@biasto:
Wieso läuft der Motor mit Choke (mehr Luft) normal und geht bei Choke zu (weniger Luft) aus???
Mach einfach mal den Luftfilter sauber!!!!
Dann bekommt Deine Maschine wieder genug Luft und sollte wieder normal laufen...
Oder jemand hat Dir die Luftschraube am Vergaser zugedreht...
Bei Temperaturen wie derzeit 35+ braucht eine SIMSON mehr Luft als bei kaltem Wetter - daher einfach die Luftschraube mal etwas mehr als sonst aufmachen...
Grüße
Olaf
@Blue Schwalbe:
Zitatdu könntest mein vater sein so wie du dich hier präsentierst....
öhhhh... laß mal rechnen: 37 minus 16.... Jo... ich könnte Dein Vater sein...
Mit 37 jahren denkt mal ein wenig anders über das Leben als mit 16...
Sicher - die scheiß Heizerei in den Städten... ich frag mich immer: Wieso? Um schneller an der nächsten roten Ampel zu stehen???
Nix ist lustiger als Überholwütige Raser an der roten Ampel an der sie zum Stehen gekommen sind einfach dann wenns grün wird wieder zu überholen...
Das Spiel (der überholt dann wieder und steht an der nächsten Roten Ampel) wiederholen und an der 3. Roten Ampel dann nicht überholen, sondern anklopfen und fragen, ob es Spaß macht an einer roten Ampel rumzustehen...
Die Quote derjenigen bei denen es \"Klick\" macht und die dann nicht wie ein gestörter losrauschen ist bei mir recht hoch...
Genauso gut kommt der Spruch: \"Entschuldigung? Warten Sie schon lange auf Grün?\"
Die Gesichter sind dann ein Bild für die Götter...
:laugh:
Nunja - ich empfehle mich...
Olaf
Na, also.... Manchmal bedarf es eines etwas krassen Utopisten um andere mal auf den boden der Tatsachen zu holen oder zumindest mal zum nachdenken anzuregen...
Wie schon gesagt: Sorry wenn ich \"ein wenig übertreibe\" - aber wenn jeder mal ein wenig zurückstecken würde im Straßenverkehr müßte die Regierung nicht immer ein Tempolimit, eine Beschränkung der Fahrerlaubnis oder eine Zunahme der Verkehrsunfälle veranlassen/registrieren...
Daher DANKE für´s Nachdenken!!!
Ich sehe aber auch einen Mangel an Ausbildung in Fahrschulen... Da wird beigebracht ein Auto (mit viel zu viel PS) zu lenken, aber ein Radwechsel/Ölkontrolle wird nicht beigebracht... Ebensowenig werden die Fahrschüler mal auf ein 50er Roller/Moped gesetzt, damit sie wissen wie \"die andere Seite\" ausschaut...
man lernt zwar mal für die Prüfung den § 1 (den mit der gegenseitigen Rücksichtsnahme) - aber realisieren tut den keiner so richtig...
Wenn´s nach mir ginge würde ich keine Führerscheine wegen raserei entziehen, sondern den Täter dazu verdonnern mit einem Fiat 127/Panda oder einem Kleinkraftrad 3 Monate zu fahren damit er´s lernt...
Genauso würde ich erst mal eine PS-Klausel wie beim Motorrad in dem Pkw-Führerschein einbauen...
Aber ok - Manche werden es wohl nie lernen (z.B.scrap)
Bis denne!
Olaf
Zitataha.. ABE erloschen=andere nehmen schaden :k_mauer: :k_mauer:
Jo! Probier mal wenn Dich so ein Irrer mit einer ABE-Erloschenen Mühle über den Haufen fährt was von dessen Versicherung zu bekommen....
Die zahlt dann nämlich NIX!!! Dann hast Du als Privatgeschädigter Deinen Anspruich bei dem Irren auf dem Privatklageweg durchzusetzen 8der dann meistens eh nix zahlen kann)
ZitatAlles anzeigenZitat:
Original von Olaf 1969:
und eine Maschine zu kaufen die mehr Leistung und Hubraum hat als eine Simson.
aha. mit 16 jahren: führerschein kaufen und fahrzeug kaufen. ohne geld. aha.... willkommen im leben.
nebenbei gesagt, haben die meisten 125 kaum mehr leistung als ne gut gemachte simme.
Tja - sorry - aber als ich mit 15/16 was von Moped erzählt hab - haben meine Eltern mir klipp und klar gemacht, daß ich ein gut funktionierendes Fahrrad hab und kein Statussymol brauche...
