Beiträge von Olaf 1969

  • meine s51

    Es fehlt doch noch was: Der rechte Außenspiegel und das IFA-Logo auf dem Tank.


    Vielleicht noch ein oder zwei Seitengepäckträger in Chrom.


    Stino-Grüße


    Olaf

  • WLan

    RubberBone:


    Ja WIEEEE Du hast keinen Helm, auf dem eine kleine Parabol-Antenne sitzt???


    Von da aus geht es per Bluetooth dann an den Bordrechner Deines SR´s um auf dem Display am Lenker (oder in der Luxusausstattung dann als Headup-Display als Laserprojektion in Augenhöhe) die neuesten Threads vom Simsonforum abzulesen... :dma_smile2:


    Aber Scherz beiseite.... er wollte fragen wie man mobil surft - wir haben geantwortet - es gibt halt ein paar Leutchen auf dieser Welt, die nicht soooo die Fachahnung vom mobilen Surfen haben - muss es ja geben, sonst könnten wir unseren Senf nicht dazu abgeben....


    AUßerdem: Die Werbung schreit ja immer: Überall surfen wo Sie wollen - das kleingedruckte auf dem bildschirm sagt dann aus: Nur da, wo es halt geht...) Mann nennt es auch Volksverdummung...


    Wie die NEUE 16000er DSL... In Großbritannien / London ist 16000 schon seit nem Jahr ein ganz alter Hut - und das ohne Glasfaser... Wenn man die Telekomiker immer hört... Die gehören endlich auf den Mondgeschossen und der Telekommunikationsmarkt RICHTIG aufgemacht. Immer dieses Telekommonopol - es kotzt mich langsam echt an an Big-T gebunden zu sein...


    Grüße aus Rhein-main


    Olaf

  • Blinker gehen nicht, was nun???

    Riecht nach Kabelbruch - KABEL DURCHMESSEN!!! Oder Korrosion im Birnengehäuse! Aber ich glaube auch an eine verkorkste Verkabelung am Zündschloß/defektem Zündschloß oder einem Masseschluß unterwegs...


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf

  • Motor ohne vergaser! Welcher ist der richtige?

    Ja, der von der Comfort war auch Schwarz - die hatten aber den Nachtrag - 50 NICHT!!! (Außer den nach 1992 gebauten...)


    Und daß es ein gedrosselter Motorblock ist kommt doch durch die 14 Zähne zum Ausdruck... Das war Teil der Motordrosselung auf 50 km/h...


    Aber wenn Du so auf das Teil abfährst: Kauf das Teil, montier es Stino auf eine S51 und fahr mal damit....


    Wunder Dich dann nicht, wenn Du von den ach so geliebten Plastikbombern / Joghurtbechern gespatzt wirst.... :dma_smile2:


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf



    ERGÄNZUNG/BERICHTIGUNG:


    Es kann sein, daß das ein Motorblock für einen SR50 ist - vielleicht daher M541-50 - bleibt halt nur offen ob der SR50 vor oder nach 1992 vom Band lief...


    Wenn VORHER, dann klatsch mal einen 16N3-4 dran, häng den Motor in eine S51 und probier mal mit einem anderen Ritzel ob das Teil eventuell doch die 60+ fährt - VIEL GLÜCK!!!

  • Motor ohne vergaser! Welcher ist der richtige?

    Das ist ein Motor der für eine Simme (wahrscheinlich einem SR-Roller der Farbe nach) gebaut wurde, die nach der Wende gebaut wurde und nur noch maximal 50 km/h fahren durfte!!!!


    Oder Kurzgesagt: ein WESSI-MOTOR!!!! :dma_smile2:


    Nimm das Teil - auch wenn er schön schwarz ist - und verhöker das Teil gaaaaanz schnell!!!!! Ersatzweise hau es der Nase um die Ohren, der Dir das Teil wahrscheinlich als \"geiler schneller schwarzer Supermotor\" angedreht hat... Dann nimmst Du die Kohle und legst Dir einen echten alten M543 zu der VOR 1992 gebaut wurde - der packt dann die ersehnten 60 km/h+ ohne das Triebwerk vom Gasgeben zum Glühen zu bringen und die Tachonadel bei 50 km/h abbrechen zu lassen weil er so schnell rennt... (Das würde bei Deinem Motor nämlich passieren - die ganzen Zahnräder im inneren sind einfach ANDERS - halt so gebaut, daß da maximal mit Vollgas und Rückenwind 50 km/h bei rauskommt
    - Umbau ist Käse: erstmal kannst Du nur wegen einer \"nase\" 50er-Zylinder montieren die nur 50 km/h liefern und die ganzen innereien gegen 60er Ritzel/Zahnräder auszutauschen... nunja, dann kannst Du Dir gleich den Motorblock mit Platin überziehen lassen)


    Für eine S50/S51 nimmst Du Dir dann einen BVF-Vergaser Modell (alt) 16N1-11 oder den \"Sparvergaser\" 16N3-4 der dann weniger Sprit braucht - Eine Schwalbe oder ein SR-Roller braucht wegen dem anders gebauten Luftberuhigungskasten / Ansaugsystem einen jeweils anderen Vergasertyp.


