Beiträge von Lory

... und mich anschließend fragen, was ich bei der Erziehung dieses kleinen Pissers falsch gemacht habe.

Mh, du hast Recht, ich habe das tatsächlich mit m53 verwechselt.

Wirft zwar historisch gesehen ungefähr 57 weitere Fragen zu dem Motörchen hier auf, doch lassen wir's gut sein.

Das war mein Denkfehler. Danke.

Hallo Leute,

ich kapiere gerade etwas nicht und bitte darum, mir auf die Sprünge zu helfen.

Habe hier einen Zylinder, orig. DDR, 1. Schleifmaß 37,98 wie sein soll - klebte auf einem M541 4.Gang und is definitiv ein S51-Zyli, kein S50.

Auf dem Zylinder steht aber "M531" mit dem obligatorischen "VMW" - wie passt das alles zusammen bitte?

Reine Interessensfrage.

Danke.

Tja. Heutzutage ertragen sehr viele Menschen alles und kotzen sich anschließend anonym im Web aus - da ich selber im Service arbeite, weiß ich das nur zu gut. Dir gegenüber scheissfreundlich, hinterher im Web dann die Pisserei, schön bequem und sicher von der Couch aus - ekelhaft und falsch, aber heutzutage wohl üblich.
Das stellt m.E. natürlich auch eine gewisse Art von Feigheit dar, Konfliktscheuheit, die Unfähigkeit zu kommunizieren, die Unfähigkeit Probleme direkt anzusprechen und persönlich zu lösen, was mir irrsinnig auf den Senkel geht.

Ich bevorzuge es deshalb, mit den Menschen direkt zu reden und Dinge persönlich zu klären. Kenne und habe Absprachen mit "meinen" Boten, sowohl DHL als auch Hermes - die denen Arbeit und Zeit sparen, die mir Aufwand sparen. Die wissen das zu schätzen, dass ich weiss, unter welchem Druck sie stehen. In dem Fall konkret... anstatt zu warten und mich zu ärgern, bin ich lieber nach Rüdersdorf raus und hab's geklärt. Freundlich, höflich - und es lief.
Ostoase den Fall geschildert, ebenfalls freundlich - und es lief.

Nur wer selbst im Service tätig ist kann ermessen, wie sehr ein Servicemitarbeiter es respektiert, als Mensch behandelt zu werden anstatt der Kotzkübel einer kranken Gesellschaft zu sein die zu feige ist, Verantwortung für ihre eigenen Belange und Wünsche zu übernehmen.
Grad den Berlinern kann ich nur empfehlen, sich mal selbst zu überdenken anstatt permanent immer asozialer zu werden. Was hier an Smartphonehelden und zugleich Hosenschissern rumläuft geht auf keine Kuhhaut. Fahr mal einen Tag BVG/S-Bahn, dann weißte was ich meine.

Klingt nach Pathos? Mag sein. Mir doch egal. So schaut's eben aus.

Na, kennst du die DHL-Rekla-Bedingungen? Alles komplett mit Reklaschein abliefern - also Teile, die ich wahrlich dringend brauchte - und warten bis sich wer bequemt, das zu bearbeiten

Die Mitarbeiter finde ich immer freundlich und sehr hilfsbereit. Nachdem mehrere Tage nichts passierte, simmte ich zum Paketzentrum, fragte nach wat los is, und erhielt sofort Auskunft, dass das Paket neu verpackt werden würde. Die Dame am Empfang erkundigte sich und forschte nach, während sie jede Menge LKWs abfertigte, sie musste das nicht machen, das war ein Zugeständnis an einen freundlichen Kunden.
Am nächsten Tag hatte ich das Ding. Hab am minutiösen Verlauf gesehen, dass die sich sofort gedreht haben.
Von daher, nichts gegen DHL-Mitarbeiter. Dass Konzerne und deren gierige Bosse Scheisse sind, wissen wir alle, aber eben oft die Menschen wie du und ich nicht.

Ich weiß nicht, ob OO sich jetzt wegen mehreren Kleinteilen für ca. einen Zehner an DHL wenden wird - jedenfalls bin ich sowohl Ostoase als auch den kleinen DHL-MA extrem dankbar für den sauberen Ablauf, speziell Ostoase für das kulante Nachsenden und damit dem Ersparen jeder Menge Stresses.

Top, weiter so.

DHL hat ein Paket verranzt. Kaputt, Kleinteile rausgefallen und verschwunden.

Obwohl eindeutig DHL Verursacher ist, schickt mir OO die Teile nochmal zu. Schnell? Nein... schneller. Innerhalb von 3h nach Rekla.

Fand Hrn. Lajos Truppe bisher schon prima, oft genutzt, in Allem, aber das hier is'n Service, der heutzutage fast unglaublich ist.

Vielen Dank.

Mach doch mal die Trommel auf da hinten - brennt's das BL permanent, ist möglicherweise das Kontaktplättchen verrutscht / falsch eingestellt, so dass es halt immer den Stromkreis für die Bremsfunzel schließt.

