Entweder habe ich was überlesen, aber was einer Urkundenfälschung entspricht sehe ich hier nicht.
Die Nummern an der Motoraufnahme sind nur interne Fabriknummern zur Zuordnung von den Gehäusehälften aber haben nichts mit Urkunden zu tun.
Der Rahmen und das Typenschild scheinen original zu sein.
Das bei einem Motor eine Aufnahme weggebrochen ist macht es nicht zu einem Weltuntergang.
Man kann einen ALU Zylinder anschweißen und neu bohren lassen.
die offene Schüssel zeigt zum Motorlager und nicht zum Rahmen
mache mal ein Foto
Ich denke du wolltest am Sonntag mal am Ranis auftauchen! Willst du die Motoren vorher oder hinterher machen?
Das sind Reservemotoren bzw. für die Mopeds die verkauft werden
.... aber ich traue mich irgendwie nicht da jetzt was rumzubasteln. Ich weis ja nicht ob ich das als anfänger hin bekomme.
gibt es genug Anleitungsvideos bei Youtube
Schwimmer und Düsen sind kontrolliert?
Welches Setup hast du?
na ok
Danke für die Antworten dann mache ich mich am Sonntag mal an die Regeneration von den Motoren
Heißluftfön ist auch vorhanden
Wie lange braucht die Motorhälfte einer S51 im Minibackofen bevor sie durchgewärmt ist?
Habe hier 3 Motoren gestern zerlegt die bald wieder auf die Straße sollen
ja meine Kollegen in Chemnitz sind etwas eingeschlafen
gut zu wissen das am 12.4. die Saisoneröffnung ist
gibt es demnächst wieder mal was rund um Chemnitz
zum 1. Mai lasse ich dieses mal Hartmannsdorf weg und hoffe das es was am Ranis gibt
das dient nur der Optik ist aber keine Rahmenversteifung was eigentlich Sinn und Zweck ist
wenn die Rennleitung kommt kannst du den Mist gleich wieder vor Ort abbauen
Der hat seine Geschäft aufgegeben
Auch zwischen Massepunkt und Motor ein Kabel gezogen?
