...also für 22 eus bekommste bestimmt schon nen gebrauchten gaser der geht (zb hier im forum unter ich suche mal posten)
dann würd ich den alten etwas läger einlegen, dass sich verharzte und festsitzende rückstände auch lösen können, dann den auch noch putzen (in ruhe) dann haste einen gaser als ersatz (kann nie schaden)
greetz
...liegt der erhöhte verschleiß an der konstruktion der simson-kette?
motorräder haben doch auch kein gekapseltes system und erheblich mehr belastung anner kette?
hi
mich würden mal erfahrungswerte interessieren, von leuten die ohne kettenkasten (und natürlich auch ohne schläuche) fahren...
gibt es irgend einen triftigen grund den dranzuhaben?
ich persönlich finds optisch garnet so schlecht ohne, und kettenspannung kann man dan auch einfacher kontrollieren und einstellen.
...bin mal gespannt
greetz
....back in black!
kleine frage am rande:
wo hast du denn den schweiss und die zigaretten verbaut? :laugh: :laugh: :laugh:
...steht oben an dieser page dran...
1,71€
servuz
...bei e-bay gits doch vergaser-rep kits mit nadeln dichtungen und düsen für 13-15 eus...
ich würd mal so ein satz holen und alles austauschen...
ultraschallbad is wahrscheinlich auch nicht billiger...schätz ich mal.
...ups, ja ok, wer lesen kann ist klar im vorteil...war ma wieder zu schnell...
...vielleicht hilft ja auch den gaser nur in ein lösungsmittel einzulegen (zb verdünnung) und dann bisschen putzen (mit kleinen pfeifenreinigern oda den bürstchen für pflege von zahnzwischenräumen kommt man in so manche öffnung vom gaser).
am schluss am besten noch mit druckluft durchpusten!!!
...also ich hab bei meiner s50 bvf und auch bing probiert, un ich hab das gefühl, dass der bing sich besser einstellen lässt und der motor etwas ruhiger läuft un auch besser anspringt.
grüße nach stuttgart
ot is der obere totpunkt...der punkt an dem der kolben ganz oben is...
...ups...
...datum überlesen!
...kerzenbild.... schraub se halt mal raus und schau drauf!!
ohne luffi fahren ist klasse idee... 
falschluft... 2takter sind empfindlich auf falschluft...d.h. wenn bei luftfilter, luftfilterkasten, muffe, vergaser, anschluss am zyli, krümmer, puff irgendwo eine undichte stelle ist, die falschluft zieht, dann ändert sich die laufcharakteristik (fast immer zum schlechten)
ot...isser obere totpunkt
mann, sorry dass ich das sagen muss, bin nämlich nicht so der chefmechaniker wie einige hier, abba wenn de so wenig von der materie verstehst und soviel tuningteile verbaust.... kann nix werden!
...nee, du bist dann wahrscheinlich der, den es aus klugheit schmeisst!
