Beiträge von derfremde

Im Video beim Konfigurator sagt Ihr das zukünftig die Zündmeister Zündung von Kultmoped verbaut werden soll statt der einer Vape.

Warum keine Vape Powerdynmao die nur Gleichstrom liefert? Würde ich bei einen Neuaufbau nur noch einbauen.

Zitat aus dem Video "Wir bekommen die Mopeds quasi aus allen Herrenländern". Verständlich sonst wäre es schwer Fahrzeuge schnell anbieten zu können. Nur bekommen Fahrzeuge aus dem Ausland keine 60km/h Zulassung. Wie macht ihr das?

Weiter im Video wird gesagt das eure Rahmen alle eine Enduro Öse angeschweißt bekommen. Natürlich auch sinnvoll. Allerdings hier auch wieder die frage, bekommt man mit so einer Umänderung vom KBA Papiere? Weiß das jemand zufällig aus dem Forum?

In der Ersatzteilaufzählung welche Teile Ihr für einen Neuaufbau nutzt steht der Bremsnocken mit Kontaktfähnchen(Nr61). Warum rüstet ihr nicht den Bremslichtschalter nach der über den Fußbremshebel angesteuert wird. Viel Wartungsfreundlicher als die Sache mit den Fähnchen.

Und wie sieht es mit dem Bremslichtschalter am Handbremshebel aus?

Und übrigens beim Moped im Video fehlt der Gummi Expander für den Gepäckträger. Der Gepäckträger ist bei der normalen S51 auch höher als bei der Enduro Variante.

Zitat von der Website" Liebe zum Detail"

Von was genau wollten die ein weiteres Bild bekommen?

Die Papiere kamen bei mir ohne vorankündiung z.b E-Mail.

https://www.ebay.de/itm/167277541179?_skw=simson+s51&itmmeta=01JK3ZJR7W4F3F4K0FNM6VE70X&hash=item26f284b73b%3Ag%3AVyIAAOSwC0Vnly3x&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKlON0Lw4OatMI5ZGjymKIjhh%2F1aeHjEEKozZOmDK8nyOhzTozdaIHw0h%2B7UWfTXxK%2FSU02oECGVTa%2BFPb0vMI2tuC43CF6kpq4IKspR0qkmxMtVjkTC3N0%2BYGPO3jop9ZQIhQndI7KB5xlQseN9BMWRTrxaDLt7SnTEdsji8vMXq5Mq0eYdb1GBvolO54aHpEi88Ss9BwGdQBfylQkfLu%2Baf9KaTyqw0Q20J2yKGyUl%2FbW69rt4wsfix0QY%2BJSBGxmTXEWcVQyRM3IvuX51JfoQ3TGbsoh88nmKKl6155sjgw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6KEy_-YZQ&LH_ItemCondition=10%7C3000

Von einer Simson Werkstatt Neuaufgebaut, die scheinbar nicht weiß wo welcher Gabelholm hinkommt .

Und dann natürlich noch Kleinigkeiten: Gepäckträger fehlt, gekürzte Blinkerhalter, Papiere vom TÜV klingt nach nicht abgestempelte Papiere.

Zitat von S51N_Liebhaber

Ganz unten habe ich ein braun weißes Kabel gegenüber von einen andern braun weißem Kabel was zur rechten kabelkombination geht.

Das ist das Kabel für den Kurzschlussschalter also den Absteller.

Zitat

Am Dritten stackplatz steckt ein schwarz weißes Kabel gegenüber von einem rotschwarzen Kabel was zum Rücklicht führt.

Das Rot/Schwarze ist das Bremslicht

Zitat

Darüber ist dann das andere schwarz weiße Kabel gegenüber von einem rotweißem Kabel was zur rechten Kombination führt.

Rot/Weiße Kabel geht ebenfalls zum Kurschlussschalter, Schaltet aber das Licht (Vorne und hinten)ein.

