Beiträge von T R

  • Probleme beim Abbau des Kondesators

    hi....die innereien hab ich schon rausgemacht, und mit ner zange hab ichs auch probiert, aber das is bombenfest...muss man den kondensator in ne bestimmte richtung rausschlagen oder gehts in beide richtungen?


    ich wollte am anfang eine spule rausschrauben, um den k. besser mit der zange fassen zu können, dabei hab ich gemerkt, dass das gewinde einer schraube kaputt is.jetz bewegt sich die spule ca 1-2 mm, kann aber nicht abfallen, weil das gewinde ja kaputt is. ich denke das müsste auch erneuert werden oder?


    kann man die isolation der spule als einzelteil kaufen oder braucht man eine neue spule oder ne ganz neue grundplatte?


    is der einbau des neuen kondensators genauso kompliziert?den muss man ja dann da rein bekommen ohne das er kaputt geht.....wie habt ihr das gemacht?


    mfg

  • Probleme beim Abbau des Kondesators

    hi...ich bekomme mein kondensator nicht ab.hab versucht ihn mitm hammer und ner 10er nuss rauszuschlagen aber klappt nich richtig.was gibts sonst noch für möglichkeiten?


    dabei hab ich einmal daneben geschlagen und von einer spule die papp- oder kunststoffwand teilweise kaputt gemacht.muss das erneuert werden?

  • Verschiedene Probleme mit Kr51/2

    ok...danke für deine antwort...
    ich hab grade mal bei akf im shop geguckt...hab auch alles gefunden, nur bei den simmerringen weiß ich nich, welcher der richtige ist.kann mir jmd den link schreiben?
    mfg


    zu dem schlechten anspringen wenns warm ist:muss das auf jeden fall gewechselt werden, also wie verschlimmert sich das?oder kann man das auch so lassen weil ich das mit dem kondensator+unterbrecher noch nie gemacht habe und mir das ziemlich kompliziert vorstelle

  • Verschiedene Probleme mit Kr51/2

    Hi!
    Hab seit längerem Probleme mit meiner Schwalbe. Wenn ich sie einmal angemacht habe und dann so 15 min fahre und dann versuche sie nochmal anzumachen dann säuft sie immer erst einmal ab. Das passiert aber nur, wenn sie schon etwas warm is. Könnte das an einem Simmerring liegen?
    Dann hab ich noch bemerkt, dass iwas ausm zylinder ausläuft. Was kann da undicht sein?
    Dann hab ich immer öl auf meinem linken trittblech, genau am kickstarter. Ist da auch ein Simmerring, der undicht sein könnte? Wenn ja, wie kann ich das feststellen?
    MfG