Beiträge von Schwalbenfahrer

  • Getriebe

    Hui, das hatte ich auch schon mal, hab das dann aber ehrlich gesagt, machen lassen, weil mir das zu kompliziert wurde.
    Deswegen kann ich jetzt nur eine eher nicht so produktive Antwort geben und zitiere einfach mal aus meinem Schlauen Buch:


    Herausspringen von Gängen


    Das Herausspringen des einen oder anderen Ganges beim Schalten kann auf kleine oder auch zu große Schwaltwege (falsche Einstellung) , Mängel an der im Getrieberaum liegenden Gangverrastung sowie Verschleißerscheinungen an den Schaltübertragungsteilen oder Getrieberädern (Klauen) zurückzuführen sein. Hilft eine Neueinstellung der Schaltung nicht, kann due Beseitigung dieses Fehlers nur nach Demontage des Getriebes erfolgen.



    So, ich selbst weiß jetzt genausoviel wie vorher, aber vielleicht, hat Dir das hier ja etwas gebracht, oder jemand anderes kann es noch ein wenig anschaulicher erklären.....
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  • Problem mit Kupplung

    An dem Kupplungsgriff ist eine Schraube, wenn Du an der drehst, dann spannt sich das Kabel... wenn die schraube schon voll aufgedreht sein sollte, dann schraub sie ganz rein und verstelle den Schieber auf der anderen Seite des Kabels...


    OK, ist jetzt eine Scheiß Beschreibeung, aber ich hab gerade nciht mein schlaues Buch zur Hand...
    Sag mir dann mal, ob es geklappt hat, wenn nicht, dann geb ich noch eine bessere Beschreibung...
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  • Berlin - Selbsthilfewerkstatt

    Ja, bin auch Straßenschrauber... :)


    Also ich glaub, man muß auch erstmal deren Sprache erlernen:
    Vielleicht ist es ja so, daß wenn sie :"UUHHHHHHHHHHHH" sagen, daß das heißt: "Also der ist eigendlich noch zu gebrauchen, müssen ein paar kleinteile rein"
    Und dann sagen die in einem Ernsten Tonfall:"Hol die mal lieber einen 70ccm Motor, wir haben zufällig einen auf Lager"
    Ich glaub die darf man nicht zu ernst nehmen...
    Am besten man geht mit dem Motor hin und sagt:" OK, irgendwas stimmt nicht mit dem Teil, aber ich hab nur 20 Euro dabei und der Motor soll ja sowieso nurnoch meine Simme zum Schrott fahren"
    Das ist deren Sprache, und dann versuchen die bestimmt Dich richtig zu beraten und dein Motor schnurrt wie ein Kätzchen :)


    War heute wieder da, hier noch mal ein paar Preise:


    Batterie: 12 Euro (wie er so schön sagt 12 Eugen)
    Säure für die Batterie: 1,5 Euro
    Annahme der Altbatterie: 1 Euro


    Falls jemand von Euch dort mal hingeht, fragt mal bitte nochmal nach, ob die die alte Batterie annehmen, mir hat er nämlich gesagt, die müssen dafür bei der BSR 1 Euro zahlen, aber wenn man sie selbst hiinbringt, nimmt die BSR nichts. Würde mich mal interessieren, ob sie das jedem erzählen ;)
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  • Berlin - Selbsthilfewerkstatt

    War heute nochmal da und hab einen Flyer mitgenommen. Da ist doch etwas wie "Seele" im Namen: Und zwar "SEELIG"


    Ich kann ja mal alles hierhin schreiben, was so auf diesem Zettel steht:


    Machs Dir selbst
    Motorrad-Technik SEELIG
    Selbsthilfe-Werkstatt
    Ersatzteile und Zubehör
    12107 Berlin - Lankwitzer Straße 32
    Telefon (030) 7066506


    Preise
    Tarif A: Selbst schrauben bis 50ccm über50ccm
    bis 5 Stunden 11 Euro/h 15 Eur/h
    ab 6 Stunden 8 Euro/h 12 Eur/h
    ab 12 Stunden 9 Eur/h


    Tarif B: Combi schrauben*
    bis 5 Stunden 22 Euro/h 25Eur/h
    ab 6 Stunden 20 Euro/h 22 Eur/h


    Tarif C: Schrauben lassen
    bis 12 Stunden 35 Euro/h 50 Eur/h
    ab 13 Stunden 32 Euro/h 45 Eur/h


    *) selbst schrauben mit fachkundiger Anleitung


    Übernachtung: 1 - 3 Eur pro Nacht/Motorrad
    Unterstellplatz: 30 Eur Pro Monat/Motorrad


    Öffnungszeiten:
    Dienstag bis Freitag 10 bis mind. 18 Uhr
    Samstag: 10 bis mind. 14 Uhr


    ...und auf der Rckseite des Zettels ist mir jetzt zu viel schrift, da hab ioch jetzt keine Lust drauf, das hierhinzuschreiben :)
    Den größten Teil davon hab ich ja schon oben beschrieben...
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  • Berlin - Selbsthilfewerkstatt

    Obwohl ich auch denke, daß es in Berlin besonders stark damit ist, denn wenn ich auf dem Land zu einem Händler gehe, weiß er ganz genau, daß es weit und breit keinen anderen Händler gibt, bei dem ich Simson-Teile kaufen kann und deswegen setzt er eher auf Vertrauen und versucht einem dann nicht gleich alles anzudrehen.
    Kann natürlich auch daran liegen, daß man auf dem Land mit seiner Schwalbe einfach ein wenig anders umgeht, da ist es dann auch nicht so schlimm, wenn mal der Blinker nicht funktioniert, oder eine Roststelle am Krümmer ist...
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