Ich hab echt den Eindruck, daß die Kids von heutzutage einiges nicht zu schätzen wissen und vor allem daß nicht ALLES SOFORT geht... Manchen fehlt die Zeit nach dem krieg bzw. eine miese Wirtschaftslage, damit sie mit dem was sie haben zufrieden sind...
Und ja - Du magst recht haben - aber die 125er sind dann wenigstens LEGAL... :dma_smile2:
Preise? 250 Anmeldung mit Pflichtstunden und Prüfung komplett für 1300 - vielleicht solltest Du den Lappen nicht gerade in einem Ort machen, wo die Fahrschulen Utopische Preise fordern...
Zitatmeine karren sind original wie \"verbastelt\" immer gut gelaufen...
Dann solltest Du froh sein - und den massenhaften Schrotties hier im Forum mal erklären, was sie alle falsch machen...
:laugh: irgendwie ist hier jeder 2. Post : \"Meine Tuningsimme geht nicht - heul\" Entweder liegt es daran, daß Typen mit linken Händen unsinnig an Kisten schrauben (Unfähige Kiddies) oder daß das ganze Tuning nix taugt. Da ich nicht annehme, daß die Welt aus Deppen besteht kann daher eigentlich nur Punkt 2 Zutreffen - :laugh: :laugh: :laugh:
meine 2 Stinos liefen mit zunehmenden Kenntnisstand der Technik auch immer besser... Und das erste was gewartet wurde waren die Bremsen... MIR ist meine und anderer Verkehrsteilnehmer SICHERHEIT NICHT SCHNUPPE...
Aber was diskutiere ich mit Anfang-20ern rum??? Du verstehst eh nicht meine Denkweise - dazu fehlt Dir Die Erfahrung im Kalten Krieg (60er - 90er) aufgewachsen zu sein - klar Du hast in Deiner Kindheit noch ein kleines Stück DDR mitbekommen - vielleicht würdest Du anders denken wenn Du ein wenig früher geboren worden wärst... Frag mal Deine Eltern wie es war ein Leben zu führen wenn nicht ALLES SOFORT zur Verfügung stand - sei es durch bescheidene Geldverhältnisse (west) oder ein Mangel an \"Konsumgütern\" (Ost)... Eltern können einem so manches zu diesem Thema erzählen...
Was Deine \"Ist mir doch egal\"-Einstellung bezüglich Recht und Gesetz angeht, bestätigt mich das in meiner Meinung: Die Gesellschaft geht den Bach runter... (Schade daß es hier keinen Smilie gibt der Kotzt...)
In diesem Sinne: Fröhlichen Unfalltot!!!
Sei aber so Fair und stürz keinen andern als Dich ins Unglück!!!
Olaf
12 Volt Vape oder 12-Volt Original-E-Zündung SIMSON ???
Die Original-E-Zündung ist halt auf 50 ccm / Originalvedüsung / etc ausgelegt.
Manchmal haut es mit den Toeranzwerten hin und die maschine läuft damit - manchmal halt auch nicht und die Zündugn spinnt nur noch...
Denk mal drüber nach: ein 60er Zylinder alleine macht den Vogel nicht schneller...
Wenn Du schon ein lauffähiges 50ccm-System verändern willst, dann richtig:
Größerer Zylinder verändert den bedarf an Brenngemisch -> anderer Vergaser -> bewirkt dann letztendlich ein mehr an verbranntem Gemisch -> Veränderung der Auspuffanlage notwendig -> Wenn´s nun stottert hat der Vogel zuwenig Sauerstoff/Luft -> also noch die Ansauganlage abändern -> bei hohen Umdrehungen haut die Zündanlage dann doch nicht ganz hin -> Vape Zündanlage
Vape: 140 Euro, Sportlufti: 40 Euro, Sportauspuff: ab 130 Euro, Sport-Vergaser: ab 40-50 Euro...
Merkst Du was??? Hinterher hast Du soviel in den Vogel reingesteckt, daß
1. die ABE erloschen ist
2. die Kohle für die Anmeldegebühr und ein paar Fahrstunden für einen 80er Lappen reichen würde. Dann noch eine 80er / 125er zugelegt die von Haus aus massenhaft schneller ist als eine Simson und der ganze Stress hat sich in Luft aufgelöst...
