Beiträge von simme24

Kettenkasten wirkt als Abstandhalter.
Ist keiner da, kann man auch die Plastedurchführung von einem Kaputten dafür
nehmen, oder mehrere Unterlegscheiben auf die Achsverlängerung schieben.

Bei Originalübersetzung und Vierganggetriebe. Ist auch als Gang/Drehzahl-Diagramm in
diversen Ratgebern dargestellt.

Zitat von Hohner

6000 kommen hin beim Stino 70er.

Verbau doch einfach mal ein 15er Ritzel und teste

Bei 6000U/min liegen die max. 5,6PS an. Ist aber nicht die max. Drehzahl im größten Gang.
Diese liegt bspw. beim Vierganggetriebe bei 7000U/min bei 75Km/h.

Schraubstock gehört eigentlich zur Werkstattgrundausstattung....

Ansonsten mit Gewindestange, Muttern, Stecknüssen und / oder Rohrstücken
improvisieren.

Ja, so kenne ich das auch (wie im Video). Bei Leerlaufdrehzahl den Seilzug mittels
Drehgriff etwas anspannen, ohne das sich die Motordrehzahl wesentlich erhöht.
Dabei rasselt es dann so.

Das Phänomen kenne ich auch:

Leerlaufdrehzahl. Motor rasselt nicht. Wird nun das Spiel vom Gasdrehgriff überwunden
und der Gaszug leicht unter Spannung gesetzt, so fängt es an zu rasseln.
Bei normalem Gasgeben nicht.

Woher das genau herkommt, habe ich bisher nie wirklich ergründen können (kenne das
von mehreren Motortypen, u.a. auch vom SR2).
Entweder Kolbenringe oder Kolbenschieber...oder beides.
Motor läuft deshalb trotzdem.

Da könnten zwar S50-Blinker drangehören (vorne verschraubt), aber sind seltener und teurer. Keine
Neuproduktion. Wenn man keinen größeren Wert drauf legt, genügen also normale S51-Blinker
(hinten verschraubt).

Da genügen Blinker der 0815-Ausführung von der S51.
Müssen aber original DDR sein.

Ja, Maß ist bei bereits gelaufenen Motoren ungültig.
Bei regenerierten Motoren auch bloß, da ja in den seltensten Fällen
das komplette Getriebe + Schaltautomat im Kupplungsraum erneuert wird.

Sicher, soll ja schließlich mehr als nur eine Person befördern, da "Lastendreirad".
Da sind mit 1,5 - max. 1,8PS Grenzen gesetzt. Ich schätze, das wird übersetzungsmäßig
ähnlich wie beim Krause-Piccolo sein (Versehrtenfahrzeug mit KR 50 - Motor).

Originaldokumente dürften den Wert steigern, damit man garantieren kann, daß
dieses Fahrzeug tatsächlich in diesem Chemiekombinat genutzt wurde.
Eigenbauten gab es früher schließlich auch viele...
Und ein 0815-Eigenbau ist ja weniger wert, genauso eine zeitgenössische Imitation
mit heutigen Mitteln.

Habe zuerst Landwirt gelernt, dann Bund, dann wieder arbeitslos und zur Probe gearbeitet
(u.a. LIDL-Regale einräumen in St. Peter Ording - Nordsee), dann 1 Jahr lang Gießerei in Leipzig
(Zeitarbeit) und ab Ende 2008 bin ich jetzt bei HIT. Für alle anderen: Sägewerk + Palettenherstellung.