Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Schöner Anhänger, sieht soweit gut aus. Was soll der Aufriss wegen der BE? Hat hier noch niemanden interessiert. Und 25mm AHZV für S51 gibts schon.
Danke aber ich wollte schon eine BE haben ,ich wohne ja nicht bei den sieben Zwergen. 
Ja von Anfang an ging es nur darum das die Nummer nicht am Rahmen ist aber das Amt eine extra Spalte hat wo nach der ID Nummer am Rahmen gefragt wird.
Hatte der nicht ne nummer am/beim zugmaul? könnte aber auch die zulassungsnummer für selbiges sein.
Ja das Zugmaul hat eine eigene Zulassung,aber vieleicht ist unter dem Zugmaul an der Deixel noch was. Da muß ich wohl mal abschrauben.
So sieht das aus beim KBA und ohne Eintrag in der Zeile geht es nicht weiter.
Schau mal an der Deichsel nach hinterm zugmaul, da wo der erste knick/bogen richtung kasten ist.
Schau mal an der Deichsel nach hinterm zugmaul, da wo der erste knick/bogen richtung kasten ist.
Wie ich schon geschrieben hatte, da konnte noch nie eine entdecken. Jetzt bin ich gespannt ob TE da die FIN entdeckt
So sieht das aus beim KBA und ohne Eintrag in der Zeile geht es nicht weiter.
Ja und ?
Schreib da die FIN rein vom Typenschild.
Der Anhänger ist Blechkasten mit paar Profilblechen, ein Rahmen in dem Sinn hat er nicht wenn man es genau nimmt.
Zitat von kleingartencamperDas mit der Zugvorrichtung na ja da würde ich mir einfach vom Fachmann eine passende Kugel in die normale AHZV einbauen lassen. Kleine Kugel raus große rein fertig.
ZitatDanke aber ich wollte schon eine BE haben ,ich wohne ja nicht bei den sieben Zwergen.
Dir ist aber schon bekannt das ein AHZV auch eine "Zulassung" benötigt oder ?
Die aus DDR Zeiten mit einer KTA-Nummer sind zugelassen, die Nachbauten nicht.
Und von den AHZV mit 25mm Kugelkopf für den MWH/RB gibt es nicht mal Nachbau.
Wenn eine AHZV mit KTA-Zulassung verändert wird, ist diese erloschen.
Abgesehen davon die S51 AHZV für diesen MWH/RB Anhänger ist anders weil die Deichsel was höher ist, als beim MWH/Mx
Alles anzeigenWie ich schon geschrieben hatte, da konnte noch nie eine entdecken. Jetzt bin ich gespannt ob TE da die FIN entdeckt
Ja und ?
Schreib da die FIN rein vom Typenschild.
Der Anhänger ist Blechkasten mit paar Profilblechen, ein Rahmen in dem Sinn hat er nicht wenn man es genau nimmt.
Dir ist aber schon bekannt das ein AHZV auch eine "Zulassung" benötigt oder ?
Die aus DDR Zeiten mit einer KTA-Nummer sind zugelassen, die Nachbauten nicht.
Und von den AHZV mit 25mm Kugelkopf für den MWH/RB gibt es nicht mal Nachbau.
Wenn eine AHZV mit KTA-Zulassung verändert wird, ist diese erloschen.
Abgesehen davon die S51 AHZV für diesen MWH/RB Anhänger ist anders weil die Deichsel was höher ist, als beim MWH/Mx
Die Fin vom Typenschild unterscheidet sich aber schon mit der Rahmenidentifizierungsnummer, zumindest beim mkh m x
Beim MKH/Mx ist ja auch die FIN selber im Hänger eingeschlagen.
Da ist bei einigen M und/oder das Baujahr auf Typenschild bei der FIN weggelassen worden.
Wie schon geschrieben beim MWH/RB meines Wissens nicht und an der Deichsel bin ich bis jetzt auch bei keinen fündig geworden.
MWH/RB hat eine FIN mit 5-Stellen wenn ich nicht irre und das ging beim KBA damit so durch.
Eine FIN auf einem Mopedhänger macht in meinen Augen auch wenig Sinn. Versicherungstechnisch und steuerlich keine Relevanz. Die ABE wird ja auf die Bauart des Hängers vergeben, was mit dem Typenschild und der Nummer drauf zu belegen wäre.
vlt. sagt hallo-stege was dazu?
Eine FIN auf einem Mopedhänger macht in meinen Augen auch wenig Sinn. Versicherungstechnisch und steuerlich keine Relevanz. Die ABE wird ja auf die Bauart des Hängers vergeben, was mit dem Typenschild und der Nummer drauf zu belegen wäre.
Du schreibst das eine FIN, in den Augen wenig Sinn macht, aber erklärst im Grunde warum der eine hat 
wegen der Betriebserlaubnis.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