3. Wenn Du mit dem verkorksten Ding dann von Grün/Weiß aus dem Verkehr gezogen wirst, hast Du dermaßen viel Kohle/Punkte an der backe (ab ca. 250 Euro aufwärts) daß die Fehlinvestierte Kohle nicht nur für den ganzen 80er-Lappen sondern auch für die neue Maschine reichen würde...
Denk mal über alles nach....
Und wenn Du nicht einen Berg hochkommst: Nimm ein kleineres Antriebsritzel - dann laüft die Kiste zwar keine 60 mehr aber Du kommst den berg ganz legal hoch....
Olaf
14 Jahre Motorradführerschein.... Hmmmm dann setze ich mal den Pkw-Führerschein mit voraus...
Von Deinen ganzen Äußerungen schätze ich Dich mal als Pkw-Fahrer Marke \"eingebaute Vorfahrt\" uneinsichtig, ein wenig rücksichtslos und rechthaberisch ein.
Genau so ein bekloppter hat mich am 6.6. als ich an einer roten Ampel stand rücklings mit über 50 Sachen von hinten gerammt und ich flog 8 Meter mitsamt Maschine...
Ich sei ihm vor die Schnautze gefahren und habe gefälligst im Straßengraben zu fahren, außerdem habe er grün gehabt...
Mein Ratschlag für mitlesende Kollegen der Polizei/Fahrerlaubnisbehörden: Lasst diese Leute mal 4 Wochen Radfahren damit sie die andere Seite wieder mal kennenlernen und am Boden der Tatsachen ankommen...
Es sollte jeder machen wie es ihm in die quere kommt Tuning, basteln, sich den Hals brechen - nur wir haben halt \"Spielregeln\" genannt StVZO/FeV/StVG. Demnach haben Fahrzeuge deren ABE durch technische Veränderungen erloschen ist nichts auf deutsche Straßen zu suchen!!! Die gehören auf Anhängern transportiert und auf Privatgelände gefahren, damit Verkehrsteilnehmern kein Schaden entsteht...
Ich hab ja viel Humor - aber sobald es KRIMINELL zugeht - da geht mir einfach die Hutschnur hoch!!! Es steht jedem frei, dem die Leistung einer Straßensimme nicht genügt den 80er Schein zu machen und eine Maschine zu kaufen die mehr Leistung und Hubraum hat als eine Simson. Du wirst wahrscheinlich mit Deinem Motorradführerschein auch nicht mit einer 50er auf große Sonntags-Tour gehen sondern mit was größerem...
Hier im Forum sind halt viele unter/um 16 denen halt die Kohle für den 80er und Maschinen über 50 ccm fehlen - aber denen muß man mal klipp und klar die Meinung geigen, daß das gefummel an den Maschinen
1. illegal ist
2. im Grunde nicht viel bringt, außer daß die Maschinen auf Dauer nie gescheit laufen werden
3. das ganze Geld was für das versauen der Technik besser im 80er Schein aufgehoben ist
4. Original-Maschinen eher einen Wert darstellen als verbastelte und verunstaltete Klappergestelle.
Es ist immer mehr ein zunehmen der Verrohung und Leckmich-Stimmung in der Gesellschaft festzustellen - und das finde ich zum kotzen. Wenn ich dran denke wie es in 15-20 Jahren dann hier in Deutschland abgehen wird... Kotz... Da kann man dann als \"Normaler\" nur noch auswandern oder mit einer Kalschnikov auf die Straße gehen, da Recht und Gesetz beim Teufel sind...
Daher: Wann wenn nicht jetzt (umdenken& Notbremse ziehen) ????
Muß es immer erst Krachen damit ein Neuaufbau kommt??? Das finde ich ebenfalls zum erbrechen!!!
ja, ich habe Dir einiges unterstellt, manches nicht gerade nett, aber eventuell genügt es Dir, wenn ich mich dafür schon mal vorab bei Dir entschuldige und Dich frage, ob Du Deinen Standpunkt durch diese etwas übertriebenen Provokationen eventuell mal überdenken magst - wenigstens in einigen Punkten mußt Du zugeben bist Du schon etwas \"abgehoben\"....
Stino-Grüße
Olaf
P.S.: Du schriebst:
Das der Mensch im allgemeinen in seiner Jugendzeit deutlich riskoorientierter ist wissen wir beide 
Hier hilft doch eigentlich nur: Gescheite Vorbilder, gescheite Erziehung und Grenzen abstecken...
