Ich würde schon meinen das im Betrieb auffallt, das das Licht unabhängig von der Motordrehzahl gleich hell leuchtet.
Das nicht ohne Licht im dunklen stehst wenn der Motor mal an einer Kreuzung , Ampel usw. aus geht.
Wenn mal ein LED-Scheinwerfer oder Rücklicht verbaut werden soll, dann ist es mit der MZA-Vape nicht machbar.
ckich sieht das wohl ganz anders.
Richtig.
Wie sollte auch ein System mit einen AC/DC Strommix das besserer sein 
Kann ich also sanfte Gewalt mittels Gummihammer anwenden in der Hoffnung, der alte Kupplungshebel ohne Buchse könnte sich einfädeln und die Büchse treffen? Oder ist Hopfen und Malz verloren und ich muss den Motor ohnehin spalten?
Schlechte Idee
Zitat von dieNudelDDie Druckstange steckt fest. Egal was ich versuche.ie Druckstange steckt fest. Egal was ich versuche.
wenn da die Kupplungsstangen noch im Motor sind.
Also kurz zusammengefasst, Motor auf gemacht wie eine Sau (sorry) ins Uhrwerk geschaut und wieder so zusammengesteckt, ohne was zu vermessen ohne neue Lager usw..
Mich wundert es, das der da jetzt nicht noch mehr rasselt und klappert.
Mich irritiert die komische Marke oben links,
Das ist eine Dienstbriefmarke und hat auf einer BE nun nichts verloren.
Die war für den Briefverkehr zwischen Behörden und Dienststellen.
Sind Fake.
Mal MZA- Händlersuche zu Hilfe nehmen
Wann wurde denn der Motor zuletzt regeneriert mit Einhaltung der ganzen spielbare?
Die Antwort findest du im ersten Beitrag.
Als wir ihn aufgemacht hatten wahr aber augenscheinlich alles ok, die Dichtungen wahren gut und blieben nicht an irgendwas hängen und die Pleuelstange hatte auch nicht zu viel spiel.
Nachdem wir ihn zusammen geschraubt hatten wahr es aber immer noch da.
Motor wurde demnach ohne neue Lager. Kurbelwelle usw. wieder zusammen gesteckt.
Ori ddr
Gab orginal keine Kastenschwinge.
Wenn es eine Kastenschwinge werden soll musste die vom PZ mit Teilegutachten nehmen oder von ZT nehmen.
Mit Aufnahme für die Soziusfußrasten gibt es keine, da kannst nur die Obergurtstreben mit Soziusfußrastenhalter (die von einer B) verbauen.
Sonst bleibt dir nur übrig eine normale N-Schwinge wieder zu verbauen.
Habe ich noch nicht gehört das sich eine Kastenschwinge verbiegt.
Von welchen Herstellern ist die Kastenschwinge ?
Ja bei Unterzugsstreben brauch man generell einen längeren.
Falsch, dem ist nicht so.
ch kann mir ja die ABE bei ZT- Tuning auch ausdrucken nur sind das 13 Seiten.Muss man die wirklich alle mitführen?
Ja oder halt abnehmen lassen und durch die Zulassungsstelle in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
Sonst kann die Fahrt bei einer Kontrolle die Rennleitung für beendet erklären.
