Beiträge von Hubraumforfuture

Hey liebe Simson Freunde,
Ich habe eine kleine Frage zum Thema Kennzeichen! Ich möchte gerne mein hinteres Schutzblech kürzen und dort stört mich das Kennzeichen, deswegen bin ich auf die Idee gekommen weil ich es auch schon an anderen Mopeds gesehen habe das Kennzeichen seitlich zu befestigen. Nun ist natürlich die Frage ist das legal? Ich denke ja aber bestimmt nur unter bestimmten Auflagen deswegen frage ich ist das legal das Kennzeichen seitlich zu verbauen, wenn ja unter welchen Auflagen und wie setzt man sowas um das Kennzeichen seitlich zu befestigen. Außerdem noch eine kleinere Nebenfrage ist es legal das Schutzblech hinten und oder vorne zu kürzen? Wenn ja unter welchen Voraussetzungen und muss sowas abgenommen werden?

Mfg. Gordon

Kriegt bestimmt irgendwo Masse hatte ich auch bei mir...tränen gelacht

Praktisch erst Moped auf dem Rahmen aufbauen und dann Papiere beantragen?

Das heißt nicht mehr zu gebrauchen das Ding?

Hallo, ich möchte meinen Rahmen gerne verkaufen den ich in meiner Garage gefunden habe allerdings fehlt das Typenschild deswegen dachte ich ich kaufe mir einfach ein neues Typenschild und haue die jeweiligen Zahlen zur Rahmennummer die noch vorhanden war rein und beantrage eine neue Zulassung nun ist mein Problem allerdings das die Rahmennummer a) schwer zu erkennen ist und b) nicht zu einer S70, S50 oder S51 gehören kann weil sie mit 1 beginnt soweit ich weiß beginnen nur die KR51 Rahmennummern mit 1. Könnt ihr mir irgendwie helfen. Der Rahmen ist eindeutig ein S51 Rahmen bin ich mir weil was anderes haben wir nie besessen. Ich erkenne folgende Rahmennummer: 1016481

Zitat von Simon S93

Vor allem ist es vom Vergaser abhängig, aber meiner Erfahrung nach auch von der Zylinderauslegung/Bauart.

Ansonsten solltest du mit dem Originalfilter keine größeren Probleme bekommen, wenn er richtig abgestimmt ist.
Die Frage ist auch wie man "nötig" definiert. Die Maximalleistung wirst du wahrscheinlich ganz ohne Filter, mit Ansaugtrichter erreichen.
Kann man auf etwas Leistung verzichten, ist auch der normale Filter ausreichend.

Dem SZ Zylinder würde ich aber so viel Luft wie möglich zur Verfügung stellen.
Sprich die Löcher im Blech zu einem großen Loch bearbeiten und dann diese Filufilterpatrone nutzen.

Am einfachsten findest du es heraus wenn du ohne Filter fährst und schaust wie sich deine HD verändert/Motorleistung ändert.
Ist es mit dem entsprechenden Luftfilter gleich, hast du die Antwort.

mfg

Alles anzeigen

Filu Luftfilter Patrone ist doch auch nicht legal?

Zitat von Rockerschwalbe

Zitat von Sternburg-Export

90% des max. Drehmoments ab 3500 1/min und ein schönes Überdrehverhalten bis 10.500 1/min.Rund 14 PS und 18Nm.
Das ganze aus 60ccm mit Auspuff in Originaloptik und ausgedrehtem BVF.

18Nm mit 60ccm und was für ein Auspuff war genau verbaut? Muss ja ein Reso gewesen sein bei der Leistung! Krasser scheiß!

Zitat von Rockerschwalbe

Wie hast du es denn versucht, ihn zu erreichen? Hier per PN? Er war seit zwei Wochen nicht online, wird sich aber melden wenn er deine Nachricht liest. Ich kann ihm sonst auch mal eine WhatsApp schicken und ihn auf deine Nachricht hinweisen.

Gibt's schon was neues?

Ja per PN habe ich ihn geschrieben wäre nett vlt. fragst du ihn ob du mir seine Nummer geben kannst und du schickst sie mir dann per PN dann schreibe ich ihn gleich auf WhatsApp

Hohner erreiche ich leider nicht Motor kann ich selber machen.

^{Ich habe einen speziellen Wunsch an Zylinder und würde mir gerne einen anfertigen lassen. Falls ihr jemand kennt oder jemand seit der Zylinder anfertigt antwortet gerne und wir unterhalten uns dann konkret über den Zylinder privat per WhatsApp!}

Mfg