Beiträge von Screwed

  • SD 50 ohne Blinker und ELBA wird heiss

    Vermutlich ein ungewollter Massekontakt. Bei den Blinkern drauf achten, dass diese nicht zu weit auf dem Halterohr stecken, da sonst der Rahmen an die Elektrik kommen kann. Wenns das nicht ist, ist vielleicht irgendein Kabel aufgescheuert. Bevor die ELBA superheiss wird soltle egtl auch eine Sicherung durchbrennen. Welche hast Du denn drin?

  • Führerscheinentzug wegen Krankheit?

    Zitat

    Wieviele sind seit Jahren in Besitz einer Fahrerl. und keinen m
    gefahren?Müßten diese dann nicht auch den Schein abgeben,neu machen
    etc.pp ?

    Wenn so eine Person zur Führerscheinstelle geht und dort sagt, dass sie Angst hat vorm Fahren hat weil das soo lange her ist, dann wird diese Person garantiert auch genauer unter die Lupe genommen.
    Lehmann hat schon Recht, wäre er da gewesen wäre alles in Butter, da seine Frau nicht fährt würde ja auch niemand anders gefährdet und keiner hätte irgendwelche Fragen gestellt.

  • 33xxx - 32xxx - Simsonfreunde Ostwestfalen-Lippe

    Zitat

    Der 16N1-11 ist doch ok

    :rolleyes: vielleicht bei der S51, beim SR50 erlischt dann die ABE! Für den gibt es nur einen einzigen BVF Vergaser, und das ist der N3-2 (wenn man legal bleiben möchte). Kann sein, dass man eine CO2 Sonde braucht, um die letzten feinen Anpassungen zu machen, aber den Vergaser so einstellen dass man ohne Probleme damit fahren kann geht auch so und funktioniert (siehe FAQ).
    Beim neigen sollte sich egtl nix verändern, dafür ist ja (wie der Dok schon andeutet) der Schwimmer da. Entweder ist der total verstellt oder nicht ganz dicht (oder sitzt nicht richtig-.-)

  • Der Krankenfahrstuhl "DUO" - Thread

    Wenn Du schon messen gehst, miss auf jeden Fall den Winkel, den die gedachte Linie obere Motoraufhängung -> untere Motoraufhängung mit der senkrechten hat - dann kann man die Motorstellungen besser vergleichen.


    ps:

    Zitat

    ps: baue mir jetzt doch die Spaltvorrichtung selber, für die Preise in
    der Lagune bekommt man n ganzen Satz Gewindeschneider, Gewindestangen
    und ne Stahlplatte

    Tatsache, habe gerade alles für knapp unter 30€ bekommen und hab jetzt sogar nen Haufen Werkzeug (Gewindeschneider, Halterungen, Körner, Reissnadel usw) mehr :D
    Ich latsch nachher mal runter und vermesse bei mir den Winkel.

  • Mein Simson SR50

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    aber wenn dann ist es auch nicht per Hand/Gefühl möglich.

    Jeder kann mit seinen Reifen machen was er will, aber hör um Himmels Willen bitte auf, diesen Unsinn dauernd zu wiederholen. Wer eine Balkenwaage balancieren kann, kann auch einen Reifen auswuchten, und das hat garnix mit 'Gefühl' zu tun. Schau mal am Besten selber nach, wie das geht :rolleyes:

    Zitat

    Solange die Reifen richtig sitzen, ist das auch nicht nötig da eine
    Unwucht eh erst jenseits der 80 Km/H sich bemerkbar machen würden..

    Dann Erkläre mir doch mal, warum mein Vorderrad ab 55 km/h viel ruhiger läuft, seit 25g Ausgleichsgewicht dran sind-.-
    Sicher ist das bei höheren Geschwindigkeiten noch schlimmer, aber ich bin froh, dass ich meinen 'Presslufthammer' los bin.

  • Mein Simson SR50

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    da würde ich auch kein Risiko eingehen

    Um welches Risiko handelt es sich denn dabei? Das Risiko, einen Schlauch flicken zu müssen, weil man es zum ersten Mal macht? :rolleyes:
    Kommt doch mal klar Leute, nur weil wir im Computerzeitalter sind heisst das nicht, dass wir vergessen müssen, wie man Reifen wechselt ;) (<-zwinker!)
    Vor allem wenn einem drei Viertel geschenkt wird.


    1. Reifen lösen (break the bead) auf beiden Seiten. (Reifen zur Felgenmitte hin drücken, nimmt die Spannung vom innersten Ring des Mantels, notfalls draufstellen)
    2. Reifen abziehen. 1/3 der 'Vorderseite' mit den Simson Hebeln, den Rest ohne Werkzeug.
    3. Erste Seite des neuen Reifens aufziehen - ohne Werkzeug ausser Spüli mit Wasser
    4. Talkum- (Baby-) puder in den Reifen und drehen, dann den leicht aufgepumpten Schlauch einführen.
    5. Letzte Seite aufziehen, die Hälfte ohne Werkzeug ausser Spüli mit Wasser, die andere Hälfte mit den Simson Hebeln. Aufpumpen.
    6. Reifen auswuchten/balancieren (Gewichte sind nicht teuer)
    7. Fertich


    Gegen Kratzer kaufe ich mir für billig einen (dicken) PlastikDINA4 Ordner und schneide mir da meine Felgenschoner raus. Die vom Louis zerbrechen und landen im Reifen (jedenfalls bei mir Doofie).

  • Welches Mischöl ist das richtige?

    Zitat

    Ja nur wann verbrennt das Öl ???




    Doch erst wenn es oberhalb des Kolbens ankommt.....

    Hier ist doch mal bitte eine genauere Erklärung nötig :whistling: so stimmt das ja wohl vorne und hinten nich ;)
    Eine 1000stel Sekunde mag zwar kurz vorkommen, ist sie aber nich :P