Zitat

Am vierfachstecker darüber steckt ein graues Kabel was zum Rücklicht führt mit einem weißschwarzen was zur linken schalterkombination führt dann

Das Graue Kabel versorgt das hintere Standlicht mit Strom, das Weiß/Schwarze geht zum Lichtschalter am Lenker um das Abblendlicht an oder aus zu schalten.

Zitat

dann ist da noch ein schwarz weißes was zur Rechten schalterkombination führt und als letztes noch ein grauestes was zum tachomicht führt.

Das Schwarz/Weiße Kabel kommt vom der rechten Armatur und ist das Hauptlichtkabel. Per Klemmleiste wird das Abblendlicht(über Umweg vom Abblendlichtschalter) sowie das Standlicht hinten und die Tachobeleuchtung versorgt. Das Graue Kabel ist für die Tacho Beleuchtung.

Zitat

Bei meiner anderen schalterkombination ist an einem vierfachstecker das Bremslicht hinten angeschlossen Farbe grau rot mit den zwei braun schwarzen die einmal zum forderten kontacktschalter führen und zum Bremslicht

Zieh dort mal das Weiß/Roten Kabel ab. Die Braunen Kabel sind die Massekabel vom Bremslicht. Wo geht das Weiß/Rote Kabel hin?

Zusammengefast so muss die Verkabelung auf die Klemmleiste gesteckt werden.

4 Fach Klemme ganz unten= Braun/Weißes Kabel vom Absteller auf die eine Seite. Das braune Kabel was vom Blau/Weißen Kabel der Vape kommt auf die andere Seite.

2 Fach Klemme da drüber = Rot/Schwarzes Kabel vom Bremslicht auf die eine Seite. Auf die andere Seite das eine Schwarz/Weiße Kabel was von der Vape kommt

2 Fach Klemme wiederum da drüber= Rot/Weißes Kabel vom Licht auf die eine Seite. Auf die andere Seite kommt das andere Schwarz/Weiße Kabel von der Vape( (das was in der Plastikklemme steckte)

4 Fach Klemme ganz oben= Dort kommen das Graue Kabel(Standlicht hinten),das Schwarz/Weiße(Hauptlichtkabel),das Schwarz/Weiße Kabel was zur linken Schalter Armatur geht und graue Kabel für die Tacho Beleuchtung.

Schaltplan S51N https://www.akf-shop.de/Schalt…xpanded-view-417765715997

Wo hast du den welches Kabel von der Vape angeschlossen und nach welchen Schaltplan bist du gegangen. Es gibt ja nur eine Klemmleiste, also sollte der Fehler einfach zu finden sein.

Alternativ die Arbeit mit diesen Video abgleichen.

Noch warten. Bei mir hat es von Antragstellung(November 2024) bis Zustellung der Papiere ca. 2 Wochen gebraucht.

Stimmt war die S70C. Hatte ich nicht drauf geachtet

Was stört dich optisch an der Enduro Version?

Optische änderungen um S51E zu S51 machen.

1. Auspuff nach unten legen(Dabei auch den rechten Seitendeckel tauschen)
2. Anderen Fußbremshebel verbauen
3. Kürzeren Fußrastenträger verbauen
4. Anderen Sozio Fußrastenträger verbauen
5. Glatte Sitzbank ohne Keil verbauen
6. Je nach Modelljahr Plaste Kotflügel vorne gegen Stahlkotflügel tauschen
7. Je nach Modelljahr obere Gabelbrücke wechseln
8. Größeren Gepäckträger hinten verbauen
9. Endurolenker gegen normalen tauschen(und Bowdenzüge tauschen)
10. Stoßdämpfer gegen normale wechseln
11. Kickstarter gegen normalen wechseln

Das wäre jetzt alles was mir so einfallen würde. Wird bestimmt noch ergänzt oder korrigiert.

Aber normalerweise werden normale S51 auf Enduro umgebaut und nicht anders rum