Beiträge von Die-Ratte

Hi Leute,
heute ist nun endlich mein Kennzeichen gekommen und die ersten 4 km Probefahrt ging auch alles gut.
Hab dann bei einem Kollegen angehalten um ne kurze Pause zu machen.
Hab die KR50 auch ganz normal angekickt doch als ich dann den ersten gang einlegen wollte kratsche es einmal und die simme war aus.
Dachte hätte einfach nur abgewürgt doch beim zweiten mal das gleiche.
Merke auch das der Kupplungshebel leichter zu ziehen ist.
Kann Kupplung ziehen aber sie trennt einfach nciht. Musste dann nach anschieben dauerhaft im 2ten gang nach hause fahren ohne anzuhalten.
Als ich zuhause war erstmal geschaut ob der Bowdenzug noch den Hebel unterm Motor betätigt was er auch macht.
Was ich dazu sagen muss, die Kupplung hat davor auch cniht 1 A getrennt, sprich wenn man im stand den ersten gang eingelegt hat merkte man
wie die Drehzahl leicht runter ging und er auch ganzg ganz leciht hat versucht loszufahren.
Weiß einer wo das Problem liegt?

mfg
Die-Ratte

zündkerze und stecker sind beide neu

Hallo Leute,
habe mir gestern günstig eine KR 50 Baujahr 61 in gutem Zustand zugelegt.
Habe jetz alle Teile wie Zündung, Vergaser, Bremsen etc. gereinigt und neu eingestellt.
Sprang auch auf den ersten Kick an, bin dann ein paar Runden gefahren und nach
ca. 5 Minuten gab es eine Fehlzündung. Kurz darauf die zweite und dann ging der Motor
langsam aus.
Woran kann das liegen`?
Motor hatte bis davor super Leistung und zog auch super an.

mfg
Maik

leider nix von dem genannten in der nähe. Können die son kleines Teil cniht einfach in nem Briefumschlag verschicken?

Hoi Leute,
da das wetter immer besser wird wollt ich meine simme wieder auf Forderman bringen.
Nun geht die Vorderreadbremse nicht mehr da sich diese Schraube um den Bowdenzug einzustellen ziemlich
verzogen hat. Kann mir jemand sagen wie das Teil heißt und wo ich es her bekomme?

mfg
Maik

ne auspuff ist frei,
Kondensator getauscht und immer ncoh das selbe Problem.
Mitlerweile haben wir nen andern verdächtigen undzwar der Halbmondkeil
auf der Kurbelwelle, der ist komplett rundgelutscht. Alten
haben wir jetzt entfernt und neuer müsste morgen auch kommen.
Denke das wir dann das Polrad wieder genau auf seinen sitz bekommen
und sich das Problem dadurch einstellt.

mfg
Maik

gut, dann werden wir den morgen mal wechseln,
mal gucken ob sich das problem dann erledigt

Hoi Leute,
ein Freund von mir hat nen Problem mit seiner S51 B-4.
Undzwar ging ihm vor ein paar Tagen der Motor während einer Probefahrt einfach aus.
Also ham wir erstmal Zündkerze, welche komplett verölt war saubergemacht und den Abstand der Unterbrecherkontakte neu eingestellt.
Nun springt die Simme auch wieder an und im Standgas dreht der Motor auch komplett hoch.
Das Problem ist unter Last erreicht sie nur eine bestimme Drehzahl und ab dann beginnt sie zu ruckeln und beschleunigt nicht mehr.
In unteren Drehzahlen gibt es kein Problem. Wenn sie am ruckeln ist
und fährt hab ich das Gefühl das sie zwischendurch für eine Zündung beschleunigt, dann aber wieder ruckelt d.h. sie reißt währen der fahrt ganz kurz nach vorne.
Wo könnte das Problem liegen?

mfg

OK, danke,
habe mir jetzt eins organisiert.
Werd es dann morgen früh mal dranhängen, wieviel Volt Spannung sind denn Ausreichend um Hupe und Blinker am laufen zu halten?
Ich lass das Ladegerät ne Nacht dran und dreh die Säurenachfüllstuten auf.

mfg
Die-Ratte

Problem ist das ich kein Ladegerät für die Batterie besitze.
Wo bekommt man eins günstig her?
Säurestand ist genau zwischen Maximal und Minimal