Na dann Glückwunsch :mad: , hatte das selbe Prob. mit dem Motor im Duo wenn er kalt war alles OK aber wenn er heiß war furchtbarer Leistungsverlust. Zwei Garnituren geschrottet. Kerzenbild war immer OK. War ein Kühlungsprob. Ist teilweise zu zweit so heiß geworden das ich noch nach dem abstellen glühzündungen hatte.Laufbuchse golden leicht blau.
Abhilfe, hab kurzerhand mir einen alten Gebläsemotor wieder fit gemacht nen 70er mit neuer Laufbuchse und nem 14ner Ritzel vorn läuft jetzt seit 70 KM super.
grüße alex