Beiträge von Screwed

Haben die Leute bei Simson nicht die besten Nadel-Vergaser Kombinationen schon vorgegeben?
Ausser festzustellen, daß ein original 50ccm Zylinder mit der für das Modell vorgesehenen Nadel-Vergaser-Kombo am Besten läuft, wird bei so einem Experiment vermutlich nicht viel rauskommen

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kann mir jemand sagen ob das stimmt ??

Bei dem Link auf Simson->Schaltpläne->S50 gehen, dann Dein Modell auswählen und den Schaltplan betrachten, das gibt Aufschluss über die Kabelfarben.

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mit der Säge in die Hand geschnitten habe

Schnitzt der sich inn Fingor
Na dann gute Besserung, hoffe hast nicht die Stelle zwischen Daumen und Zeigefinger erwischt

Häh, wat hab ich denn nun gemacht? Wollte nur andeuten, das irgendwas bei der Fahrt von aussen reingekommen sein könnte, sorry wenn meine Formulierung nicht so gut war .,.

Zylinder heiss machen, nassen Lappen in die Buchse und vorsichtig rausklöppeln.
Bei den Almot hat die Buchse meines Wissens Nach ein (grobes) Gewinde und müsste nach oben rausgedreht werden können (mit Hitze,Lappen usw). Habs selbst noch nicht probiert dafür nen Zyli mitm Hammer zerlegt und da konnte man das sehen mit dem Gewinde.

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schon komisch, wenn von Außen keiner was rein gesteckt hat

Äste, Steine, großer Käfer -.-

Wohne in der Nähe der Uni und fahre sonst eigentlich Brackwede-Friedrichsdorf-Verl-Kaunitz wenn Flohmarkt ist. Oerlinghausen wär so 10-15km Detour.,. dann besser doch vorm Eingang treffen

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Ja, das wäre aber irgendwie ziemlicher Pfusch.

Wenn da was leicht verbogen ist, ist das auf jeden Fall weniger Pfusch als zu versuchen es zurückzubiegen oder so zu lassen. Der Motor kommt ja wieder in seine natürlich Lage, was soll daran Pfusch sein?

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Da müsste ich auch erstmal einen finden, der das vernünftig machen kann.

Um das Loch hinten Aufzufeilen ja, aber vorne was mit in die Motorhalterung klemmen (zB längere Halteschraube wo auf die Enden, die Aufliegen, ein Stückchen Rohr kommt) schaffst Du auch ohne Hilfe und das lässt sich sogar schnell wieder rückgängig machen, falls es doch Scheisse is

ps: baue mir jetzt doch die Spaltvorrichtung selber, für die Preise in der Lagune bekommt man n ganzen Satz Gewindeschneider, Gewindestangen und ne Stahlplatte (ich brauche beide Trennvorrichtungen ) und hat das ruckzuck zusammen

Gäbe auch die Möglichkeit, den Motor nur an einer Aufnahme zu verändern, zB in die vordere Aufnahme was reinfriemeln, so daß er dort höher hängt oder hintendas Loch erweitern, so daß er hinten ein wenig tiefer ist. Durch das drehen sollte die Kette doch weg vom Kickstarterlager gehen?

Yo wenn ich nich verpenne knatter ich hier so gegen 10:20 los 40 Minuten sollte ja zu schaffen sein für 25 km es ist ja nicht Sonntag. Einer sollte aber mit nem Bulli kommen, wie sollen wir sonst die Einkäufe zurücktransportieren?

Äh dit: trifft man sich iwo aufm Weg oder streng nach dem Gesetz der Straße jeder für sich bis Sprit alle? Oder ist das aus irgend nem Grund unklug sich als Simson Mob zu bewegen? Hab da ja noch nich so die Erfahrungen.,.

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was soll da abgenommen werden beim SR50 steht alles drauf sogar v/max 40km/h Anhängelast in deiner BE vom Mokick

Yyyup

Die originalen DDR Anhängerkupplungen bestanden doch aus bekannten Materialien und hatten eine bekannte Form. Wenn man das 1:1 nachbaut (/en lässt), müsste diese Anhängerkupplung dann nicht "geeignet" sein für die zulässige Anhängelast und Höchstgeschwindigkeit?

Beim Schweissen weiss ich nur vom Hörensagen, dass nicht jeder am Rahmen schweissen darf sondern eine Werkstatt mit Rechnung das machen muss. Könnte bei der Kupplung auch sein, weiss ich nur nix genaues.
Planst Du denn, eine originale nachzubauen?*lechz* Was würde sowas denn kosten?
Btw PN mit Fotos kommt später, Kamera is jetzt da und die Dinger gesaubärt

ps: könnte sein, dass man ein Typschild dranmachen muß und das Teil beim Tüv eine Nummer bekommen muß -.-

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es sind seine Zylinder und sein gutes Recht damit zu machen was er will

Und da er in einem öffentlichen Forum schreibt, was er damit zu tun gedenkt, ist es auch mein gutes Recht meine Meinung dazu abzuliefern. Oder bin ich aus versehen im nur-Loben-alles-toll-finden-Unterforum gelandet?

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Wieso kommen in Foren eigentlich immer so schnell Aggressionen auf?

Fragst Du, um in der nächsten Zeile mich in einen Pott mit

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Schandmäuler

zu werfen?

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ich könnte mir Vorstellen, dass die Hilfsauslässe dafür sorgen, dass der Kolben an Druck verliert bei der Abwärtsbewegung

(und noch mehr Druck als nur durch die neuen 'Überströmer' verloren geht)