279,99 das Sorglospaket...
Vape-Grundplatte, Rotor, Zündmodul, Blinkrelais, Gelbatterie, Kabelsalat, Birnchen, Kleinkram wie Hupe, Herzkastenplaste, Laderegler, Kerzenstecker mit Kabelz...
mein erster SR50
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Ich habe auch Mopeds in denen die Originale Electronic werkelt ohne Probleme. Vape ist aber schon ne gute Wahl.
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klare Empfehlung für Vape, wurde nicht umsonst ab 1998 in sämtlichen Simson Fahrzeugen verbaut. 1999 mit dem 70- 3 Rotor. ( nachzulesen in: Simson Fahrzeuge Von der Wende bis zum Ende)
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Mach mal lieber erst die andern Sachen. Das Kupplungseil trottelt sich auch schon auf.
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Weil es scheisse ist mit der U-Zündung irgendwo in der Pampa stehen zu bleiben.
Weil es scheisse ist immer an der U-Zündung zu schrauben.
Weil es scheisse ist mit so einer Dunkelfunzel rumzufahren.
Weil es einfach besser läuft mit Vape.
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Weil es scheisse ist mit der U-Zündung irgendwo in der Pampa stehen zu bleiben.
Weißt was noch viel größere Scheiße ist? : mit ner Vape stehnzubleiben
außerdem hat er doch 25 W
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Weißt was noch viel größere Scheiße ist? : mit ner Vape stehnzubleiben
außerdem hat er doch 25 W
Du hast also schon mehrere Tausend Kilometer Erfahrung auf Vape und kannst behaupten das du mehrmals stehen geblieben bist?
Ne? Dann fahr einfach weiter U-Zündung.
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Sofern ein Moped für den Alltag genutzt werden soll und auch bei Dunkelheit/Schlechtwetter würde ich die Vape schon allein wegen dem besseren Licht empfehlen, da ist das Geld sehr gut und sinnvoll eingesetzt. Und die angesprochene bessere Haltbarkeit usw. tun ihr übriges. Bei einem "Sonntags/Schönwettermoped" wärs mir allerdings das Geld auch nicht unbedingt wert weil dann der Mehrwert fehlt. Im Schönwettermoped von meinem Profilbild werkelt auch "nur" eine 6V E-Zündung, die allerdings (bisher) einen guten Dienst verrichtet.
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Weißt was noch viel größere Scheiße ist? : mit ner Vape stehnzubleiben
Nö, ist nicht größere, ist die gleiche.
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