Beiträge von sammler

das s50 ist von nem onkel meides vaters (hat damals 200 dm haben wollen) und die schwalbe hab ich umsonst bekommen (war nicht laut vorbesitzer nicht fahrtuechtig, aber eine neue zuendspule hilft manchmal wunder *g*)
naja die zeiten nach der wende wo die mokicks und motorraeder aus den grossen betrieben, kraftwerken und kohlegruben fuern aeppl und n ei verscheuert wurden und die alten motorraeder im sperrmuell bzw schrottcontainer gelandet sind sind leider vorbei
s.

kann sein, aber bei den n-ausfuehrungen ist das auf alle faelle so, ich wusste nur nicht ob es bei den b- und e- varianten auch so geregelt ist (mangels schaltplaenen)
s.

was schraubste da auch birnen rein...
besjan koennte es der schleppkontakt am abblendschalter sein, der durch das kurzzeitige einschalten von auf- und abblendlicht die lichtspannung verteilt, so das die uebrigen gluehlampen (rueck- und evtl. bremslicht) nicht den ueberspannungstod sterben? oder ist das nur bei den n-modellen so?
s.

entweder zuendspule defekt (ueberpruefen mittels neuer kerze, ggf neuem entstoerstecker und/oder neuem zuendkabel) wenn sie warm ist paar minuten warten, dann kerze rausschrauben (vorsichtig weil sonst kannste dir das gewinde zur sau machen und probieren ob im warmen zustand funke kommt, zuendung falsch eingestellt (unterbrecher?) oder simmering defekt, sodass sie im warmen zustand falschluft zieht
s.

und wenn dus vergeigst zahlste 23 steine fuer nen neuen zylinderkopf
s.

ich hab sogar 2 fast werksneue, ein s50/b2 bj 78 mit 500 km und ein kr 51/2e bj 86 mit 750 km beide im originalzustand
s.

das mit dem vergaser sollte an sich keine probleme bereiten (vom benzinschlauchanschluss mal abgesehn, aber der 3-2 war ja auch im sr50 verbaut also sollte es funktionieren
s.

und da weiß der sowas nicht?
s.

mir fehlen noch: spatz, sperber, habicht und sr1
den rest der produktionspalette hab ich z.t. mehrfach zur auswahl teils original, teils restauriert
s.

@nokija oller sandlatscher auch nol gehört zu sachsen
s.

meine lebensabschnittsgefaehrtin stoert sich an dem benzin-schmieroelgeruch, der einem nach dem schrauben anhaftet *g*
komisch der begriff *eindieseln* kommt doch von dem aufbringen einer kleinen menge kraftstoff um den helden zu markieren... zumindest in der anfangszeit von motorisierten fahrzeugen sind die *weiber* darauf abgefahren naja as time goes by
s.

beamte sind halt auch nur menschen
bei uns haette ein gruen-weisser die lacher auf seiner seite, wenn er nur den gedanken hegen wuerde, dass man mit nem auto fuehrerschein keine jagdwaffe fahren duerfte *g*
s.