Beiträge von LOS AB 16

Für alle Schweißarbeiten inkl. Nachweis waren es in etwa 200 Euro.

Zitat von Simon S93

Mein letzter Stand war, dass die Vape das nicht kann.
Das wurde auch schon einige male Diskutiert.

Sprich es wird früher gezündet?
Das wäre für einen 2 Takter aber suboptimal!

Das einzige was ich bei der Vape/allgemein Simson Zündung beobachten konnte war, dass der ZZP "etwas" wandert.
Hier ist aber wohl eher die Trägheit der Zündung ausschlaggebend und keine dynamische Zündzeitpunktverstellung.

mfg

Alles anzeigen

Hast du dir mal den Link von mir angeschaut? Dort wird jedenfalls behauptet,daß die Vape den ZZP dynamisch verstellt.

Für die Neugierigen unter euch anbei ein paar Bilder der Rahmenverstärkung.

Ich dachte mir schon,daß von der S-Serie die Rede ist.
Würde trotzdem kein Aluminium nehmen.Und wenn,dann viel größer dimensioniert als auf dem Bild.

Zitat von Chrisman

Eine Bremsmoment-Abstützung für eine Bremseankerplatte ähnlich eines Schutzblechhalters mit 4-facher Klemmung. Stahl wäre mir lieber, aber ich denke, Alu geht auch.

MfG
Christian

Alu könnte gehen,wäre mir persönlich aber zu heikel.Zu dem wird dir das sehr wahrscheinlich zwecks TÜV niemand abnehmen,sofern du das vor hast.

4 fache Klemmung okay,dann aber mit zwei 6er Bohrungen für den Kotflügel und zwei 8er für den Gegenhalter,oder?

http://www.puchklub.at/Home/forum/read.php?2,37015,38271
Ob das bei der 70-5 und 70-3 so ist weiß ich aber auch nicht so genau.

Gehört hab ich davon auch,aber gesehen noch nichts.
Speziell beim Soziusbetrieb oder dergleichen soll das wohl passiert sein.
Gut möglich,da Edelstahl ja etwas spröder als normaler Stahl ist.

Hängt aber bestimmt auch von der Qualität(Legierung) des Edelstahls ab.

Und was soll an der Qualität besser als beim Megu Kolben sein?
Kann mir nicht wirklich vorstellen,daß die Kolben ne andere Legierung haben oder sonstiges.

Zitat von DerSebbi89

Also Schrauben A2-70 sind knapp unter der Streckgrenze von 6.8er (normal wäre 8.8). Die A4-80er sind schwer zu bekommen, da die Dinger anders hergestellt werden müssen und aus V4A sind und bringen tun sie wenig mehr. Aber ich würde mir keine Sorgen machen, am Moped ist sowieso alles mehrfach überdimensioniert. Ich denke, das zuerst der Rahmen bricht bevor da eine M8 Schraube aufgibt, sei sie nun aus normalen oder rostarmen Stahl

Tatsächlich höre ich viel kritisches über die Edelstahlspeichen.

Blöd ist nur wenn man die Schrauben mit Rost (z.B. am alten Rahmen) in Kontakt bringt, dann werden die auch schnell korrodieren. Dementsprechend muss man auch mit A2 Sorgfalt und mal etwas Pflege investieren.

Überdimensioniert mag vielleicht sein,aber es sind nun mal bestimmte Werte vorgegeben.
Wäre ich bei der Dekra mit 700er Schrauben an den Stoßdämpfern angetreten,hätte ich gleich wieder abtreten können.

Was hast du denn schlechtes über Edelstahlspeichen gehört?

Wenn der Zündzeitpunkt korrekt eingestellt ist,solltest du vor Demontage der Grundplatte prüfen ob die Markierungen von Grundplatte und Motorgehäuse übereinstimmen.
Wenn nicht,dann eine neue Markierung am Gehäuse anbringen.So ersparst du dir das Einstellen des ZZP wenn du wieder alles montierst.

Schließlich hat nicht jeder eine Uhr oder vernünftigen Messchieber daheim.

Zitat von Nekro

nee... noch nie!

Ich kenne nur Kontaktkorrosion. Hat was mit der elektrochemischen Spannungsreihe zu tun. Aber das meintest du sicherlich.
Das mit der Zugfestigkeit ist tendenziell auch richtig. Es gibt aber auch bei den "Edelstahl"schrauben verschiedene güten.

Der Begriff Edelstahl wird übrigens auch immer wieder falsch verwendet:

Edelstahl--> Stahl besonderer Reinheit (schwefel- und phosphorarm); hat ehr sekundär mit Korrosionsbeständigkeit zu tun

korrosionsbeständiger Stahl--> Stähle die sich durch besondere Eigenschaften hinsichtlich dem Widerstand gegen Oxidationmechanismen auszeichnen (meistens durch einen hohen Chrom Anteil)

Alles anzeigen

Ist schon spät und irgendwie habe ich das mit nem Begriff aus dem Baugewerbe verwechselt.
Meinte natürlich auch Korrosion.

Edelstahlfelgen und Speichen okay.Aber Schrauben?
Schon mal etwas von Kontakterosion gehört und daß Edelstahl eine geringere Zugfestigkeit als normaler Stahl aufweist?

Ansonsten viel Spaß mit deinen Moppeds.^^