Wo hast du das gelesen ?
Das die Zulassungsstellen keine BE mit 60km/h mehr über eine 21er Einzelabnahme erteilen, für eine Simson wofür man erstmalig eine BE in Deutschland erlangen will, also für ein Reimport, das ist doch schon Jahre so.
Allerdings gab es die eine oder andere Zulassungsstelle, die halt auch einfach so eine mit 60km/h erteilt haben.
Und ich vermute mal das jetzt, das man da einen Riegel davor geschoben hat, das sie dies nicht mehr tun können.
Sonst sollte da nicht viel mehr kommen als vorher.
Ehr das Gegenteil ist der Fall weil, sich durchs aufbohren die Steuerzeiten speziell der Überströmer zu schlechteren verändern haben.
Setup ist empfehlenswert?
Das Serien Setup der KR51/1
Größer HD oder Sportluftfilter bringen da nichts, ehr handelt man sich Probleme hinsichtlich der Abstimmung ein.
Zitatwobei das kleine Röhrchen hinter dem ESD schon fehlt weil es herausgefallen ist.
Das hat meist ein kleinen Leistungsverlust zufolge.
Weil Kohle kosten, weil er keine Kreditkarte hat, kein Bock hatte oder er war halt der Meinung das es eine Ablehnung gibt, such es dir raus.
Punkt ist auch wenn es im Vertrag zugesichert wird das kein Reimport ist oder festgehalten wir das die Papiere nach kommen, das nützt dir das am Ende nicht wirklich was.
In unseren Rechtsstaat sind Recht haben und bekommen zwei paar Schuhe
und wenn Recht bekommst ist fraglich ob dann deine Kohle zurück bekommst oder eine Entschädigung.
Das liegt einfach daran, dass nicht die Antwort kommt die erwartet wird.
Also will er es nicht verstehen.
Den Eindruck hatte ich ua. hier schon
Okay, bin gespannt um dahin zu kommen muss erstmal der tüv Prüfer seinen Segen geben bei dem „schlimmen Typenschild“
Hab schon überlegt falls das hoffentlich klappt zu einer Zulassungsstelle zu fahren die weiter weg ist, wo sie es abstempeln würden denn bis 50ccm müsste man das nicht im eigenen Wohngebiet machen so wie ich das verstanden habe
da ich ja geschrieben hatte, das die Zulassungsstelle, in den Landkreis zuständig ist wo sein Wohnsitz gemeldet ist und das er zu erst mit der Zulassungsstelle abklären muss, eh er zu einer Prüfstelle rennt.
BJ 1983 5248xxx S51B1-3 BG/RO Typenschild nicht lesbar
Das war ein Eigentor😂
Aber warum lehnt das KBA dann ab wenn es eh ab 1983 keine Merkmale auf dem Typenschild gibt
Sorry, aber liest und verstehst du was man dir schreibt ?
Auf deinen Typenschild kann man nicht mehr den Typ "S51" erkennen
und dem zur folge auch nicht ob was dahinter steht.
Wenn da noch was dahinter steht wie zb. B1-3 ist ein Exportmerkmal bei Bj. 1983.
Weil halt das Typenschild nicht lesbar ist, gibt es eine Ablehnung
Das steht auch klar und deutlich auf der KBA-Seite, Zitat:
"Voraussetzung ist, dass sich der Rahmen und das Typenschild im Originalzustand befinden, gut lesbar sind und aus der ehemaligen DDR stammen."
Abgesehen wissen wir jetzt dank hallo-stege, das wenn es lesbar wäre, hinter S51, B1-3 steht also ein Reimport ist, und es auch bei lesbaren Typenschild eine Ablehnung gäbe.
Ja ich weiß nur nicht was der tüv sagt wenn ich da einfach S51 B1-3 zum Beispiel draufschreibe, weil es könnte ja früher irgendwo eine auslandskennung gewesen sein
Wenn da S51 B1-3 drauf schreibst, haste damit dem Moped ein Export Merkmal verpasst. 
Okay verstehe aber an sich ist dann ja nie ohne Papiere auszuschließen ob es ein Import ist selbst ohne Auffälligkeiten.
Richtig und deswegen sollte man halt keine ohne gültige Papiere kaufen.
ZitatWerde alles versuchen aber ob der TÜV die 60kmh reinschreibt
Um damit Kohle zum Fenster raus zu schmeißen wenn sie es tun
wenn dann die Zulassungsstelle dich gleich damit abtreten lässt.
Es steht doch sogar im Ablehnungsschreiben wohin du dich wenden sollst.
