Der optische Unterschied zwischen den Schlagzahlen vom Baujahr und Fahrgestell Nummer finde ich komisch. Könnte aber auch vom Kamerawinkel kommen
Habe ne S51/1 gefunden in der Nähe leider ohne Papiere.
Was hindert den aktuellen Besitzer daran neue Papiere zu beantragen?
Wäre doch nur Wertsteigernt.
Außer natürlich er weiß das er keine KBA Papiere dafür bekommt.
Eine teure Variante:
Diese Steuereinheit klick .
Darüber wird quasi alles geschaltet und ersetzt fast das Zündschloss.
Dazu das Zündschloss zum freischalten
Leicht versteck seitlich am Herzkasten oder so anbringen.
Und diesen Ring als Blinker Armatur. Sollte nicht so sehr auffallen.
Und als Blinker welche von Kellermann. Blinker
Die sind sehr klein, sollen aber sehr hell sein.
Ist aber alles zusammen sehr teuer
AffectoAgnes
Auch seine anderen Beiträge lesen sich als ob die von KI geschrieben sind.
Der scheint was ähnliche wie ein Bot zu sein mit KI. Kann man den nicht sperren?
Optik ist halt Geschmacks Sache, da muss der TE selbst entscheiden wie er es haben will. Meine Motorhälften habe ich nur mit Bremsenreiniger und Lappen sauber gemacht. Ein zu heller/glänzener Motor gefällt mir nicht
Und was spricht bei dir gegen eine Navigation mit Handy und z.b calimoto?
An meiner S51 habe ich so ein extra Display wo ich mein Handy drauf spiegel und dann navigieren kann.
Handy bleibt in der Jacke.
Wahrscheinlich ist dieser Lenker gemeint.
Und andere kleine Optimierungen noch. z.b Nadelgelagerte Druckplatte oder Dichtkappe von der Abtriebswelle mit O-Ring.
Wenn du einen neuen Motor verkaufen würde ich zumindest das alte Gehäuse nicht verkaufen. Vielleicht als Deko oder umgebaut zur Lampe irgendwo hinstellen.
Hat vielleicht was ideelles, aber für mich würde es noch zum Moped gehören weil die Nummer im alten Kaufvertrag steht und man so zeigen das es der original Motor(gehäuse) ist mit dem das Moped ausgeliefert wurde.
Restauriert aber statt einen komplett schwarzen Motor, hat es nur für schwarze Deckel und Zylinder gereicht.
Bei den Preis noch extra Geld für abgestempelte Papiere nehmen 
.
Für mich wäre das beim verkauf eine Selbstverständlichkeit.
Dekra Papiere haben bei mir immer den leichten Beigeschmack von "es könnte ein Reimport(Rahmen)sein".
Ja ich weiß das viele die Dekra Abnahmen gemacht haben, weil es schneller ging als beim KBA.
Der Tank ist sicherlich auch noch komplett leer bei den aktuellen Sprit Preisen.
sguttke bietet eine S50 an, keine S51.
Original hat die S50 ein 3 Ganggetriebe.
Man kann vom Habicht oder Sperber das 4 Ganggetriebe einbauen, dafür muss aber der Motor modifiziert werden.
Motorüberholung
Kolbenkit (Almot/Megu) + Ringe + Bolzen
Dichtungssatz komplett
Lager
Das ist keine Motorüberholung, das ist quasi nur abdichten mit neuen Zylinder.
wenn die Rennleitung kommt kannst du den Mist gleich wieder vor Ort abbauen
Mit welcher Begründung? Am Rahmen wurde nix geschweißt oder gebohrt.
Das Fahrverhalten wird nicht verändert und es steht auch nix über.
So habe ich das mit den original Papieren meiner Enduro gemacht.
Beim KBA habe ich dafür neue Papiere beantragt, und dir originalen liegen schön in einen Ordner im Schrank.
Das KBA soll sogar derzeit sogar recht flott sein(unter1 Woche teilweise) wenn man den Antrag online stellt.
