Habe damals die Seite leider nicht auf meinen Heim-PC besucht.
Trotzdem Danke für den Rat.
MfG
Dexter
Beiträge von Dexter
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Hallo.
Vor etlicher Zeit bin ich im Internet mal auf eine abgescannten Testbericht über die Simson S70 E2 gestoßen.
Leider finde ich die Seite bzw. den Bericht nicht mehr.
Hat evtl. jemand den passenden Link zur Thematik?
MfG
Dexter -
War eine Simson Tuning Seite im Internet, ist schon länger her. Vielleicht finde ich die Seite noch.
Edit: Hab es gefunden...
http://www.moto-selmer.de/technik,zuendung.htmlDort stand auch erst nur das man bei verbauter Vape den Elektrodenabstand vergrößern kann.
Habe dann per E-Mail nachgefragt um wie viel mm.MfG
Dexter -
Mir wurde mal ein Abstand von 0,6mm bei Vape empfohlen.
Habe es aber bisher noch nicht ausprobiert.
MfG
Dexter -
Mir fehlt leider auf der rechten Seite, ein Kettenspanner.
Also die Kette wird insgesamt bestimmt nicht sehr optimal fest sitzen.
MfG
Dexter -
Du meinst sicher folgendes: Tagfahrlicht
.Ich kann Dir leider nicht direkt weiterhelfen, aber auf den Schaltplänen von moser-bs ist angezeichnet wie man die Kabel verlegt für Dauerlicht(Licht ab Zündstellung 1).
MfG
Dexter -
Hallo.
Meine beiden Räder machen mir ein wenig Sorgen.
Angefangen hat es das mein Vorderrad bei Belastung kontinuierlich Geräusche macht.
Hört sich in etwa so an: Glock Glock Glock
Grund dafür wird wohl eine Art Instabilität sein(alte Felge mit mehreren lockeren Speichen).Jetzt zum Hauptproblem.
Ich fahre immer durch den Wald zur Arbeit, versuche dabei möglichst allen Schlaglöchern, herausstehenden Wurzeln usw. aus dem Weg zu gehen.
Klappt meist ganz Gut, aber so manches Loch nehme ich zum Teil arg mit(bzw. andersrum
).Heute sind mir Geräusche vom Hinterrad aufgefallen.
Die Felge muss bald Neu(ist noch nicht wirklich alt, aber hat schon ziemlich einen weg, sieht man auf dem Video auch).Hier das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=r2MJ9PEX59w
Vielleicht erkennt jemand das Geräusch und kann mir sagen was da anscheinend Defekt ist.
Vielen Dank vorab.
MfG
Dexter -
Umbaugrund: Weil mir das lautere Ansauggeräusch so Gut gefällt.
MfG
Dexter -
Das Grundprinzip war mir klar, aber ich müsste lügen, wenn ich sagen würde das auch die Details des Wirkungsprinzip für mich keine böhmischen Dörfer wären
.Deine Hinweise haben sicher Hand und Fuß, aber es wird doch sicher S51/70 Fahrer mit Tuning-Luftfilter und angepassten Vergasereinstellungen geben, die täglich Kilometer für Kilometer ohne Probleme zurücklegen.
Ich werde mir den Umbau sicher noch mehrmals durch den Kopf gehen lassen, bevor ich was kaufen werde.
MfG
Dexter -
Also mit dem TKM Tuningluftfilter lief das Moped ganz Gut.
Nur da ich nichts am Vergaser geändert hatte, wurde der Motor recht heiß.
Deswegen war er auch nur 30km verbaut.Sterni: Wie kommst du den jetzt auf die Thematik: Prinzip & Wirkungsweise eines 2-Takt Motors?
Zu meiner Verteidigung: Das Thema wurde 9. Klasse im Physik Unterricht behandelt und zur Auffrischung habe ich mich im Internet belesen.Apropos Belesen... Habe hier im Forum schon viel lernen können(auch sehr gute Beiträge von dir dabei gewesen) und diesen Thread habe ich nur eröffnet um evtl. auf User zu stoßen, die einen der drei Luftfilter verbaut haben.
Kritik nehme ich zur Kenntnis, nur den Luftfilter-Umbau möchte ich trotzdem durchziehen.MfG
Dexter -
Laut?
Kann ich wirklich nicht unterschreiben... der Auspuff klingt "fast" wie Original.
Evtl. ein Tick kerniger, aber das hört fast keiner raus.Das mit dem Zusetzen bei Regen, kann ich mir auch Gut Vorstellen.
Wird sich in der Probephase zeigen.MfG
Dexter -
Probieren geht über Studieren.
Bericht nach dem Umbau wird folgen.
Ich bin realistisch, wenn es danach mehr Probleme als Spaß gibt, dann geht es wieder Stino weiter.Nur bei einigen Usern lässt mich das Gefühl nicht los, das sie gegen Alles etwas auszusetzen haben was nicht Original ist.
Ohne auch nur das jeweilige Bauteil selbst mal ausprobiert zu haben.Werde mir wohl den Luftfilter Nr. 2 kaufen und hoffen das er aufgrund seiner verkürzten Bauform ohne Umbauarbeiten an den Vergaser passt.
MfG
Dexter