Beiträge von Schwarzelanze

hi hab gelesen dase10 bei vw nur unter extremen verdichtugne zum einsatz kommt also meine simme verdichtet mit 12 bar bei 50ccm das sind doch schon gute werte oder nicht oder braucht man mehr?

danke für eure bemuehungen aber leider hatte das nicht wirklich was mit meinem problem zu tuhen

ich hab mich dann nochmal selber rangesetzt und mir die anatomie des motors angeguckt

dann bin ich aufdie idee gekommen das eventuel die kuplung kaput/verstellt ist da ich eine hohere drehzahl habe + weniger beechleunigunguerde fuer mich heißen das irgentwas mit der uebersetzung nicht stimmt

das meine ich dich das wegen den verschlissenen alten ringen das gemisch ins kurbel gehause kommt

wie meinst du das einförmig

und zwar deswegn neue weil die alten zu abgenutzwaren und ich keine lust hatte das das benzien gemisch in das getriebe ol flist
und ja 12 bar is cool

ich heiße ja nicht umsonst schwarzelanze ein gewisser humor gehort ja dazu

ja habe alles gereinigt nein dicker belag war noch nie drauf kommpression war kalt vor den neuen ringen bei 11-12 bar

ja hast du

Zitat

Prüfen, ob die Halteschrauben der E-Grundplatte fest oder etwas locker

geworden sind (Verdrehung u. damit stimmt ZZP unter Umständen nicht mehr).

jo danke sowas dachte ich auch schon da es bei höheren umdrehungen fehlzündungen gab

deswegen frage ich in diesem forum an was es liegen könnte da ich nicht mehr weiter weiss

und frage nach vorschlägen woran es eurer meinung liegen könnte

ansonsten währe das konzept forum sinlos da es in ALLEN threts nur um verndiagnosen geht

also könnte ich mal das Ol prüfen ob es dünnflüssiger geworden ist wenn die simmer ringe verschlissen sind

simme24

du meinst zb mit dem quasten mal den auspuff reinigen

dies habe ich schon er "blitzt" von innen

Kolben ringe sind getausch und eingefahren worden

genau mit einem starken gemisch macht man die simme kaputt währe mir neu

auser dem sagte ich doch das alles frei ist und das ich seit 1400km mit 1 zu 50 fahre und der auspuff sowie kolben ringe gewechselt worden sind so wie auch die zylinderkopf und vergaser flunch dichtung