Beiträge von gambas

sorry wenn ich schon wieder fragen muss...
in dem 16n1 ist doch ne 215er und ne 9er nadel drin, oder?
wieso soll ich mir da ne neue kaufen?
...die nützt sich doch nicht ab....und wenn alles sauber geputzt ist, was soll dann unterschied zur neuen nadel/düse sein??

...muss ich heute mittag mal checken....bin grad im geschäft.

spiel am startvergaser??? wieviel soll dasn sein?

mich würden auch erfahrungen mit dem bing interessieren.

aloa

habe eine s50b2 motorenmäßig orginal und versuch grad den gaser einzustellen (16N1). aber entweder ist die drehzahl zu hoch oder der motor geht aus... feinjustierung fast unmöglich (oder ich bin zu beknackt).

jetzt meine frage:
ist ein bing vergaser zu empfehlen (man liest ja fast nur gutes) und wenn ja, was für ein modell?
sind die besser einzustellen?

greetz

hello again

mich würde interessieren ob jemand weiß, wo man seinen motor regenerieren lassen kann (neu abdichten usw.) und das zu einem fairen preis-leistungs-verhältnis.
es handelt sich um einen s50b2 motor.

greetz

...was is wenn doch?

ich glaub die is nämlich ölig, habe aber gestern probefahrt gemacht un es war soweit gang o.k.!

Hallo miteinander

Habe eine s50b2 gekauft und zum Transport in einen Kombi gelegt (mit dem Kupplungsdeckel nach oben). Kann es sein dass zwischen beiden Seiten ein Durchgang ist, weil mir das Getriebeöl an der anderen Seite raussifft, der Kettenkasten ist ganz vollgeloffen und es sifft.
Ist das normal, oder is da bei mir eine Dichtung kaputt?

greetz