das klingt sehr danach, als wär Dein Schwimmer im Vergaser falsch eingestellt oder er ist einfach nur voll mit Plörre.
Schraub mal den Vergaser auf und säuber das Teil mal richtig....
dann probier nochmal...
Wenn dann immernoch Benzin aus dem Überlauf komt, dann stell den Schwimmer niedriger ein...
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu
Beiträge von Schwalbenfahrer
-
-
nein. ich meine, ob Du das geschafft hast, mit dem Nachspannen vom Kupplungszug....
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
dürfte aber meiner Meinung nach kein weiteres Problem darstellen, da die S51 mit 3 Gang und 4 Gang baugleich (außer dem Motor natürlich) sind...
Hast Du das denn geschafft mit dem Nachspannen?
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
Ich hab eine bessere Idee:
Übersicht Simson Fahrzeuge mit
Mischungsverhältnis 1:33 (1 Liter Öl auf 33 Liter Benzin)
(nur in der Einfahrzeit 1:25)- SR1
- SR2
- SR2E
- KR50
- SR 4-1 SK "Spatz" (SR 4-1 P/K)
- SR 4-2 "Star" (SR 4-2/1)
- SR4-3 "Sperber"
- SR 4-4 "Habicht"
- KR 51 (KR 51 F)
- KR 51/1
- KR 51/1 K
- KR 51/1 S
Übersicht Simson Fahrzeuge mit
Mischungsverhältnis 1:50 (1 Liter Öl auf 50 Liter Benzin)- S 50 N
- S 50 B
- S 50 B1
- S 50 B2
- S 51 N
- S 51 B 1-3
- S 51 B 1-4
- S 51 B 2-4
- S 51 C
- S 51 E
- S51 E/4
- S 70 C
- S 70 E/S
- S 70 E 2
- SR 50 N
- SR 50 B 3
- SR 50 B 4
- SR 50 C
- SR 50 CE
- SR 80 CE
- SR 50/1 B
- SR 50/1 C
- SR 50/1 CE
- SR 80/1 CE
- KR 51/2 N
- KR 51/2 E
- KR 51/2 L
- DUO 4/1 (Baujahr 1987)
So ich hoffe, daß ich jetzt alle erwischt hab.
Ich hab jetzt aber nur die Simson Modelle aufgeführt, die vor 1990 hergestellt wurden, da es sonst ein wenig zu viel wird. -
1:25 fährt man in der Einfahrtsphase....
KR51 gibt es garnicht als alleinigen Ausdruck. Da ist immer noch eine 1 oder 2 dahinter.
Die Schwalbe KR51/1 wird mit 1: 33 betankt und die Schwalbe KR51/2 mit 1:50.Es sei denn Du hast eine Simson KR50. Da kommt keine Ziffer mehr dahinter. Die wird mit 1: 33 betankt.
-
Oh, mann, das hat jetzt über einen Monat gedauert... hast Du Deine Simme vor Wut noch nicht irgendwo auf den Mond geschossen? Also ich hätte da nach einem Monat die Nase voll, den Fehler zu suchen...
Aber : Respekt, daß Du das geschafft hast...
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
hm, hast Du schonmal Deinen Auspuff abgeschraubt, den Krümmer drangelassen und dann Deine Simme gestartet?
Also ich fand es "sehr bullig"
Laut natürlich auch...PS.: das solltet Ihr aber nur versuchen, wenn Ihr keine Nachbarn habt, die Ärger machen könnten, das ist nämlich ziemlich laut...
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
wenn da viel los ist, dann ist das doch schonmal ein gutes Zeichen
PS.: ich hab mir erlaubt, Dein Thema etwas umzunennen, damit jeder auf den ersten Blick sieht, um welche Werkstatt es sich handelt....
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
ja, aber nicht bei der KR51/1. Die hat einen anderen Motor.
nicht alles, was ein Zweitakter ist, tankt 1:50....Aber Du hast recht, die Simson S51 braucht generell 1:50
-
Das ist Dieses hier: Link
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
...ihr seid ja welche
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu -
kommt dieses Klappern immer? Oder kommt das nur bei Vollgas?
--
http://www.schwalbenfahrer.de.vu