jep, aber ich wüsst nichts was gegen die Papiere spricht. Die Art von "Fälschung" hab ich so noch nicht gesehen.
Beiträge von Simsonwerkstatt
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rostige Nieten, eindeutig echt
Also das Typenschild sieht nachgemacht aus. Das Baujahr ist eigentlich anders eingeschlagen als die FIN
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Mein Tacho geht schon wieder nicht. Tachowelle und Tacho sind ok.
Die Welle greift und schon wieder nicht das Ritzel unten. Gibt es welche mit nem längeren Endstück? (ich meine den Vierkant).
Oder sonst einen Trick?
Manchmal ist das Ritzel ausgenudelt und die Vierkantaufnahme rund, dann dreht das Ding durch.
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Wo siehst du bei den M5X3 Gehäuse von MZA, eine "Optimierung" ?
Das ist ja auch kein DDR Gehäuse.
Die Dinger sind eher optimierungsbedürftig
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Scheint ne große Scheune zu sein wenn ich sehe wie viele davon schon hier sind. Hör auf mit Nieten, da krieg ich gleich n Anfall
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schon wieder sone Exportbude - ich frag mich wo die immer "gefunden" werden
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Bei Mza musst dir halt im klaren sein, dass du unter Umständen etwas nachbearbeiten/ Entgraten musst.
z.B an den LagersitzenBei ZT musste auch nacharbeiten. Z.B Sitz für den großen WD auf der Limaseite. Sonst ist das von ZT aber besser verarbeitet.
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Auf jeden Fall. Der Grund ist für mich trotztem komisch aber es hat ja geklappt und ick freu mir
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Papiere sind da - die Rechtfertigung der neuen Nieten hat etwas gebracht. In Zukunft also immer Kerbnägel reinballern.
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werde ich.
Ich kann dir leider keine Nachricht senden.
Die betroffene S50 ist aber seit 1988 in Familienbesitz und war seit 1980 (auch BJ) bei meinem Kumpel, der sie auch gekauft hat.
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Hab ich gemacht, ich bin auch immer erstmal nett
Wenn das nicht reicht, bin ich auch nochmal nett - dann wirds aber irgendwann auch nach unten gehen mit der Laune und Nettigkeit.
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Achwas... ich bin zwar extrem genervt von diesem Fall aber das bekomm ich auch ohne Anwalt gelöst.
