson Markt weisen durch minderwertigen Nikasil Schäden auf (Kolbenklemmer / Ablösen des Nikasils).

obwohl ich Tuner ungern zitiere.................

Da hast dir hast dir ja gerade den Problemlosesten Tuner rausgesucht .

Nur mal so am Rande die meisten Zylinder haben nicht mal eine Nikasil Beschichtung darauf hat nämlich Mahle das Patent.

Die meisten Simson Zylinder haben eine abgewandelte Version dieser Nickeldispersionsbeschichtung wo der Siliziumanteil viel geringer ist. Und gerade PZ fällt da häufig negativ auf wie auch ein anderer Hersteller mit 2 Buchstaben.

Die Reso Zylinder waren dabei relativ problemfrei.

Die NPC Zylinder müssen sich noch beweisen aber vom Preis her nimmt sich das auch nicht viel zu nem DDR Zylinder frisch schleifen und guten Kolben.

PZ behauptet doch aber, daß sie es besser können.

https://pztuning24.de/NIKASIL-Zylinderbeschichtung

wem soll man denn vertrauen? Am besten wohl der guten Graugussbuchse.

Die Dienstleistung des Beschichtens findet nicht in der gleichen Firma statt wie das "Erstbeschichten".

Findet beides nichtmal im gleichen Land, geschweige denn Klimazone statt.

Beschichtete Zylinder haben sich über jahrzehnte bewährt und das bei Literleistungen jenseits der popligen Serienleistung von Simson.

Aber nun gut, mit wenig Ahnung und viel Bauchgefühl kann man halt alles verteufeln und scheiße finden.

Großer Vorteil an Zylindern mit Gussbuchse: Sie verzeihen Betriebs- u. Montagefehler im größeren Ausmaß.

Genau das richtige für oftmals ahnungslose und/oder unbeleckte Grobschlosser an unseren Schnapsglasmotoren.

Zitat von lehmann

wem soll man denn vertrauen Am besten wohl der guten Graugussbuchse.

Und die funktioniert auch nur mit einen gescheiten, also Maßhaltigen Kolben und dem richtigen Laufspiel.

eben

Was eben ?

Mal abgehen davon, was interessiert die Beschichtung von PZ

wenn um ein beschichteten MZA Zylinder geht.