Ick hab nen Streifen 2,5er Alu-Riffelblech unter den Rücklichthalter geschraubt.
Löcher nach den Kennzeichen gesetz,ist schlicht und hält.(Dekra hat es für "gut" befunden)
Beiträge von atzebadekappe
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Ja, aber doch nicht mit dem Unterbau,
oben paßt es dann auch nicht.(Qewetschmaß um 1mm)
Fußdichtung ist hin, zieht Luft und und und... -
Vergaser ist wie eingstellt?
Oder anders gefragt, überhaupt schon eingestellt?
LLG/Standgas -
"Na wie lange bist denn schon wieder am schrauben?" "Keine Ahnung hab nicht auf die Uhr geschaut" "Jaja, wieder beim Spielen die Zeit vergessen!"
Haste wieder die Förmchen im Buddelkasten vergessen?
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Wichtig ist die Temperatur des Kolben/ der Spitze bei der Arbeit
und sauberes Equickment.
"Ich hasse ausgefranzte Lötspitzen", ich kann so nicht arbeiten!
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Jepp, passt ohne Deckel, aber inkl. montierten Zylinder...
Sag Tommy aber bescheid, der muß den Akku-Schrauber laden
Bei mir stand er vor verschlossenem Tor/Kiste -
Oder man bastelt sich ne passende Kiste,
die wiederum in einen Karton, fertsch ist der Lack.
Porto € 16,- -
Wie hast du den Geber repariert? Die Platine freigelegt und die "üblichen" Drähte nachgezogen? Wenn ja, wie hast du das Vergießharz aus dem Geber entfernt?Bei mir war es noch der orig. Geber, der ging mit nem Cutter zu öffnen.
Im Bereich der Platine klebte ja nix zusammen
Den Durchrchgang in der GP Stück für Stück ausgebohrt und gut.
Dann halt mit Drähten alles nachgelötet.(in Farbe und bunt)
Zu guter letzt mit Dirko wieder verrschlossen. -
8305.1 ist ja eine SLEZ.
Demnach 35W.mfg
Besten Dank, dann kann das hier auch gelöscht werden.
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Heute Vorbereitungen für meinen Wechsel, von 6V U auf 6V E-Zündung getroffen.
Eletrikblock für die rechte Seite im HK einbaufertig gemacht.
Möchte die Bremslichtspule via Drossel fürs Rücklicht mitnutzen.(S51 N)
Gestern kam die Zündung an, leider mit einem lagebedingten Geberdefekt.
Die Rep. am Abend war ne schnelle Nr., nun haben beide Spulen ca.28 Ohm.
6V Zündspule hole ich mir morgen beim "Örtlichen".... einen schönen Sonntagabend @all.
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Stell den Vergaser/Spritpegel besser nach Senfglasmethode ein.
Dann bist du dir auch ganz sicher das es paßt.
