Bastelkiste :), hm 1980 war das erste Jahr als es S51 gab.
Enduro gab es erst ab 1983 und äääääh ElektroZündung? Elektronic? Ist im rechten Seitendeckel diese "Blackbox" für die Zündung? Okay, meist ist die braun.
Beiträge von snapwech
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Könnte auch Schwimmerstand des Vergasers sein, ich hatte mal ähnliche Probleme damit
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Stimmt, normalerweise machen alle Wertstoffhöfe einen riesen Aufstand.
Ich fahre aber gerne zu dem weil die da ziemlich tolerant sind. Da darf man bissl rumschaun, auch ab und zu ein paar Teile mitnehmen.
In dem Fall war es tatsächlich so das ich dem Vorbesitzer den Star abgenommen habe als er grad beim reinschieben und abstellen war. Der Mitarbeiter von dem Wertstoffhof sah auch nicht besonders glücklich aus. Normalerweise müssen motorisierte Zweiräder ebenso wie ein Auto zum Autoverwerter. Das hat was mit dem Umweltgedanken zu tun. Schmierstoffe etc. Dafür sind Wertstoffhöfe nicht ausgerüstet.Ich habe den Star inzwischen weitgehend zerlegt. Werde zuerst alles sauber machen und mit gutem Abbeizer versuchen die superdicke aufgepinselte Farbe zu entfernen. Sieht eh aus als wäre die ohne Vorbehandlung draufgepinselt. Einige nicht orginale Löcher sind gebohrt worden. Unter anderem Nummernschildbefestigung und Steckdose für Anhängerbetrieb (Kupplung für Anhänger is noch dran :-D)
Der vorhandene Motor ist in schlechtem Zustand. Kickstarterwelle krumm, oberes Pleuelauge in Eiform (nicht mit 1:33 gefahrn nehme ich an), ein paar Teile fehlen.
Positiv: Zylinder,Kolben okay. Rahmen in Ordnung, keine Rostschäden. Alufelgen nicht zerbeult und ohne acht, Schwingen nicht krumm.
Schaun wir mal wie das Teil im März aussieht. Einige Kleinteile habe ich noch selber, anderes muß ich kaufen. Ich werde die Kosten niedrig halten und versuchen alles zu notieren was ich ausgebe. -
Zitat
Original von Gurkensalat:
Klingt komisch, is aber so: kleinere Roststellen an Oberflächen bekommt man sehr gut mit Elsterglanz weg. Außerdem erzeugt man noch einen, wie der Name ja sagt, wunderschönen Glanz :biggrin: . Ansonsten sagt man ja Cola :biggrin: soll wohl außerdem doppelt wirksam sein, weil es den Rost Reduziert und die Phosphorsäure zu Phosphat wird, was ein zusätzlicher Rostschutz ist.Hm was hat denn bitte Cola mit Phosphorsäure zu tun?
In Cola ist Kohlensäure drin, so wie in anderen Getränken.Allerdings ist Phosphorsäure an sich richtig zur Rostbekämpfung.
Wichtig ist die Säure nach Umwandlung des Rost richtig gründlich mit Wasser abzuwaschen bzw zu neutralisieren. Ansonsten knabbert die Säure almähmlich auch andere Sachen als den Rost weg
Zum Thema Rostlöser:
Ich finde auch Ballistol am Besten für mich. Kann fast alles und riecht auch noch gut. -
Ja, auffährt ist Schuld. SO wirds wohl enden.
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Passen tut so ziemlich alles wenn man es passend macht. Allerdings hast du dann eine verbastelte Kiste, so wie es schon tausende andere mehr gibt.
Eintragungen sind nicht möglich weil du ja auch kein TÜV braucht. Dennoch muß dein Mokick in einem verkehrssicherem Zustand sein und die Teile ne ABE haben. Ansonsten kannst du Probleme mit den Grün-Weißen bekommen bei einer Verkehrskontrolle.
Die gleichen Probleme³ bekommst du auch wenn du auf die Idee kommst mittels Tuning die S51 schneller zu machen. Dann kannst dein Fahrrad wieder ausmotten und hast ein Verfahren am Hals. Die Kosten trägst du, ebenso die Geldstrafe. Vermutlich wird dein Möp dann sichergestellt und du bekommst es im günstigsten Fall in Teilen wieder. Oder es wird als verkehrsgefährdent eingestuft und verschrottet. -
Ja die habe ich, hab mir aber in der Bucht noch nen Teileträger für 18€ besorgt. Simmerringe, Lager und Co wechsel ich den Winter über.
Hab in Suche mal ne Anzeige aufgegeben:
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Heut war ich mit meinem Kleinen in Gröbenzell beim Wertstoffhof Sperrmüll wegbringen. Der Kleine ist 3 und findet das dort alles recht spannend so daß wir da immer ne Weile sind zum gucken.
Nun fand ich in so ner Käfigbox paar Motorteile die eindeutig Simson waren. Lustig dachte ich wo komm die her. Da seh ich doch das einer nen alten Star von 75 in der Metallcontainer schiebt. Ich dachte mich trifft der Schlag. Das Teil war zu rund 85% noch komplett, häßlich überpinselt...aber ich kann nicht zuschaun wenn sowas weggeworfen wird. Also Kombi auf, Star rein. Hinter dem Star lag dann auch noch nen Simson Awo Touren Motor. Den hab ich gleich mit eingesackt. Ist zwar das Gehäuse gerissen, aber ich hab noch eins von der Sport und in der Vitrine is es eh Wurscht
Bestandsaufnahme Star grob; es fehlen:
Luftfilterkasten, Sitzbank, Gepäckträger, Seitenbleche, linkes Fußrastenrohr und Kleinteile (liste ich demnächst auf, alle Teile such ich günstig ;))
Motor ist hin (Kurbelwelle) und recht zerpflückt, bekomm ich aber hin. Es wird Winter und ich hab was zum baun,,,Juchhuuuu
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Hm da kann man ja Äpfel mit Birnen vergleichen. Mal davon abgesehen das beide das Benzin \"vergasen\". Der Aufbau mit Schwimmerkammer, Hauptdüse und Nadel ist prinzipbedingt ähnlich.
Unterschiede gibt bei dem Leerlauf einstellen (sogar zwischen BVF 16N1 und 16N3 Vergasern) und Choke (glaub ich)Äußerlich ist der Bing kleiner. Der Schieber ist kleiner, die Schwimmerkammer ist kleiner. Verstellt man verehendlich die Einstellung des Schwimmerstandes geht beim Bing meist garnix mehr! Das Ding ist da megaempfindlich. Nen BVF bekommst meist immer wieder hin, zumal es gute Tips zum einstellen gibt. Such die mal bei nem Bing :D.
Vorteil beim Bing ist der abnehmbare Flansch, das gummierte Schwimmerventil und der interne Feinstfilter.
Ansonsten fällt mir nix ein. -
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Original von lis50N:Was macht man mit so einem A..., der einem sein Moped kaputt macht??? Gewalt ist keine Lösung- HMPF :confused:
Im Moment ist er übrigens nicht mehr auffindbar, dieses fiese ...Mag mich jemand trösten? :crying:
1. doch
2. ja
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check mal den Schwimmerstand, ansonsten deutet alles auf keinen Sprit aus der Hauptdüse hin.
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Im \"Der MZA-Thread\" wird nun reichlich über die Qualität der Simsonteile geschimpft.
Das hier ist als Gegenteil gedacht. Wo bekomme ich gute Qualität bzw noch Orginalteile von welchem Händler? Bilder erwünscht