Beiträge von simme24

Zitat von Philippf1996

Bis auf den S70- Motor ging's/geht's mir als arbeitslosem Schüler ohne Geld ähnlich

Ja, solange ich nur Moped gefahren bin, ging das auch noch.
Danach S83 beta (ähnlich wie S83OR), die Versicherung schlug mit 500€ (trotz Beamtentarif
meiner Mutter - Lehrerin) zu Buche. Bezahlt habe ich die natürlich selber.
Mein erstes Auto war dann Anfang 2005 ein 353er Wartburg (wie Avatar, nur biberbraun).
Dann war die Kohle stets komplett alle + Zwangsurlaub weil mal größere Reparaturen anstanden.
War aber schon so ca. 2-3 Monate vor dem Ende meiner Lehre...
Zum Glück ist das alles Vergangenheit.

Wenn du mal Gelegenheit dazu hast....Danke.

Zitat von Simsonmatze.

GISA? Ich kann mir nich vorstellen, dass die so wenig zahlen, oder redest du von nem anderen Unternehmen als ich?

Ich hatte im ersten Lehrjahr glaub ich um die 500€ und was in die 700 dann im 3.

Trolli, so alt, dass du noch inn Ostmark bezahlt wurdest hätt ich dich gar nicht eingeschätzt.

MfG

Matze

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GISA = Gemeinschaftsinitiative Sachsen
Also staatlich verteilte Lehrstellen + Bezahlung. Praktikum, also arbeiten in normalem Betrieb
und magere Bezahlung vom Staat (das ist nun mal normal so).
Anreiz gab es da somit gut wie keinen, auch wenn ich mich bspw. auch da nur krankschreiben ließ,
wenn man es mir ohnehin schon angesehen hat...
Aber ich habe trotzdem meine Zeit rumbekommen und Abschluß in der Tasche.
Während dieser Zeit habe ich mir auch eine S50 geleistet mit S70-Motor.
Trotz chronischer Geldknappheit gings da nochmal richtig los mit Teile kaufen, tunen
und fahren, natürlich sind zu dieser Zeit schon viele andere in meinem Alter mit dem Auto
unterwegs gewesen.
Wie schon gesagt, auch dieses Kapitel erfolgreich rumbekommen.

Ok und wie hoch ist der mit Deckel?

Zitat von Locke

kraftstoffmangel wenn der motor hochtourig, langsam abtourt? vesteh ich nicht, kannst das bitte mal genauer erläutern?

Ja, passiert durch Kraftstoffmangel. Entweder "echter" Kraftstoffmangel durch verdreckten Vergaser,
Tank alle usw. oder durch Falschluft. Falschluft = Luftüberschuss = normale Gemischzusammen-
setzung dadurch zu mager = also gleiche Symptome wie "echter" Kraftstoffmangel.

Keine Ahnung, ob ich die Frage schon mal gestellt habe, aber
um die 11Ah-Batterie in der S50 festzubekommen, muß ich jedes Mal
einen Holzklotz zwischen Batterie und Spannband schieben.
Der originale Glühlampenkasten ist dafür zu hoch.
Sind die originalen alten Batterien etwas kleiner?

Seilzug und Kolbenschieber sind in den seltensten Fällen dafür verantwortlich.
Es wird kein mechanisches Problem sein, sondern Kraftstoffmangel oder
Falschluft.

Zitat von trabantino1993

Nun Jammer nicht rum, in meiner Ausbildung bekam ich im 3.Lehrjahr 194,50€!!!

GISA-Lehrling, was? Ich auch (Landwirt, aber nur gelernt, bin schon lange raus).
1. Lehrjahr = 164€, 2. Lehrjahr = 174€ und 3. Lehrjahr = 194€. War eher eine
"Aufwandsentschädigung" als Lohn. Ist aber logisch, weil: Bekam meine Lehrstelle
quasi staatlich verordnet.

Ging ja schnell weg. Der Preis war also doch noch zu niedrig.

Bohrung setzen. Eigentlich selbsterklärend, wo genau.
Der Bund des Lagerstückes muß dabei vollständig in der Bohrung des Deckels sitzen.
Nicht tiefer und nicht höher.

Draht vom Drahtschleifer vielleicht.
Hatte mal solche Drahtstücke in den Zehen drin, weil ich einen Wartburgtank
damit abgeschliffen habe und dabei nur paar Latschen an.

Zitat von Sternburg-Export

und nicht wundern, wenn die achse plötzlich ne 18er schlüsselweite hat

Jo, das ist dann meines Erachtens aber erst bei den letzten Baujahren der Fall.
Beispielsweise beim S51/1. Da gibts außerdem als Klemmschraube (Alugleitrohr)
eine 6er anstatt 8er Schraube. Kenne ich selber noch.
Bei früheren Baujahren gabs aber nicht so einen Quatsch mit anderen Schlüsselweiten.