    Du kannst zwar auch Amal oder Bing Versager äh... Vergaser nehmen - aber die sind laut ABE vom KBA her halt erstmal nicht zulässig (außer ein oder zwei Bing-Vergaser, die offiziell als \"Ersatzteil\" galten als BVF-Vergaser nicht mehr produziert wurden... Nun gibt es sie wieder und diese sind dann wohl nun auch wieder zu verbauen! Außerdem ist das immer ein böses Gefummel, bis die richtig eingestellt sind...


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf

  • WLan

    @ SR50 Fan:


    Daß ein paar Polen 230 km hinbekommen haben sollen... nunja...


    Ich kann Dir folgendes erzählen: Mein Bruder hatte mal einen Auftrag bekommen eine FUnkstrecke von 7 km zu überbrücken...


    Das ging zwar, aber folgendes wurde gebraucht:


    - 6 Richtstrahl-Antennen
    - 2 PC´s als Relaistationen die nur die Aufgabe hatten die Daten die per Richtfunkantenne reinkamen softwaretechnisch aufzuarbeiten und dann pder zweiter Richtfunkantenne wieder weiterzuleiten
    - 2 PC´s eine als Sendeanlage vom DSL-Modem (bzw. hier einem POP-Server) und einen als Server zum Verteilen der Daten am Endpunkt als Server


    Das ganze wurde aufgezogen um in einem Ortsteil in dem damals kein DSL möglich war eine schnelle Internetleitung zu schaffen...


    Und \"damals\" war 2000...


    Heutzutage wäre das mit DSL-Router und sogenannten Repeatern möglich - die Richtfunkantennen wären aber immer noch notwendig.


    Das würde ich mit 2 Repeatern und Tuning-Fritzboxen (andere Antennen) realisieren. Bei Bekannten/Nachbarn die Repeater aufstellen (die brauchen halt Strom und die Richtfunkantennen müssen ja auch montiert und justiert werden) und wie schon erwähnt: WPA2 Verschlüsselung, da sonst jeder auf Deine Kosten surfen kann und könnte (WPA2 soll ja auch schon geknackt sein).


    Mit einer anderen Antenne bestückt (Verstärkte Rundstrahlerantenne mit 8dBi-Antenne die Originalantenne hat 3 dBi) wäre es wenigstens möglich Dein \"Umfeld\" (Haus mit Garten) zu versorgen, so daß Du beim Schrauben im Garten und w-Lan-Laptop die Forentips jederzeit abrufen kannst...


    Antennenbezug: http://www.wifistore.de


    Artikel zum Tunen der Fritz-Box: PC-Praxis Nr. 05/2006 Seite 164/165


    Den W-Lanrouter (meist Siemens-Schrott) der Telekom würde ich aber auf jeden Fall mal gegen eine Fritz-Box-DSL 7000er Serie austauschen!!! Gibt derzeit nix besseres!!!


    Wozu willst Du denn in aller Welt diese Strecke überbrücken? Frag lieber mal bei O2 nach, ob Du in einem Bereich wohnst, in dem Du per UMTS \"Surf@home\" machen kannst... Die passenden Steckkarten gibt es dann für den Laptop. Hat nur einen Nachteil: SAUteuer!!! Es gibt zwar auch eine Flatrate-Variante von eplus (Flat + Onlinekosten zusammen 50 Euro im Monat) nur da mußt Du die passende UMTS-Karte fürs Laptöpchen selbst kaufen (200 Euronen). Wenn es abgedeckt ist (UMTS) hast Du dann wirklich \"überall\" Internet - halt überall wo UMTS läuft - zu einem Horror-Preis! Und halt nicht so schnell wie DSL!!!


    Sodele - die letzte Lösung: Leg Dir einen Nokia-Communicator der 9000er Serie zu und surfe über den per GPRS/UMTS - ebenfalls schweineteuer - aber halt überall wo Mobiltelefon geht - per Kabel dann auch am Laptop anschließbar und Nutzbar.


    Oder Du klapperst die von PC-Praxis (PC-Zeitung) geführte Liste der \"offenen\" W-Lan-netze nach freundlichen Leuten ab, die in Deiner Nähe ein solches offenes Netzwerk betreiben.