ZitatTypenschild anerkennt
Das wirst du neu machen müssten.
Hier druckt die Dekra bei fehlenden oder unlesbaren eins auf Folie aus und klebt es dran.
Wenn das halt nicht willst musst dir eins im original Design kaufen und beschriften oder beschriften lassen.
Und wie willst du dann eine BE erlangen wenn du das nicht mit der Zulassungsstelle abklärst ob du eine BE erlangen kannst für das Moped und wenn ja unter welchen Bedingungen/Voraussetzungen ?
Auf einen Prüfstand nicht, aber der Prüfer fährt normalerweise eine Runde und wenn dann das Moped deutlich über 50km/h fährt, ist dann Essig mit der Abnahme.
Das Moped muss so oder so dann auf 50km/h gedrosselt werden, selbst wenn der Prüfer keine Probefahrt macht, also nicht prüft ob die auch wirklich nur das läuft was sie darf.
Weil du sonst damit illegal unterwegs bist und daher kann die Rennleitung dich jederzeit belangen wenn die feststellen das das Moped schneller läuft, wie jeden anderen mit getunten Moped schneller unterwegs ist.
Dann wirst du nicht drum rum kommen, es bei deiner Zulassungsstelle auszuprobieren oder anzufragen. In deinem Zulassungsbezirk gibt es bestimmt auch mehrere Zulassungsstellen. Bei uns könnte ich bei drei Stellen anfragen.
Das sind dann Zweig/Ausstellen von der zuständigen Zulassungsstelle im Landkreis und da kannst davon aus gehen, das da alles gleich in den Punkten gehandhabt wird, weil die Hauptstelle es vorgibt.
Was denkt ihr wenn ich jetzt eine 21er Abnahme machen lassen möchte um 60kmh Papiere zu bekommen, stehen die Chancen noch gut,
Die stehen schlecht.
Ohne einen Nachweis das das Moped auch wirklich in der DDR auf der Straße war wird die Zulassungsstelle nur eine BE mit 50km/h erteilen.
Du solltest mal lesen was auf dem Ablehnungsschreiben steht,
da steht das dich an die Zulassungsstelle wegen erlangen eine 21er Abnahme wenden sollst. Die auf der Zulassungsstelle sagen dir was alles brauchst um eine BE zu erlangen, auch ob das eine mit 60 oder 50km/h als KKR wird.
Dann gehst es erst mit dem Moped zur Prüfstelle und die stellen dann ein 21er Gutachten aus mit den entsprechenden Angaben wenn das Moped, technisch in Ordnung ist und den verschriften entspricht.
Mit dem 21er Gutachten musst dann nochmal zur Zulassungsstelle hin. die dann die Betriebserlaubnis erteilen.
Gehst du zu erst auf die Prüfstelle und lässt die 21er Abnahme machen, kann es passieren das die Zulassungsstelle zb. wegen den 60km/h dich gleich abtretet lässt, wenn kein Nachweis hast das das Moped in der DDR gelaufen ist
und dann muss du nochmal eine 21er machen lassen mit 50km/h.
Gibt zahlreiche Zulassungsstellen die verlangen das KBA-Ablehnungsschreiben.
Das mit dem Stempel hab ich auch gehört würde ja gerne irgendwie rausfinden ob manche Zulassungsstellen kulanter sind bei dem Thema aber Ich persönlich kenne mich da nicht aus und weiß auch nicht wer das weiß, kommt wahrscheinlich auch auf die Mitarbeiter an
Du kannst nur zu der Zulassungsstelle gehen die für dein gemeldeten Wohnort zuständig ist.
Mit "Kulant" hat das nichts zu tun, sondern mit der bundesdeutschen StVZO/FZV und danach gibt es kein KKR was 60km/h darf, maximal 50km/h bis Baujahr 2002
Das mit den 60km/h ist im Einigungsvertrag geregelt, ist quasi ein Bestandsschutz.
Es ist jetzt auch Käse hallo-stege zu kontaktieren, seine Aussage hilft dir nicht auf der Zulassungsstelle.
was bei Typ steht und vor allem um nachzuweisen das oben links oder rechts in der Ecke kein cm50 eingeschlagen ist.
Typenschild muss laut Bedingung lesbar sein.
Bei Bj 1983 wäre die Modellzeichnung auf dem Typenschild schon ein Indiz fürn Exportmodell.
Exportmodelle die nach Bulgarien, Rumänien zb. haben kein CM50 eingeschlagen, selbst nicht mal alle Ungarn-Modelle.
Da hast Schwein gehabt.
