250? ja nee is klaa...
ich weiß einfach nicht wo ich sie hinstellen soll. Die S70 steht bei meiner Mutter, die MS50 und 2 weitere Mopeds bei meinen Schwiegereltern. Und ich fahr eigentlich mit keinem mehr. Ich hab mir überlegt die Dinger zu verkaufen und mir dann eine schöne KTM zuzulegen....
Ich bin am Überlegen ob ich beide Mopeds verkaufe.
Was kann man dafür verlangen ?
Sind beide in Neuwertigem Zustand ( von den rostigen speichen der MS50 mal abgesehen)
@ Julian : Ja, Stimmt 
das erste Bild ist etwas älter. Dort habe ich noch nen 0815 Billig Zylinder verbaut, damit lief das Moped aber nur 65, jetzt ist ein RZT Zylinder verbaut - der schafft 80km/h.
Sterni : Mit den Reifen bin ich mir jetzt mal so garnicht sicher, da muss ich morgen mal gucken was es für welche sind. Danke für den Tipp.
Aber auf dem KBA Datenblatt der S70 war Anhängelast und Höchstgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb vermerkt.
Ich gehe dann mal davon aus das es doch legal ist.
Das Mit nem Selbstgebauten anhänger ist auch so eine Sache, die einen Sagen Nein in keinem Fall und die anderen sagen ja , sofern beleuchtung und 40km/h schild dran ist. Sowie die originale DDR Anhängekupplung 
ja sonst stößt er an die Fussrasten, wenn man ihn bis unten hin tritt
Da geb ich dir recht, das Schutzblech sieht einfach nix aus.
Aber es ist original so und da die MS50 nicht sonderlich oft gebaut wurden, werde ich es auch nicht kürzen.
An Teile ranzukommen ist da leider nicht so einfach....
Hallo Leute.
Heute möchte ich hier mal meine beiden Schätzchen vorstellen :
Seit 3 jahren Schraube ich wieder aktiv an Mopeds und das ist dabei rausgekommen :
Meine S70, BJ 86:
http://a.imageshack.us/img651/5471/sdc10497.jpg
Ursprünglich war es mal eine Alltags S51, wurde dann aber Letztes Jahr von mir zum Schönwetter Fahrzeug umgebaut 
Original S70 Rahmen, sowie die Schutzbleche, Bremshebel, Auspuffhalterung
und der Gepäckträger wurden gesandstrahlt, anschließend Pulverbeschichtet.
Neuer Herzkasten, Blinker, Hupe, Drehzahlmesser, Tacho, eigentlich ist alles Neu
12Volt Vape Zündung,
Der Gesamte Kabelbaum wurde erneuert,
Neu Gelagerter S70 Motor mit Neuem S70 SPORT Zylinder von
RZT.
Edelstahl-Felgen mit Neuer Bereifung
Blau Metallic lackierte Seitendeckel und Tank,
Die originalen S70 Aufkleber
Original DDR Anhängerkupplung, Mit Dose
Seitenständer am Fußrastenbock ( von einer S53)
Emalierter Original DDR Auspuff.
Verchromter Brems und Kupplungshebel aus Aluminium
Aluminium Schalthebel
Neue ORIGINAL DDR Enduro Stoßdämpfer Hinten
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Die MS50
http://a.imageshack.us/img717/3570/sdc10633g.jpg
Die MS50 habe ich erst Seit 3-4 Monaten.
Ich hab mir sie in einem Schlechten Zustand gekauft und wieder ein wenig hergerichtet.
Dem Vorbesitzer wurde das Moped aus der Garage herraus geklaut und 20km weiter in einem Wald kaputt gefahren.
Als er dann das Moped ein Halbes Jahr später wiederfand, fehlten Tacho, Seitendeckel, und Kettenschutz. Im Tank War eine Riesen Delle und der Motor hat ziehmlich gelitten. Von original 4 Kupplungslammen waren noch 2 1/2 Übrig. Der Rest lag im Getriebe verteilt herum.
Aber jetzt 3 Monate Später Sieht man nix mehr alle Teile wieder da wo sie hingehören und der Motor summt auch wie ein Bienchen.
http://a.imageshack.us/img265/8945/sdc10629.jpg
http://a.imageshack.us/img822/2802/sdc10630a.jpg
http://a.imageshack.us/img816/4161/sdc10635.jpg
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Besonders Stolz bin ich auf meinen Anhänger für die S70 :
http://a.imageshack.us/img227/3456/foto0028q.jpg
http://a.imageshack.us/img713/9218/foto0027a.jpg
Selbst gebaut 
, mit Edelstahl Kiste und Orig. DDR Kupplung.
ja-funktioniert nicht
würd ich gern machen, gibts aber nicht. Gibt nur den Einsatz zu kaufen
@ fünfzigkubik: das ist ja soweit klar, ich meine wie ich das Schloss an sich auseinander nehme. Also wie man das Metallteil von der Plastik-ummantlung trennt.
hier der Link zum schloss ( foto ist leider mini) :
http://s40205778.shoplite.de/s…shopdata/index.shopscript
EDIT: der Link funktioniert nicht richtig. Bitte auf Simson-Ersatzteile klicken, dann links als suche "MS50" eingeben,
etwas herrunterscrollen, etwa in der Mitte der Liste steht "Zünd und Lenkschloss-Satz" für 21€
das schloss an sich gibt es noch ( bei zweirad-schubert ) aber auch NUR das schloss, ohne kunstoffgehäuse und Kontakten, also nur das innenleben.
Aber wie wechselt man es ohne das runde kunstoffgehäuse kaputt zu machen?
ja , ist ein Facomsa Instrument,
Licht, Blinker - alles so wie es soll
Nur Zünd aus/an funktioniert nicht. (kabel : Braun und Braun-weiß)
wenn ich das Braun-weiße kabel abziehe dann läuft das Moped. Wenn ich es normal an den zündlichtschalter anschließe,
springt das moped für 2-3 sekunden an, geht dann aber aus. Und das auf allen 3 stufen....
und wie baue ich das aus? das schloss sitzt ferst in einem Kleinen Runden Kunstoffgehäuse.
Aus diesem Kunstoffgehäuse kommen dann steckverbinder.
Das Schloss gibt es nicht komplett zu kaufen, sondern nur das innenleben, sprich da wo man den Schlüssel reinsteckt