Seien wir gescheite Vorbilder und halten uns halt an Recht und Gesetz - da ist nicht viel Utopie dabei eine Gesellschaft formen zu wollen, die nicht irgendwann demnächst den Bach runter geht... Jeder hat seinen Teil dazu beizutragen damit es klappt...
Zitat:
...dem die 60 eben ncihtmehr ausreichen und gern etwas schneller vom pletz kommen will um mehr freude am fahren zu haben...
Entschuldigung???? Wem Stino 60 (und ein paar km/h´s mehr) nicht langen, sollte nicht illegal das Leistungsvermögen erhöhen, sondern sich eine entsprechende Fahrerlaubnis Klasse A besorgen - damit steht einem der ganze Fuhrpark über 50 ccm zur freien Auswahl...
Und bis 125ccm inklusive sogar noch Kfz-Steuerfrei !!!
Grüße
Olaf
Hey aika:
Schau mal im http://www.schwalbennest.de in die Veranstaltungen nach dem HH-Stammtisch (oder hier im Forum) - die treffen sich regelmäßig und da hat bestimmt einer schon eine Vape an einer Schwalbe verbaut der Dir helfen kann...
Grüße aus Rhein-Main
Olaf
Denk aber dran: Bei einer Mobilen Kontrolle mit Rollenprüfstand sind 75km/h einfach ZU SCHNELL und Du bekommst nen Mängelschein....
Grüße
Olaf
Wenn das Knistern/brazzeln elektrischer Natur ist - schätze ich mal auf eine sehr laute Zündkerze...
Und bei Vollgas - kein Wunder - da produziert eine Zündkerze am meisten Blitz-pro-sekunde. Und das macht halt auch ein Geräusch....
Erinnert mich etwas an den Physikversuch mit dem Bandgenerator. Wenn da die Blitze übersprangen klang es ähnlich knisternd...
Wenn´s mechanisch \"rasselt\" - dann hat das Gründe die in einem beweglichen Teil beruhen... rasselt es erst bei Vollgas - dann liegt es an einem Teil, was wärmebedingt sich ausdehnt und dann rasseln kann...
Grins - man sollte halt mal nicht nur Bilder zur Untermalung reinsetzen, sondern Sounds....
Grüße
Olaf
Ich schließe mich Speiche an: BVF 16N3-4 hab ich auch an meiner S51...
Hast Du eigentlich einen M541/M531 Motor - Ist auf dem Bild etwas schwer zu erkennen...
Und noch was: Hast DU einen normalen 50er Zylinder oder ist der verbastelt/aufgebohrt?
der 3-4er bringt nur was, wenn Du Original 50ccm hast. Bei Tuningzylinder mußt Du halt in die Tasche greifen und den passenden Versager dazu besorgen...
Und wenn die Kompression beim 50er Zylinder nicht mehr hinhaut - wieso gleich neu??? Lass den alten schleifen (Zylinderschleiferei) und setz dann den passenden Kolben/Kolbenringe dazu ein! Um das Einfahren (auch wenn Du Deinen alten demontieren solltest zum nachschauen) kommst Du dann aber nicht drum rum: mind. 500 km (eher 1000) kein sinnloses Vollgas, die Leistung ab 500 km langsam bis auf Vollgas steigern und auch bis 500 km keinen Sozius!!!
Was die Erfahrung im Straßenverkehr angeht: Daran gewöhnt man sich! Wenn Du bammel hast, leg Dir für 5 Euro bei Walmart eine knallgelbe Rettungsweste / Signalweste zu! Mit der wirst Du nicht übersehen... Ist leider so: Sobald so ein Irrer in einem Auto sitzt, ist man auf der Simme einfach nur noch Opfer... Könnte hier in Rhein-main fast jeden 2. Autodeppen grad aus dem Auto treten... Schneiden, zu dichtes überholen, kein Sicherheitsabstand... Werd mir wohl mal ein Foto-Blitzgerät zulegen und bei zu dichtem Auffahren einfach mal abdrücken... gibt bestimmt Platz hinter mir... 
Nunja...
Toitoitoi
Olaf
Wenn die Markierung extrem abweichen dürfte das ein Anzeichen dafür sein, daß es sich nicht mehr um die Original-Grundplatte/Schwungrad die mit diesem Motor ausgeliefert wurde handelt...
Oder die Kurbelwelle wurde mal ausgetauscht...
Nach einem Kurbelwellenwechsel/Grundplattenwechsel sollte eigentlich nach der Zündzeitpunkteinstellung mal neu markiert werden...
Grüße aus Rhein-Main
Olaf
