Erledigt: Das Ergebnis einer genommenen Vorfahrt

So wie mir der alte Herr Jung (der das Wrack heute barg und in seine MZ-Werkstatt nahm) sagte, sind die Versicherer wohl gesetzlich verpflichtet, bei Neuaufbau des jeweiligen Wracks bis 35% über den Wiederbeschaffungswert zahlen zu müssen. Das wüsste nur kaum jemand.
Wiederbeschaffungswert würde ich beim vorherigen Zustand mal nach aktueller Marktlage auf ca. 2.000,--€nen ansetzen. Könnte dann also heißen, dass die Versicherung bis zu 2.750,-- für den Neuaufbau latzen müsste.
Falls Niggö hier mit liest, kann er sich ja gerne mal dazu äußern, andernfalls oder parallel schicke ich ihm 'ne PN.
Ob's nun ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, sei mal dahin gestellt, in jedem Fall ist es durch den Rahmenschaden wohl ein technischer Totalschaden. Rahmen zum Neuaufbau wäre beim alten Meister jedenfalls vorhanden.

Nun warten wir erstmal den Abschluss der Ermittlungen der Rennleitung ab.

Ich denke, dass die ergraute und ehemals grüne Dame mit schwarzem Lackset überleben wird.
Der Reiter (also Dirk)war beim Doc und bekam einen Gips sowie eine Doku aller Untersuchungen und deren Ergebnisse. Ihn erwartet nächstens noch eine Vernehmung durch den VED und die Gipskontrolle.

Morgen geht’s zu Meister Jung um den Schaden zu begutachten und einen Kostenvoranschlag zum Wiederaufbau zu erstellen.
Nebenher gleich noch Fotos von den festgestellten Schäden aufnehmen, da die Meinigen aus dem Eröffnungsbeitrag sicher nicht aussagekräftig und detailliert genug sind.

Meiningen ohne das zweite "N"