....mein Bremslicht funktioniert auch - ich hab dafür das Problem, dass mein Chef mir zuwenig Geld gibt. Könnt ihr helfen? Spendenangebote bitte per PN. Danke.

Kann nur etwas Ähnliches erzählen - mit einem gebrauchten Auto, vor langer Zeit. Da gab's allerdings einen KV!

Als sich rausstellte, dass die Karre, wie angepriesen und verkauft, keinen KAT hatte, wollte ich sie rückgeben. Der Verkäufer (gewerblich) wusste das tatsächlich nicht, somit war ne Argumentation nach StGB schwierig.
BGB 444 hingegen griff. Aber egal, der wollte sie auch sofort rücknehmen, weigerte sich aber, für die mir entstandenen Kosten - z.B. Steuer für den Zeitraum, Restsprit im Tank den er ja nun mit der Karre dazu bekam - geradezustehen.

Ein Satz, dass sich mein Anwalt in spätestens 30min bei ihm melden würde, genügte. Hatte zwar keinen, aber das wusste der ja nicht. Zumal war's Kleinstadt, da muss so ein Händler mehr auf seinen Ruf achten als eine Großstadtklitsche.

Hier tät ich das wie gesagt so machen:
-> Zuallererst versuchen, einen KV nachträglich mit nem triftigen Grund zu bekommen. Weigert er sich, gleich Blau/Weiss und den Zeugen rufen.
Tut er es, ist die Position zur Rückgabe auch rechtlich erheblich gestärkt. Dann sofort nach Unterzeichnung und Aushändigung eine Rückgabe verlangen. Verweigert er das, dann kann man mit StGB/Pullizei/Anwalt kommen und die Geschütze Betrug, Urkundenfälschung, arglistige Täuschung auffahren.

Versuch erstmal, dem Typen nachträglich einen Kaufvertrag aus den Rippen zu leiern. Denk dir einen Grund aus falls er blöd fragt.

Weigert er sich, weißte Bescheid.

Weft Kot auf mich, denn ich grabe diese Leiche aus.

Aus aktuellem Anlass - Ausgelutschter Zylinder und das obligatorische Kolbenrasseln - da muss man testen, ob die Bleiersatzfetischisten der beabsichtigten Wirkung zu Recht Zuspruch gewähren.

Fazit: Ja, Bleiersatz tut etwas - er reißt ein Loch in die Geldbörse.

Mehr tut er nicht. Das Kölbchen rasselt weiter munter und ungehemmt vor sich hin. Egal welche Dosierung.

Schade um's Geld. Finger weg. Sinn- und Nutzlos.

Kasten Bier oder'n Kilo Kaffee wäre die bessere Investition gewesen. Fraglos.

"grobe Übersicht" / "- nicht immer -" / "erster Überblick" ... sogar 3x ...

Detailliertere Infos zu den einzelnen B findet man sehr oft in Radfahrer-Tourenforen, für die ist das ja noch viel wichtiger als für uns, die im Notfall eben doch mal schnell drüberknattern können.

Sicherheit bietet folgendes Konzept:
Alle zuständigen Behörden anschreiben und die Daten mittels einer Datenbank auswerten und regelmäßig aktualisieren.
Ich könnte mir vorstellen, dies als Dienstleistung - bezahlpflichtig - zu tun. Und zwar nur so - denn es ist ein Riesenaufwand. Mir is klar, dass alle immer alles sofort und gratis wollen, lieber Andere die Arbeit machen lassen und davon kostenlos profitieren möchten (eingeimpfte "Geiz ist Geil -Mentalität") - nur... keine Feier ohne Geier
Allerdings gibt es so ein Konzept bereits. TomTom kann sowas partiell.

Die Alternative:
Openstreetmap / Velomap -> https://www.velomap.org/de/
Das funktioniert aber auch nur, wenn jemand betreffenden Abschnitt bereits händisch getaggt hat - OSM halt

Ich selbst benutze - mit einem entsprechend getunten Möppi-Profil die App "Navigator", ebenfalls Openstreetmap (bezahlfrei) bzw. TomTom (zahlpflichtig). Funktioniert bisher ganz gut - bis auf einmal, als es mich durch den Wald schickte und die S51 blubbernd vor einem 5m hohen, steilen Sandabhang stand. Das Navi meinte aber eigentlich den kaum sichtbaren Waldweg, der letzten Endes doch wieder Anschluss an die Hauptstrasse gab. Beeindruckend...

Ich benutze für die Vorausplanung als grobe Übersicht gern die Liste der Bundesstraßen in Deutschland in der Wikipedia.

Dort ist recht oft - nicht immer - erwähnt, welche Teilabschnitte Kraftfahrstraße sind, so ist die Liste relativ hilfreich für den ersten Überblick.

Im Text der jeweiligen (B) einfach mit STRG-F und Schlagwort "Kraftfahrstrasse" bzw "Kraftfahrstraße" suchen, dann kommt man schnell an die betreffenden Infos.