Beiträge von Screwed

    Wat für ne Frage :rolleyes: ist doch sonnenkklar, dass das immer von dem speziellen Unfall selbst abhängt. Wenn es irgendwelche Indizien gibt, dass Du schneller warst als erlaubt (oder ein Zeuge dies aussagt), kannst Du Dir allerdings sicher sein, dass auf jeden Fall genauer nachgeforscht wird.

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    kalt 11 bar und als er warm war 12

    Hmm.,. könnte theoretisch sein, dass irgendeine Beschichtung auf dem Kolben war/ist, aber da bin ich überfragt, hab sowas selbst noch nicht in der Hand gehabt geschweige denn einen Benutzten gesehen.


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    Ich hab gerade mal nachgeguckt und die sagen das das so 50 € kostet das ausschleifen. Oder Hohnen wird das doch genannt.




    Und ein neuer Zylinder kostet ja so 45 €

    Jaahaaa, aber Du musst auch mal sehen, was Du dafür bekommst. Wenn Du einen DDR Originalzylinder hast, lohnt sich das auf jeden Fall. Beim nächsten Ausschleifmaß bekommst Du in der Regel:
    -legal ein wenig mehr Leistung (Hubraum vergrössert sich ein wenig)
    -einen guten Kolben (zB bei moto-selmer einen original DDR Kolben im passenden Maß)
    -wenn Dein Zyli original war ist er es danach auch noch, jeh mehr ori desto besser ;)


    Für 45€ bekommst Du:
    -einen Nachbauzylinder im kleinsten Ausschleifmaß
    -einen erfahrungsgemäß (siehe Forumssuche) nicht so guten Kolben

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    Jetzt wunder ich mich wirklich ob ein zylinder Kolben so aussehen darf.

    Nein! Was Du siehst bedeutet, dass Abgase/brennendes Gemisch an den Ringen vorbei die Wand des Kolbens hinunterströmen und für Kompressions- und Leistungsverlust sorgen. Du solltest den Zylinder aufs nächste Maß ausschleifen lassen und einen passenden neuen Kolben (kommt idR mit neuen Ringen, Bolzen und Sprengringen) besorgen. Bei Deiner derzeitigen Garnitur bahnt sich ein Klemmer an.


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    Und ist es richtig das die Kupplung ölig ist, weil die Kupplungsscheiben
    müssen doch Irgendwie kraft Übertragen aber die stehen ja komplett im
    Ölbad.

    Ja, das muß ölig sein, sonst würde Dir nämlich die Kupplung wegbrennen ;)
    Das Öl hat ganz besondere Eigenschaften und schmiert unter Druck genau richtig (nicht zu viel, nicht zu wenig). Hättest Du da zB Graphitöl drin würde Deine Kupplung nur noch durchrutschen.

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    und aus der nähe betrachtet, siehts dann...




    so aus

    Und genau an der Stelle in der Größe ist bei mir ein leicht hervorstehendes Rechteck im Lack. Evtl sogar Aufkleber noch drunter (ob man da was mit anfangen kann :whistling: ), vielleicht auch nur der Kleber, der dann wohl vor dem Lackieren nicht entfernt wurde :g_nono: :a_zzblirre: :dash:

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    Ich hab jetzt beschlossen mal die simmerringe/ wedis/ kugellager und die dichtungen auszuwechseln

    Wozu denn gleich alles komplett zerlegen? Tausch erst mal die Kurbelwellensimmerringe, das ist nicht schwer und dauert bei dem Motor auch nicht so lange.

    So ein Gesetz gibt es mit Garantie nicht für alle Gegenstände. Haus oder Auto, ok, aber auch ein Feuerzeug? Nö. Bestes Beispiel: Flohmarkt. Da wissen uU beide genau, was es wert ist, und der Preis ist trotzdem drunter.
    Bei dem "Schwager" geht es glaube ich eher da drum, dass der Taxifahrer nicht etwas verkaufen kann, was ihm nicht gehört. Würde der Taxifahrer vorher einen Kaufvertrag mit seinem Schwager abschliessen (den Roller selbst kaufen) könnte er ihn auch weiterverkaufen, auch für 50€.
    ps PN später bin grad im Stress :rolleyes: