Hat mich auch gewundert, aber seit der Sekunde wo die Schraube wieder fest ist lässt sich auch die Schaltung so einstellen, dass alle Gänge reingehen und nicht mehr rausfliegen. Hat vielleicht was mit der Spannung der Kette zu tun, der Motor hängt ja sozusagen in den Seilen, wenn er nach vorne wegkippt.
Könnte also auch sein, dass die Schaltung leicht spinnt, wenn die Kette zu stark gespannt ist.
Beiträge von Screwed
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Also seit mein Motor wieder richtig in der Aufhängung hängt (untere Schraube war locker
) hab ich keine Probleme mehr mit dem Schaltung Einstellen 
Aber vllt ists ja bei euch was Anderes? -
Alles klar, hab aber eh grad erfahren, dass der 1,48 Anhänger auch gar keine Seitenwände hat
also wirds mit dem wohl auf jeden Fall gehen. Danke trotzdem für den vielfachen Einsatz 
Das näxte Mal is wahrscheinlich schon nen Foto dabei^^ -
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Gibts da eigentlich nen Trick dass die Kolbenringe in ihren Positionen bleiben und sich nicht von dem stift wegdrehn?
Ich hab eine Rolle mit 0.1mm dickem Federstahlband. Davon nehme ich so 15cm, drehe die Kolbenringe in die richtige Position und fixiere sie mit dem Band, wodurch sie gleichzeitig gespannt werden. Jetzt gleitet der Zylinder einfach drüber und streift das Band dabei ab, zack
Ein Höchstmaß an Unfummligkeit erreicht man durch verwenden der Montagegabel, dann steht der Kolben schon von alleine im richtigen Winkel (siehe Lehrvideo). -
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Wieder alles aufmachen
Ja, aber immer noch besser als nochn Kolben und Deckel zu schroten
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falscher zündzeitpunkt sein
Ob der ZZP richtig ist sei dahingestellt, aber so einen Kolben und Zylideckel bekommst Du nur mit was metallischem in der Brennkammer und nicht durch eine verstellte Zündung.
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wieder das bild, der nagelneue kolen/zylingerkopf, beides zerfressen
wat?
Nee, das kann eher nicht aus dem Getriebe kommen, vermute es hat Dir ein Lager zerlegt und die Teile hüpfen fröhlich im Kurbelgehäuse hin und her. Aber nachdem Du wusstest, dass es nicht die Nadel war und nicht die Kolbenringe, warum zum Teufel kommst Du auch auf die Idee einfach nen Zylinder draufzusetzen und anzuschmeissen? Das Problem ist doch noch gar nicht geklärt, und mindestens mit ner Taschenlampe ins Kurbelgehäuse leuchten bei sowas ist auch keine schlechte Idee /mecker ende
Für den näxten Versuch hast Du ja jetzt schon ein paar Erfahrungen gesammelt -
Dann warte ich mit der Bestellung eben, bis es hier ist
(ich bin nämlich der Typ, der zuerst die Falsche bestellen würde)Wie ist das denn mit der Breite, reicht ein 1,48m breiter Anhänger, wenn ich den Auspuff abschraube? Der 1,60 breite ist nämlich 4m lang
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Wie sieht das Kerzenbild denn aus?
SoZitat -
Yuppi: Ääh, bei den Preisvorstellungen kannst Du glaube ich nicht sehr wählerisch sein und musst das Erstbeste nehmen was Dir begegnet und läuft (sprich: nen Haufen Glück haben). Wenn Du Dich auf ein Modell beschränkst wird die Suche entsprechend länger dauern und noch mehr Glück vorrausgesetzt. Egal welche Marke hat jeder Kleinwagen seine Krankheiten, kannst Dir im Prinzip nur aussuchen, was Du/Onkel regelmässig wechseln will (zB Renault Auspuff hält 1 - 1.5 Jahre).
Wenn ich in die Verlegenheit komme ein Auto kaufen zu müssen wird es wohl ein Citroën H sein - der absolute Traumwagen (und hat ne Schnauze, wuff).
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Nebenbei:
Zitataber der kann ja von jetzt auf gleich nicht zu sein.
Ach ja? Was passiert denn, wenn weiter vorne ein dickeres Stück Ölkohle abbricht und hinten im Schalldämpfer landet?
Aber der scheint ja eh nicht das Problem gewesen zu sein
Könnte auch sein, dass Deine Zylinder/Kolben Garnitur den nächsten Schliff braucht, je nachdem wieviel mit dem Setup schon gefahren wurde. Entweder mit einem Manometer Druck nachmessen (lassen) oder Kolben und Laufbuchse mit dem Mikrometer ausmessen und mit den Sollwerten vergleichen (zB Spiel zwischen Laufbuchse und Kolben ist beim Einbau 0.03mm). -
Wattn nu, sind Kratzspuren im Ansaugkanal des Vergasers oder nicht? Selbst die 3mm extra lassen mich immer noch nicht sehen, wie die Nadel da unbeschädigt um die Ecke passen soll.
Zitatdort wo sie eingehangen wird mein ich
Das ist auch noch das Oberrätsel-.-
Ist beim Einbau alles mit rechten Dingen zugegangen? .,.