Locke schrieb:
Was für ein Geraffel.
jetzt elendig lange rumgefummelt um zwischen Rahmenfuß und Motorschuh noch ne weitere selbstgebastelte gummigelagerte Scheibe zum fummeln.
Bringt das zusätzliche entkoppelung zum Rahmen, bzw Vibrationsdämpfung?
Ich würde sagen ja, aber hauptsächlich gings bei mir darum den Motor/Krümmer hoch zu bekommen.
Warum kein 1/2 oder 3/4 Ufo?
Ich selbst hab ein komplettes drunter,
da muss man sich dann aber was mit der
Ansaugung was einfallen lassen.
Ich hab ein Stück 1/2 Zoll Gartenschlauch genommen (unten einfach umgeknickt)
und am Tank mit ner Schelle fixiert.
Werden diese Summen tatsächlich noch bezahlt ?
Ne,ne, die werden noch günstiger. Aber dann ist noch weniger an Substanz vorhanden. 
Schau Dir mal die Preise nur für nen Rahmen an. 
Und es ist gut wenn man die Sachen richtig beim Namen nennt . Spulen sind keine Kondensatoren .
Dem kann ich nur zustimmen, denn das macht die Fehlersuche aus der Ferne einfacher.
hier mal was zum aufbauen, unter tausend €
https://www.ebay-kleinanzeigen…port/1057007096-305-20996
Diese Symptome weisen auf einen Kondesatordefekt hin.
Je wärmer der Motor wird um so weniger verrichtet den Kontensator seine Arbeit.
Also den Kondensator bitte wechseln und da macht es Sinn gleich umzubauen.
Zwei Fragen, bevor Du am Kabelbaum rumzupfst.
Hast Du denn die Batterie schon mal geladen?
Oder hing sie am Lader mit Erhaltung dran?
Dann nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Dem steht ja noch entgegen, es selbst zu machen oder machen lassen.
Bei Kotflügel, Tank, Seitendeckel sehe ich da nicht das Problem.
Aber nen Rahmen inkl. Strahlen mit den dazu gehörigen Kleinteilen für ca. 160,
- ist günstiger denke ich.
(mich haben allein Tank, Deckel, Bremsschilde, Gabelrohre und Lampe ca. 200,- Material/Grundierung Basislack/ 2K Klarlack gekostet)
Ein Tip noch am Rande, "bearbeite" bitte Deinen Eingangstext
und "ixe" die letzten beiden Ziffern Deiner FIN.
Nur falls Du noch keinen Antrag zum KBA geschickt haben solltest.
Man weiß ja nie wer so mitliest.
Hallo erstmal....
Wo steht derzeit der ZZP ?(U-Abstand 0,4 bei OT is klar...)
Habt Ihr den Kondensator schon mal gewechselt?
Oder, eventl. gleich mal bei der Gelegenheit auf "außenliegend umgebaut", oder gleich nen ALK aus dem Zubehör verbaut?
Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel i.O.? (gleichmäßiger Funke)
Das sind so die meisten Fehlerquellen der, Zitat:"Verbrecherzündung"
