Hallo,
habe bereits versucht meinen \"Tuner\" zu kontaktieren um ihn zu fragen, leider bekomme ich von ihn keine antwort.
xXS50Xx :
danke für deine Tipps und kaufempfehlung, dass hat mir jetzt schon mal etwas weiter geholfen!
wie ist das beim Luftfilter umbau, wird dadurch das ansauggeräusch lauter??? ich möchte damit fragen ob dieses Auffällig wird.
Kannst du mir auch sagen was für eine HD darein muss???
Danke euch!
Hallo,
habe mir von mühli den obengenannten Zylinder bestellt (noch nicht da). Wollte nun schon mal wissen wie dieser genau abgestimmt werden muss, damit er auch gut läuft.
Leider habe ich in diversen Foren nichts passendes dazu gefunden.
-Welche HD muss da rein?
-Vergaser Durchmesser?
-Luftfilterumbau?
AOA1 und Vape Zündung ist bereits vorhanden.
Danke schon mal für eure Antworten.
Raudi
ja, sorry hatte heute auch mal auf ne landkarte geschaut....ist jetzt nicht soweit...
leider sind wir nicht häufig aufm gänsemarkt....eigentlich waren wir bisher zwei mal da.... von daher eher schlecht, aber kannst dich ja mal im forum bei uns regestrieren (alles kostenlos 
) und dich mal vorstellen und ein treffen vorschlagen! denke wir würden uns freuen!
moin bin zwar kein experte, schraube aber auch schon seit 4 jahren an meiner s51 und habe auch meine erfahrungen gemacht!
das du keine 60 schaffst kann viele gründe haben:
-Zündzeitpunkt überprüfen ggf. einstellen
-wenn du ne unterbrecherzündung hast, unterbrecher einstellen (0,4mm) oder ggf. austauschen
- Zündkerzenabstand einstellen (0,4mm) ggf. austauschen
- vergaser richtig einstellen (Luft/benzin verhältnis)
- nur weil deine Kolbenringe neu sind, ist heißt das nicht das dein Zylinder top ist! (Zylinder vielleicht schleifen lassen und neue ringe und ein neues nadellager verbauen)
- dein luftfilter ist vielleicht zu (Luftfilter reinigen)
Manche Motoren laufen einfach besser als andere...da kann man machen was man will
Kettenspannung überprüfen (macht nur sehr wenig aus, (leistung/verschleiß hoch) aber es kann ja auch eine kombination aus verschiedenen faktoren sein)
du siehst die liste ist lang...aber immerhin gibt es möglichkeiten!!!
viele anleitungen wie was geht findest du hier im forum!;)
Falls sich experten melden würden die in meinen ansichten etwas falschen entdecken sollen diese sich bitte melden... irgendwer muss den armen jungen mal helfen!!!!
ist zwar für dich weit weg, kannst dich ja trotzdem mal auf unsere homepage umschauen:
Aus welchem Stadtteil kommst du denn???
Ich gebe vorweg ehrlich zu, dass ich davon nicht alt soviel ahnung habe aber:
- dein Zündzeitpunkt kommt mir ein bisschen komisch vor (zu früh)
- hast du die Zündkerze mal eingestellt (o,4mm)/saubergemacht
- Wenn es eine 6v unterbrecherzündung ist würde ich den Kondensator mal wechseln und schauen was passier
- für mich hört es sich auch so an, als läuft dein motor zu fett
- was für mich auch komisch ist= Tuningluftfilter??? für was bei 70/4 reicht auch ein normaler... kostet doch nur sprit oder nicht und macht auffälligen lärm!
das blöde ist bei dir natürlich, dass kaum jemand erfahrungen mit einen 60/3 gemacht hat und deshalb tappen wir alle (denk ich mal) so ein bisschen im dunklen!
ist keine große hilfe, aber vielleicht ein denkansp**n!!!!
Mahlzeit, danke für deine Antwort!
ja, die madenschraube ist auch gekontert!!! deshalb weiß ich auch nicht wo noch das problem liegen könnte...habe gerade eben wider ne runde gedreht und da ging es wieder einwannfrei! kann es nicht doch am öl liegen??!
danke für eure nächsten antworten!
Hallo, habe ein ähnliches Problem bei meiner S51.
nach dem ich einen klemmer im kurbelwellengehäuse hatte musste ich den motor spalten.... alles kein problem... nun wollte ich die kupplung einstellen aber genau dort gibt das ärger:
habe die kupplung eingestellt.... ging wunderbar....allerdings nach ein paar kilometer fahrt fing die kupplung an nicht richtig auszukuppeln (moped wollte langsam immer losfahren) habe dann die kupplung über den seilzug nachgestellt.....nach ein paar kilometern fahrt das gleiche.... habe dann die kupplung komplett neu eingestellt.....das problem besteht weiterhin....
Getriebeöl ist das richtige....allerdings ist es bei den Temperaturen wie sirup!.......ich hoffe ihr könntet mir auch einen rat geben!
Danke!
Raudi
Würde an deiner stelle mal den Zündfunken überprüfen!!!! wenn da nix passiert mal ne andere Zündkerze rein!!!
kam auch nicht mit dem schaltplan von akf zurecht habe folgende benutzt:
http://www.reichtuning.de/_sch…dlicht+mit+R%FCcklicht%29
hallo!
Das problem mit der hupe kenn ich....das blech schwingt bei mir zu sehr.... du könntest mal probieren deine hupe einzustellen! (kleine schrauber an der hupe drann!)
Hast du das Massekabel von der Vape an den motorblock geklemmt???
Hallo,
habe eine vape bei mir drin und kann nur sagen:
Lohnenswert!!!
das Moped springt immer gut an, kein nachsteller der zündung mehr. Batterie habe ich jetzt seit einen halben jahr nicht geladen (habe sie jetzt auch ein halbes jahr drin) Lich ist wunderschön hell!!!! läuft wunderbar!!!
Bin der meinung das die vape ihr geld wert ist!!!
leider ist der einbau nicht ganz so leich, habe mir selber noch schaltpläne ausdem netzt ausdrucken müssen und so machne leute fragen müssen)
Meine note für die Gerätschaft: 2+
