Beiträge von Rollerschrauber

Ist der Schwimmer wirklich richtig eingestellt?
Das beschriebene Problem klingt danach, dass die Schwimmernadel evtl. zu frueh schliesst und zu wenig oeffnet.

Nimm einen Messschieber und pruefe ob folgende Masse stimmen:

Schwimmer offen (Schwimmer haengt runter):
Abstand Schwimmerunterkante - Vergasermitteldichtung: 33-35 mm

Schwimmer geschlossen (Vergaser mit der Unterseite nach oben, Schwimmer liegt auf der Schwimmernadel, Messung aber ohne diese zu schliessen):
Abstand Schwimmerunterkante-Vergasermitteldichtung: 27-28 mm

Eine Anleitung mit Bilder gibt es auch:
http://www.jhk1.de/schwalbe/fehler.htm#vergaser

Zitat

Original von -[ZFB]-Patrick:
Einfach nen eisenstab der ungefär den Durchmesser hat von der Schraube wo das polrad draufsitzt an die Welle halten und dann mit Hammer draufschlagen nach ca 5 mal geht das ding runter!

Bist Du wahnsinnig?
Mit dieser Methode kannst Du Dir die Kurbelwelle beschaedigen.

Polradabzieher kosten nicht die Welt und sind allen anderen Methoden vorzuziehen:
http://www.simson-mz-teile.de/produkt10305.htm

Das verlinkte Teil funktioniert bei mir anstandslos.

Schau vor dem Autokauf nach den Versicherungspraemien (Minimum ist wie beim Moped Haftpflicht) Deiner Region und auch nach den Steuersaetzen, sprich welche Abgasnorm erfuellt er.

Es gibt dort grosse Unterschiede.

Persoenlich wuerde ich als Anfaenger kein Auto aelter als 10-12 Jahre holen:
1. wenigstens ein bisschen aktive Sicherheit (Fahrer-Airbag und Gurtstraffer gab es vor 10 Jahren schon in vielen Autos) sollte der Wagen schon haben.

2. sollte der Wagen unbedingt einen G-KAT (Abgasnorm Euro1 oder besser) haben, Begruendung siehe oben

3. Tachostand immer mit der Abnutzung des Fahrersitzes und der Pedalerie vergleichen. Bei wenig km koennen die Pedale nicht abgenutzt und der Fahrersitz durchgesessen sein.

4. Nie allein ein Auto kaufen, immer einen Zeugen mitnehmen. Am besten jemanden, der sich mit Autos auskennt.

5. Bei Sonnenlicht, am besten vormittags, ein Auto kaufen. Da sieht man den Lack und evtl. Roststellen besser.

Habe bei dem mittlerweile Teile im Wert von insgesamt ca. 200 Euro bestellt und nie Probleme gehabt.

Weder mit der Lieferung (ueber DHL / Dt. Post), der Verpackung noch den Teilen selbst.

Frag mal jemanden, der beruflich Rohre biegen muss.
Sprich Gas-Wasser-Heizungsinstallateure, denn die haben Rohrbiegegeraete.

Das klappt, falls der SR50 mich nicht im Stich laesst.:D
Die Ecke waere dann Leipziger / Friedrichstr. sagen wir so 19:45-19:55.

Zitat

Original von DUOsan:
p.p.s.: rollerschrauber: von wo kommst du? wir fahren von neukölln/wilmersdorf ... vielleicht können wir zusammen anreisen?

Aus der Potsdamer Ecke bzw. dem angrenzenden Zehlendorf-Steglitz.
Das Kuerzeste und Einfachste ist fuer mich die B1 ueber Schlossstr. und Potsdamer Platz bis Alex.

Zitat

Original von Fragga:
Ich würd gerne malwissen, ob ich mit meinem Führerschein Klasse M jetzt ne Probezeit habe, oder nicht?

Die Probezeit, wenn eine vorhanden ist, steht auf dem Fuehrerschein drauf.
Beim alten rosafarbenen gab es dafuer ein extra Feld Bemerkungen. Beim neuen Kartenfuehrerschein gibt es das auch, muesste unter Feld 12, 13 oder 14 zu finden sein.

Wat, uffn Alex jibts Bananen?:D

Mal schaun, ob ich am Do quer durch Berlin fahre...
Kommt aufs Wetter und darauf an, ob bis dahin mein SR50 wieder faehrt.

Die Pruefbescheinigung brauchst Du nur fuer Mofas und auch nur, wenn Du noch keinen Fuehrerschein hast.

Hol Dir die Schwalbe.:)

Du brauchst fuer eine SR1, SR2, SR4-1, SR4-2, SR4-4, KR50, KR51, S50, S51, S53 und SR50, die vor dem 29.02.1992 zugelassen wurden, nur Fuehrerschein Klasse M (bzw. den alten Fuehrerschein Klasse 4).
Die Ausnahmeregelung habe ich weiter oben gepostet und schwalbeclub hat das betreffende Papier als PDF ins Netz gestellt.

Schau hier mal nach:
Tips & Tricks vom Simsonclub KTC