Beiträge von PAN-Mann

Beim neuen vergaser stimmt schon oft der Schwimmerstand nicht, obwohl der Verkäufer immer "voreingestellt" schreibt. Der gehört -wenn neu -erstmal eingestellt, und auch zuerst mit Druckluft ausgeblasen.

Die Einstellung entweder mit der Senfglasmethode, oder eine Klarsicht-Vergaserwanne kaufen. Die wird nur vorrübergehend montiert, wenn man sich nicht sicher ist, bezüglich Schwimmerstand.

Wenn es mit Schwalbevergaser anspringt, brauchst Du in Richtung Zündung nicht schauen. Der 16N1-12 hat original eine kleinere Hauptdüse drin, hat aber auf den Anspringverhalten keinen Einfluss.

neuer Vergaser. naja, vielleicht passt da etwas nicht, irgendwo ein Bohrspan, der sich in einem Kanal festgesetzt hat. es wäre gut, du hättest einen Vergaser, der funktioniert. Was ist mit dem alten?

Zitat von Dracko

Ich tippe auf kriechsstrom.

Ich nicht. Auf ZS-Stellung 0 hat nur das eine Kabel von der Batt über dieSicherung zum ZS Spannung. Da gibt es nicht viele Möglichkeiten auf Kriechstrom

Du könntest mal mit einem Strommesser prüfen, ob im ausgeschalteten Zustand ein Strom fließt.

Die Leitung von der Batterie geht an Kl 30 am ZS, in Stellung 0 kann da kein Strom fließen, oder das ZS ist kaputt.

Vielleicht funktioniert die Batterieladung nicht? Mal bei laufendem Motor die Battspannung messen, muss über 13V liegen.

Zitat von Carl

Hey,

Ich habe jetzt seit einiger Zeit Probleme mit meinem Moped(S50B2). Ich habe gestern die Zündung(6V Unterbrecher), bzw. den Zündzeitpunkt mit Messuhr eingestellt da sie immer schlecht ansprang.

S50B2 hat keinen Unterbrecher, sondern eine E-Zündung.kann es sein, dass Dein Möp etwas verbastelt ist? Ist es denn der richtige Vergaser 16N-8, mit den richtigen Düsen?

72erHD , 35er LLD

Ich hab gesehen, dass es von MZA Umbausets für VAPE gibt, und zwar mit und ohne Batterie. Vermutlich denken dann Einige, die VAPE funktioniert auch ohne Batterie. Da gehört eigentlich ein fetter Hinweis beim Angebot dazu.

Kolben 38,47 und Ovalität 0,02?

Ist der Kolben nun 48,47 bis 48,49 oder hat er 48,45 bis 48,47?

Ich hab SP Dynamics havy duty und brauch auch nur alle par Monate aufpumpen.

Gibt es überhaupt einen offiziellen Schaltplan für die MZA-Vape ohne Batterie?

Ich kenne jedenfalls keinen. Warum kauft man so eine teure Vape, wenn man sich nicht auskennt und auch keinen Schaltplan für ein Experiment ohne Batterie hat?

Man kann von FEZ für die Nachbauten auch die Tragrohre einzeln kaufen, falls der Rest noch iO ist.

Zitat von Variant

Moped 1979 auf Schwalbe mit Handschaltung

Motorrad 1981 auf ES über GST

LKW 1983 auf Wfuffzich über GST

Schwalbe mit Handschaltung? Wer vielleicht KR50?

Zitat von Vogelfreundlied

Diese Antwort verstehe ich nicht, beim KBA ist gar nichts problemlos.

Ich hab es in Anführungsstrichen gesetzt, weil die Anzeigen oft so aussehen. Wenn es einfach wäre, würde der Verkäufer selbst die KBA-Papiere organisieren. Oft steckt leider ein Reimport dahinter, gefälschte Rahmennummer, falsches Typenschild u.ä.