    Alternativ dazu: Geh mal mit Deinem W-Lan-Laptop auf \"war-driving\" - das passende Programm dazu nennt sich ...öh... ah ja: NETSTUMBLER - und läuft mit den meisten w-Lankarten und es gibt massenhaft Leute die es nicht so ganz gerafft haben wie man den W-Lanrouter per WPA oder so absichert... Nur AVM liefert die W-Lanrouter derzeit abgesichert aus - alle anderen sind erstmal von Haus aus offen... Aber denk dran: \"Nichtabgesicherte W-Lan-Netze finden\" (sniffen) ist legal - es wird jedoch ILLEGAL wenn Du über diese offene Leitung surfst und den Besitzer damit \"schädigst\"...


    Sodele - viel Spaß noch!


    Olaf

  • Vape 3 Never ending story - Kr51/2 6V

    Das wird nicht lustig.....


    ...besonders wenn alle Kabel Schwarz sind....


    Aber es ist nicht unmöglich: Du mußt entweder alle durchmessen (Durchgangsprüfer - gibt´s bei Conrad für 5 Euronen) oder alles abbauen und einfach durch zuppeln feststellen welcher Draht wohin fürht und dann Zettelchen dran.


    Ich persönlich würde mir Originalkabel besorgen und auf Originalkabel zurückrüsten...


    Und was: Kein Elektechy angeht: Du mußt Dir bei den Kabelverbindungen nur immer einen Kreis vorstellen!!!! Wenn eine Lücke im Kreis ist: Geht nix - Ist der Kreis zu: Geht.


    Ansonsten gib als Suchbegriff mal Schaltpläne ein. Es gibt da eine Super-Seite mit Schaltplänen... Und für die Vape gibt´s bei langtuning.de auch ein bunten plan welches Kabel wohin führt. Und in HH gibt´s nen Stammtisch an den Du Dich im Notfall wenden kannst...


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf

  • neue ELBA nach ca. 4 Wochen defekt

    Spendier Dir mal eine NEUE Batterie und schau es Dir an ob die ELBA dann noch durchknallt...


    Vielleicht zieht die (wahrscheinlich ALTE) Batterie zuviel Saft was das ELBA/die Ladeanlage auf Dauer tötet...


    Batterien sollte man ca. alle 2 Jahre mal erneuern oder zumindest warten (Säurestand prüfen bzw schauen ob die \"Suppe\" noch was taugt - dazu gibt es Säureprüfer bei ATU)


    Oder Du hast ein Verkabelungsproblem/andere defekte Bausteinchen...


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf


    P.S. Ladeanlagen bei der S51 haben einen Anschluß für \"viel\" oder \"wenig\" Ladestrom... Wenn die Batterie schon älter ist und zuviel Saft abzieht kommt eine Ladeanlage die mit \"wenig Ladung\" verkabelt ist nicht mit dem Nachladen nach und brazzelt halt wegen Überlastung durch... oder die Ladeanlage bekommt Lichtmaschinenmäßig zu viel Saft ab und brazzelt deswegen durch - Spule auf Grundplatte durchmessen oder erneuern...


    Für die Verkabelungen / Durchmessen / etc rate ich mal zur Suchfunktion. Schlagworte: Schaltplan Schaltpläne Spulen durchmessen


    Und schau deswegen auch mal im Schwalbennest rein (Achtung: Anti-Tuning-Board!!!!) Da gibt es auch viele Tips zur Technik.

  • Mein Mopped (endlich neuer Motor)

    Lackierung: Schön gemacht


    Auspuff: Igitt!


    Obergurt: BÄH! Verbogen! Igitt


    Spiegel: Noch einen für rechts und es schaut gut aus


    Hinteres Schutzblech: Schön lackiert baer zu kurz!


    Nunja - ich hasse halt Tuning - außer es dient der Optik (Farbe und Chrom)


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf

  • Warum Simson wenn Plastikroller?

    \"wieso holen wir uns alle so simen und keine Roller?\"



    Gaaanz einfach:


    1. ist Simson KULT
    2. kann man selbst Hand anlegen
    3. legale 60 km/h (und wenn der Motor gut eingefahren ist sogar mehr)
    4. Die Teile sind billiger
    5. Die Maschinen halten länger


    Hab jetzt 5 bekannte/Nachbarn die sich den 666Euro-Plastikroller beim Praktiker geholt haben.... GRINS sind jetzt alle nach und nach in der Werkstatt und es schaut böse aus: Angerissene Kurbelwellen, Gerissene Treibriemen, die Ersatzteile kosten einen haufen Geld und kommen nicht bei und so weiter und so fort... Und ich? Ich warte knapp 4 Tage auf Teile, montier die und FAHRE....


    Und das mit meinen legalen 60-70 Sachen... Und wenn ich dann an den Plastikrollerschrott denke, dann geht´s mir richtig gut !!!


    Ach ja: Nicht denken, daß ich gegen Roller allgemein wäre. Einen gescheiten Piagio oder so ist ok - aber jeder China/Japan/Sonstwie-Importmist sollte halt verboten werden...


    Grüße aus Rhein-Main


    Olaf