Beiträge von Chrisman

Wenn du nix verändert hast, tippe ich mal auf offene Leitungen oder Massefehler. Dir bleibt wohl nichts anderes übrig, als Schaltplan nochmal durchgehen, Kabel durchzumessen und ggf. die Massekontakte zu säubern.

MfG
Christian

Zitat

Nein, er braucht kein Kennzeichen, du musst aber das Versicherungskennzeichen auf ein Pappschild oder so schreiben und hinten rankleben!

Da bin ich mir nicht so sicher! Ausserdem sieht das optisch meiner Meinung nach wie gewollt und nicht gekonnt aus. Bevor ich meinen Anhänger in Betrieb nehme, erkundige ich mich da nochmal genauer bei den örtlichen Behörden. Ich glaube aber, du brauchst am Anhänger gar kein zweites Kennzeichen anzubringen.

Bevor ich hier jetzt zum zweiten Mal ellenlange Texte schreibe, ließ dir mal den Thread hier durch:

Anhängerbetrieb

Sollten danach noch Fragen auftauchen, kannst du sie hier stellen.

MfG

Christian

20l Kanister Addinol MZ 405 und Motul 800 Road Racing

MfG

Christian

Ich bin von der Vape voll begeistert!!! Ein Problem hab ich bis jetzt nur mal mit einen defekten Blinkgeber gehabt. Das sind wohl nicht die besten.

Du stellst hier komische Thesen auf:

Zum einem ist der Einbau kinderleicht. Wo hast du das denn her, dass der Einbau schwer sein soll? Stromlaufplan ausgedruckt, alles festgeschraubt und Kabel angeschlossen.

Zum anderem ist das Einstellen ebenfalls kinderleicht. Ich habe bis jetzt noch nie die Vape großartig einstellen müssen. Kerben und Markierungen von Motorblock, Grundplatte und Polrad müssen in einer Linie bzw. übereinander sein (Genauigkeit sollte man schon an den Tag legen ). Dann mit nem OT-Gerät kontrollieren und gut is. Erkläre mir mal, wie man bei ner Vape den ZZP feinjustieren will Blitzen musst du meines Wissens nur bei ner U-Zündung.....

MfG

Christian

Zitat

Als nächstes ziehst Du ein zusätzliches Massekabel, vorzugsweise in braun, aber jede andere Farbe geht natürlich auch, vom Motorblock zum Zündmodul und am besten auch noch zum Regler.

Aaaalles dabei! Brauchst keine zusätzlichen Kabel schneiden.

Zitat

Rosa Blau Weiß (whatever) geht auf jeden Fall zu Klemme 2 des Zündschloß, Klemme 31 vom Zündschloß geht, wie vorher auch, an Masse! Im zweiten Plan ist das umgekehrt gezeichnet, funktioniert auch (Schaltern ist die Polung egal), aber wozu gibt es genormte Nummern? 31 immer Masse, 2 immer Abstellkontakt, sonst Verwirrung.

Wenn du dir da sicher bist, ist der Schaltplan von Moser der Richtige. Ich war mir da auch nicht sicher.

Zitat

Ab jetzt wird es vage. Ich weiß nicht, ob Vape einen neuen Sicherungshalter mitliefert, oder Du den vorhandenen nutzen mußt. Ich gehe einfach mal von letzterem aus.

Richtig ausgegangen Sicherungshalter ist nicht dabei, jedoch sollte man mal alle Kontakte reinigen, weil die meist ziemlich oxidiert sind.

Sollten noch offene Fragen sein, dann am besten mit Bildern, sonst kann dir keiner helfen. Meiner Meinung nach ist alles geklärt. Schaltplan sollte eigentlich schon genügen

MfG

Christian

Zitat

ich komme jezz voll durcheinander.

Ich auch!

Ich schau morgen nochmal bei meiner Vape nach. Soweit ich mich entsinnen kann, kommt das Y-Kabel an eine Sicherung, davon das andere Ende an die Klemme 30. Aber war das nicht nur schwarz? Das schwarz-weiße Kabel aus dem Strang kommt an die andere Sicherung!

MfG

Christian

Dann hast du doch alles, was du brauchst! Ich habe noch zwei weitere Schaltpläne zur Vape. Den von MZA kannst du ja vergessen, da sind alle Kabel schwarz und dann noch einen anderen, bei dem das braun-weiße Kabel an Klemme 31 gehört. Dürfte aber auch richtig sein.....

MfG

Christian

Ich kenne bei der Vape nur ein blau-weißes Kabel. Das hat einen Plastik-Stecker und kommt von der Zündspule. Das muss mit dem braun-weißem Kabel angeschlossen werden. Das hat die passende Buchse zum Stecker vom blau-weißem Kabel. Komischerweise ist dieses blau-weiße Kabel in allen Schaltplänen immer als rosa gekennzeichnet.

An die Klemme 2 kommen nur Massekabel. So, wie es scheint, sind aber Klemme 2 und Klemme 31 beides Masseanschlüsse.

Welchen Schaltplan verwendest du denn?

MfG

Christian

Wenn das nur nen stino Zylinder ist, nicht. Meines Wissens brauchst du aber eine leicht andere (=größere) Bedüsung. Welche genau, weiß ich aber nicht.

MfG

Christian

Du kannst jede Zündung verbauen, die du möchtest. Hubraum hat nichts mit der Zündung zu tun. 12V E-Zündung ist doch schon gut. Eine Vape ist natürlich auch nicht schlecht, jedoch nicht ganz billig und auch nicht zwingend nötig. Vape bzw. PVL ist nur bei hochdrehenden Tuningmotoren wirklich Pflicht. Also lass die Zündung ruhig drin. Was denkst du, mit welcher Zündung die originalen S70 ausgeliefert wurden (kleiner Tip: Vape gabs damals noch nicht )?

MfG

Christian

Vergleichbar ähnlich mit Zuliefererbetrieben bei Autos. Dort werden auch Teile von Siemens (Relais, Steuergeräte, DIN-Stecker) und vielen anderen Herstellern verbaut (Reifen, Leitungen, Sitze, Fahrwerke, Felgen etc) und unter dem Namen des Automobilkonzerns verkauft, Karosserieteile sind hingegen typspezifisch. Aber wie Chrom schon sagte, gab es in der DDR keinen reinen Hersteller, wie heute teilweise auch. Ein VEB war Elektrik, ein VEB war Reifen, ein VEB waren Anhänger....aus all diesen Teilen wurden die Fahrzeuge zusammengesetzt. Ansich sowie betriebs-als auch volkswirtschaftlich gesehen ein Klasse Prinzip, das sich Spezialisierung bzw. Arbeitsteilung nennt. Nicht umsonst sind sooooo viele Teile bei anderen Modellen problemlos durchtauschbar. Aber auch in der Marktwirtschaft wird das realisiert, weil damit Kosten gesenkt werden können. Man stelle sich ein Automobilkonzern vor, der ALLE Einzelteile selbst herstellen müsste

MfG

Christian

Ich hab auch vor, mir Seitenkoffer für meinen S50 zuzulegen. Die neuen gefallen mir erstens nicht so recht und sind mir einfach zu teuer. Daher hab ich die Pneumant Tour 26 oder 32 ins Auge gefasst. Welche sehen auf ner Simme besser aus? Die sollen einfach nicht zu klobig sein und das Mopped soll nachher auch nicht breiter wie lang sein Ich hab ne Seite entdeckt

http://www.brockolow.de/index.…f/?_&redirect_to=cat_show

Selbst da sind die auch noch ziemlich teuer. Was benötige ich noch an Zubehör bzw. was muss ich beachten?

MfG

Christian