Da hast Du aber zwei Schmuckstücke, toll
Und Gratulation
Nur, die Bezahlung beim KBA ist doch normal Bar, wenn der Brief kommt. Ich wusste, nacht, dass man da auch vorab bezahlen kann.
Vermutlich ging es bei Dir so schnell, weil es schon länger bearbeitet war und nur noch nicht versendet, wegen offener Bezahlung.
Was war da eigentlich für eine Zündung eingebaut?
Der Spritzlappen sagt ja.
Ist das ein S70 oder ein SR80?
Ist das ein Reimport?
Aber ich denke das liegt an der Hohlwelle bei den Nachbauten trägt die Schweißnaht zu stark auf und wenn der Kupplungsdeckel angebaut ist klemmt der, weil der Kupplungsdeckel dagegen drückt.
Kann sein das dies mit einer starke Kupplungsdeckeldichtung Abhilfe schafft.
Wenn es daran liegt, müsste das Problem nicht vorliegen, wenn man die Deckelschraubrn nicht ganz festzieht, so dass der Deckel noch 1mm Luft hat.
Ich schließe mich hier eher Bluefireman an. Die Aussage §21 Abnahme 1-2 Wochen ist nicht korrekt, weil die Zulassungsstellen normal erst eine KBA-Ablehnung verlangen, bevor sie das Abstempeln.
Und einen langfristigen Personalmangel in einem Amt darf man schon kritisieren, genauso wie bei einem Privatdienstleister.
Das es nicht fahrtüchtig ist, kann ja sein, stark reparaturbedürftig auch, aber wenn man vereinbart, dass es nicht mehr auf der Straße fahren soll, dann braucht man ja keine Betriebserlaubnis. Und wenn man zusätzlich und ausdrücklich vereinbart, dass der Kaufvertrag auch bei einer KBA-Ablehnung gültig bleibt, dann ist man als Verkäufer auf der sicheren Seite.
Also ich hab noch nie gehört, dass man Viton-Dichtungen am Krümmer verbaut. Das wird doch heißer als 220Grad.
Normal genügt der hier schon:
Wenn das nicht reicht, nimmt man die „Pseudo-Kalotte“. Die Version mit den Federn finde ich häßlich.
Habe ich es überlesen, oder hast du den Benzinstand im Vergaser noch nicht geprüft?
Senfglasmethode oder Klarsichtwanne
Schau mal, ob der Seitendeckel ohne Dichtung bündig anliegt. Falls das nicht geht, schleift er an der Hohlschaltwelle. Weiterhin prüfe das Axialspiel an der Schaltwalze. Das muss gegen 0 ausgeglichen werden.
Bei abgenommenem Seitendeckel ist es normal, dass es sich nicht richtig schalten lässt.
Hast Du beim Spalten die Zahnräder auf der Abtriebswelle ausgeglichen?
Oh, Gott! Das hätte ich nicht unterschrieben. Wenn man ein Bastler-Fahrzeug kauft, das nicht mehr auf der Straße fahren soll, dann braucht man ja auch keine Betriebserlaubnis.
